Op 11 juni 2016 werd in Londen een traditionele militaire parade gehouden ter ere van de verjaardag van koningin Elizabeth II van Groot-Brittannië, waaraan meer dan 1600 koninklijke wachters en paardenwachten deelnamen. Een vloot van schepen voer langs de Theems en RAF-vliegtuigen vlogen over Buckingham Palace.
Dit jaar, ter gelegenheid van de rondedatum, duurde de viering drie dagen, aangezien de koningin haar 90e verjaardag viert. Een reeks jubileumevenementen begon op 20 april, aan de vooravond van de verjaardag van de koningin. Koningin Elizabeth werd geboren op 21 april, maar traditioneel wordt de verjaardag van de Engelse monarch twee keer gevierd. De eerste keer op de verjaardag zelf, en de tweede keer - in juni, wanneer het warm weer is en je openbare evenementen in de open lucht kunt houden. De tweede viering is de officiële verjaardag en wordt gekenmerkt door een militaire parade.
11 juni - De koningin in een open phaeton getrokken door een paar paarden, gastheer van de Trooping of Colors-parade. Zoals altijd keken hier duizenden mensen naar, maar dit jaar was de aandacht voor dit evenement ongekend. Niet minder verwacht dan de parade was de traditionele uitgang van de hele koninklijke familie naar het balkon van Buckingham Palace.
Officiële evenementen werden afgesloten met een luchtparade. De koningin en haar familieleden begroetten de menigte op het plein, waarna ze de ceremoniële vlucht van de RAF-vliegtuigen aanschouwden.
De volgorde van doorgang van vliegtuigen en helikopters tijdens de luchtparade
De viering van het jubileum van Hare Majesteit werd bijgewoond door 15 verschillende soorten vliegtuigen, waarvan er momenteel vijf worden geleverd door squadrons die hun eigen 100ste verjaardag vieren.
RAF-vliegtuigen en -helikopters die betrokken zijn bij de luchtparade
Helikopters Chinook CH2, Griffin HT 1, Puma HC1 en AW109SP
Acht groepen marcheerden in parade-formatie met een interval van 30 seconden, elk met twee tot negen vliegtuigen. De parade werd geopend door helikopters Chinook CH2, Griffin HT 1 (Britse versie van Bell 412), Puma HC1 en AW109SP van verschillende helikopter squadrons.
Helikopter Puma HC1 boven Londen
Zware militaire transporthelikopters Chinook CH2 werden aangekocht in de VS, Griffin HT1 en Puma HC1 werden onder licentie gebouwd, AW109SP is een gezamenlijk Brits-Italiaans project.
Fighters Spitfire en Hurricane
In navolging van de helikopters vlogen de gereviseerde pistonfighters van de Spitfire en Hurricane uit de Tweede Wereldoorlog van vleugel tot vleugel. Dergelijke jagers namen actief deel aan de luchtslag om Groot-Brittannië.
Hercules C4 en King Air T1 tijdens de vlucht
Het militaire transportmiddel Hercules C4 (C-130Н) en tweemotorige turboproptrainers King Air T1 vlogen achter de pistonfighters. De C-130 vliegtuigen van verschillende modificaties worden al 50 jaar gebruikt in de Britse luchtmacht.
Hercules C4 en A400M
De Britse militaire transportluchtvaart werd ook vertegenwoordigd door een andere Hercules C4 en A400M. Ondanks dat de C-130 zelf geen heel klein vliegtuigje is, oogde hij bescheiden tegen de achtergrond van de Airbus A400M Atlas. De A400M, een product van samenwerking tussen luchtvaartbedrijven in Europa en de Verenigde Staten, is net begonnen met in dienst te treden bij de Royal Air Force.
De volgende in de rij van transportvoertuigen waren de C-17 Globemaster III en BAE 146. De in Amerika gemaakte C-17 kan meer dan honderd troepen vervoeren. Vliegbereik met een last van 76 650 kg - 4 445 km. De Britse luchtmacht heeft acht C-17 transporten.
C-17 en BAE 146
BAE 146 in de RAF wordt in twee versies gebruikt - voor de levering van kleine vracht en het transport van hoger commandopersoneel. Het vliegtuig met VIP-cabine is ontworpen voor 19 passagiers. De RAF heeft vier BAE 146's.
De transporters, vergezeld van een paar Tornado GR4 jachtbommenwerpers, werden gevolgd door RC-135W en Sentinel R1 verkenningsvliegtuigen. De ruggengraat van de Britse aanvalsvloot zijn de vier Tornado GR4 squadrons. Deze vliegtuigen kunnen een breed scala aan wapens vervoeren, waaronder Storm Shadow-kruisraketten, lasergeleide bommen en ASRAAM-lucht-luchtraketten.
Verkenningsvliegtuig RC-135W en Sentinel R1 vergezeld van Tornado GR4
Het in Amerika gemaakte RC-135W-verkenningsvliegtuig op basis van de Boeing-707 verving de Nimrod R1 in het VK, die in juni 2011 om financiële redenen werd verlaten. De RC-135W heeft een breed scala aan RF-spectrumdetectie en identificatie en storingsmogelijkheden. Dit kan zowel straling zijn van radar- en luchtverdedigingsbegeleidingsstations als signalen van radiorelaislijnen en mobiele telefoons. Tot op heden heeft de RAF twee RC-135W-vliegtuigen.
Sentinel R1, gebouwd op basis van Bombardier Global Express, is ontworpen om het slagveld te bewaken met behulp van AFAR-radar en opto-elektronische systemen, en om gegevens van UAV's te ontvangen en door te geven. Het vliegtuig kan ook worden gebruikt om onderzeeërs te zoeken. Er zijn momenteel 6 Sentinel R1's in het VK.
Het Tornado-verkenningsvliegtuig en jachtbommenwerpers, vergezeld van twee Eurofighter Typhoons, werden gevolgd door de Airbus Voyager-luchttanker.
Voyager-tanker en Typhoon-jagers
Typhoon-jagers zijn momenteel de enige vliegtuigen in de RAF die zijn ontworpen voor luchtoverwicht en onderschepping. Begin 2016 ontving de Britse luchtmacht 137 jagers, in totaal werden 232 vliegtuigen besteld.
Voyager is een militaire modificatie van het Airbus A330-200 passagiersvliegtuig. Het is gemaakt als een universeel vliegtuig voor twee doeleinden: een tanker en een transportvliegtuig. De tankervloot van de Royal Air Force bestaat uit zes van dergelijke voertuigen.
Hawk T1 aerobatic team Red Arrows
De luchtparade werd gecompleteerd door de negen Hawk T1 van het Red Arrows aerobatic team. De Red Arrows-groep vliegt sinds eind 1979 met Hawks. In totaal hebben de Red Arrows-piloten ongeveer 4.700 optredens gegeven in 56 landen over de hele wereld. De lichtgewicht "Hawks" in rood geverfd zijn uitgerust met een geforceerde motor en speciale rookgeneratoren, met behulp waarvan het mogelijk is om gekleurde rook van blauw, rood en wit vrij te geven.
De Hawk TCB's zijn lange tijd de leiders geweest op de markt voor trainings- en gevechtstrainingsvliegtuigen. Dankzij de goede vluchtgegevens kan dit voertuig wapens dragen en worden gebruikt als een licht aanvalsvliegtuig en het bestrijden van subsonische luchtdoelen. In de nabije toekomst, in het VK, moeten de vroege trainers worden vervangen door een nieuwe moderne modificatie van de Hawk T2, die gebruik maakt van de avionica van de Eurofighter Typhoon-jager.
