De oprichting van een luchtverdedigingssysteem ter vervanging van het C-75 luchtverdedigingssysteem begon in het midden van de jaren '60 op initiatief van het luchtverdedigingscommando van het land en KB-1 van het Ministerie van Radio-industrie. Aanvankelijk was het de bedoeling om een verenigd luchtafweersysteem S-500U voor luchtverdediging, grondtroepen en de vloot te ontwikkelen, maar in de toekomst, rekening houdend met de individuele kenmerken van elk type troepen, werd besloten om, volgens een enkele TTT, het meest uniforme luchtafweer- en raketafweersysteem S-300, bedoeld voor het leger (variant S-300V, hoofdontwikkelaar - NII-20), de marine (S-300F, VNII Altair) en luchtverdedigingstroepen (S-300P, NPO Almaz onder leiding van academicus Boris Bunkin).
In die tijd was het echter niet mogelijk om een diepe interspecifieke unificatie van systemen te bereiken, waarvan de creatie in verschillende teams onder zeer tegenstrijdige vereisten werd uitgevoerd. Dus in de S-300P- en S-300V-systemen was slechts 50% van de functionele detectieradarapparaten verenigd.
De luchtafweerraketstrijdkrachten zouden een nieuw middellangeafstandsluchtverdedigingssysteem S-300P krijgen, bedoeld voor de verdediging van administratieve en industriële faciliteiten, stationaire commandoposten, hoofdkwartieren en militaire bases tegen aanvallen van strategische en tactische luchtvaart, evenals de cd.
De belangrijkste kenmerken van het nieuwe luchtverdedigingssysteem waren een hoge mobiliteit en de mogelijkheid om tegelijkertijd op verschillende doelen te schieten, geleverd door een multifunctionele radar met een phased array met digitale controle van de straalpositie. (Geen van de buitenlandse luchtverdedigingssystemen die tegen die tijd bestonden, had de eigenschappen van meerkanaals. Het binnenlandse meerkanaalscomplex S-25, evenals het Dal-luchtverdedigingsraketsysteem dat nooit werd goedgekeurd voor gebruik, werden in stationaire versies gemaakt.) De basis van het systeem waren de raketten van het type 5V55. De raket werd met behulp van een gaskatapult uit de TPK-buis gegooid tot een hoogte van 20 m, terwijl de aërodynamische stuurvlakken werden geopend. De gasroeren, op bevel van de automatische piloot, stuurden de raket naar een bepaalde koers en na het inschakelen van de ondersteunende eentrapsmotor, snelde deze naar het doel.
Tests van elementen van het S-300P luchtverdedigingssysteem, ontwikkeld onder leiding van de General Designer van NPO Almaz, B. V. Bunkin, werden sinds het midden van de jaren '70 uitgevoerd op de testlocatie van Sary-Shagan (Kazachstan).
In 1978 werd de eerste versie van het S-300PT vervoerde complex (NAVO-code-aanduiding SA-10A Grumble) voor dienst aangenomen. De batterij van de S-300PT bestond uit drie 5P85-draagraketten (elk 4 TPK's), de cockpit van de radar voor verlichting en geleiding van de RPN (F1) en de stuurcabine (F2).
In 1980 ontvingen de ontwikkelaars van het S-300PT-systeem de Staatsprijs. De release van het S-300PT luchtverdedigingssysteem ging door tot het begin van de jaren 80. Halverwege de jaren 80 onderging het complex een aantal upgrades en kreeg het de aanduiding S-300PT-1. In 1982 werd een nieuwe versie van het S-300P luchtverdedigingssysteem goedgekeurd door de luchtverdedigingstroepen - de S-300PS zelf -aangedreven systeem (NAVO-code aanduiding SA-10B Grumble), ontwikkeld bij NPO Almaz onder leiding van hoofdontwerper Alexander Lemansky.
De oprichting van dit complex was te danken aan de analyse van de ervaring van het gevechtsgebruik van raketten in Vietnam en het Midden-Oosten, waar het voortbestaan van de luchtverdedigingssystemen enorm werd vergemakkelijkt door hun mobiliteit, het vermogen om uit de klap te komen " voor de neus" van de vijand en bereid je snel voor op de strijd in een nieuwe positie. Het nieuwe complex had een recordbrekende korte inzettijd - 5 minuten, waardoor het moeilijk was om vijandelijke vliegtuigen binnen te vallen.
Het omvatte een verbeterde 5V55R-raket, die werd geleid volgens het principe van "target tracking door een raket" en 5V55KD-raketten met een schietbereik dat was vergroot tot 90 km.
Geleidings- en vuurleidingsmachine 5N63S
De S-300PS-divisie omvat 3 luchtverdedigingsraketsystemen, die elk bestaan uit drie zelfrijdende lanceerinrichtingen op het MAZ-543M-chassis en één 5N63S-voertuig, bestaande uit gecombineerde F1S RPN-cabines en F2K-gevechtsbesturing op één MAZ-543M-chassis.
Draagraketten zijn verdeeld in één hoofd 5P85S met een F3S lanceringsvoorbereidings- en controlecabine en een 5S18 autonoom voedingssysteem, en twee extra 5P85D uitgerust met slechts één 5S19 autonoom voedingssysteem.
De batterij kan tegelijkertijd op 6 doelen vuren, elk twee raketten, om een hoge hitrate te garanderen.
Nieuwe technische middelen die in de luchtverdedigingssystemen S-300PT-1 en S-300PS zijn geïntroduceerd, hebben hun gevechtscapaciteiten aanzienlijk uitgebreid. Om telemetrie-informatie uit te wisselen met de luchtverdedigingscommandopost die zich op een afstand van meer dan 20 km van het bataljon bevindt, werd het Sosna-antennemastapparaat op het ZiL-131N-chassis gebruikt. In het geval van autonoom uitvoeren van gevechtsoperaties, kunnen luchtverdedigingssystemen geïsoleerd van de commandopost worden toegewezen aan de S-300PS-divisie met een drie-coördinatenradar op alle hoogten 36D6 of 16Zh6.
driedimensionale radar 36D6
In 1989 verschijnt een exportversie van het S-300PS-S-300PMU-systeem (NAVO-codeaanduiding - SA-10C Grumble). Naast kleine wijzigingen in de samenstelling van de uitrusting, verschilt de exportversie ook doordat PU's alleen worden aangeboden in de versie die op opleggers wordt vervoerd (5P85T). Voor operationeel onderhoud kan het S-300PMU-systeem worden uitgerust met een mobiel reparatiestation PRB-300U.
De verdere ontwikkeling van het complex was het S-300PM luchtverdedigingssysteem en de exportversie - de S-300PMU-1 (NAVO-codeaanduiding - SA-10D Grumble).
De ontwikkeling van een verbeterde versie van het complex begon in 1985.
Voor het eerst werd de S-300PMU-1 getoond op de Mosaeroshow-92 vliegshow in Zhukovsky, en een jaar later werden zijn capaciteiten gedemonstreerd tijdens demonstratievuren tijdens de IDEX-93 internationale wapententoonstelling (Abu Dhabi, VAE). In 1993 werd het S-300PM-complex in gebruik genomen.
[midden] Kenmerken van het luchtverdedigingssysteem
S-300PT S-300PS S-300PM S-300PMU-2
(S-300PMU) (S-300PMU-1)
jaar van adoptie
1978 1982 1993 1997
Type SAM 5V55K 5V55K / 5V55R (48N6) 48N6 (48N6E) 48N6E2
RPN survey sector (in azimut), gr.
60. 90. 90. 90.
De grenzen van het getroffen gebied, km:
ver (aërodynamisch doel)
47.47/75. (90). tot 150
in de buurt
5. 5/5. 3-5. 3.
Doel raken hoogte, km:
minimum (aërodynamisch doel)
0, 025. 0, 025/0, 025. 0, 01. 0, 01.
- minimaal (ballistisch doelwit)
- - 0, 006 nvt
- maximum (aërodynamisch doel)
25. 27. 27. 27.
- maximum (ballistisch doel)
- - (nvt) 25 nvt
Maximale snelheid van raketten, m / s
tot 2000 tot 2000 tot 2100 tot 2100
Doelsnelheid, m / s
1300 1300 1800 1800
- bij het schieten op doelaanduiding
- - tot 2800 tot 2800
Aantal gevolgde doelen tot 12
Het aantal afgevuurde doelen
tot 6 tot 6 tot 6 tot 36
Aantal gelijktijdig geleide raketten
tot 12 tot 12 tot 12 tot 72
Vuursnelheid, sec
5 3-5 3 3
Inzet-/vouwtijd, min.
tot 90 tot 90 5/5 5/5
Diepe modernisering was gericht op het vergroten van de automatisering van gevechtsoperaties, het vermogen om moderne ballistische raketten te verslaan met snelheden van 2800 m / s, het vergroten van het bereik van radars, het vervangen van de elementbasis en computers, het verbeteren van de computersoftware en raketten en het verminderen van de aantal basisuitrusting.
Een belangrijk voordeel van het S-300PM luchtverdedigingssysteem is het hoge aanpassingsvermogen van zijn middelen voor langdurige gevechtstaken.
De S-300PM is in staat om de modernste gevechtsvliegtuigen, strategische kruisraketten, tactische en operationeel-tactische ballistische raketten en andere luchtaanvalwapens te onderscheppen en te vernietigen met bijna 100% waarschijnlijkheid in het hele bereik van hun gevechtsgebruik, ook wanneer ze worden blootgesteld aan intense actieve en passieve interferentie …
RPN30N6
De S-300PM-batterij omvat RPN 30N6 (30N6E), tot 12 PU 5P85S / 5P85 (5P85SE / 5P85TE) met elk vier 48N6 (48N6E) raketten, evenals middelen voor transport, onderhoud en opslag van raketten, waaronder de 82C6 voertuig (82Ts6E). Om doelen op lage hoogte te detecteren, kan de batterij worden uitgerust met HBO 76N6, dat een hoge mate van bescherming biedt tegen reflecties van het aardoppervlak.
[/midden]
lage hoogte detector NVO 76N6
Maximaal zes S-300PM-batterijen (luchtverdedigingsbataljon) worden gecoördineerd door het commandocentrum 83M6 (83M6E), bestaande uit PBU 54K6 (54K6E) en RLO-doelen op middelgrote en grote hoogte 64H6 (64N6E).
RLO 64H6
De volautomatische RLO 64H6 voorziet de commandopost van het systeem van informatie over aerodynamische doelen voor cirkelvormige en ballistische doelen in een bepaalde sector, op afstanden tot 300 km en vliegend met snelheden tot 2,78 km / s.
PBU 54K6 ontvangt en vat informatie over de luchtsituatie uit verschillende bronnen samen, beheert vuurkracht, ontvangt stuurcommando's en informatie over de luchtsituatie van de commandopost van de luchtverdedigingszone, beoordeelt de mate van gevaar, maakt doeltoewijzing aan luchtverdedigingssystemen, geeft doelaanduidingen uit voor doelen die bedoeld zijn voor vernietiging, en zorgt ook voor de stabiliteit van de gevechtsoperatie van het luchtverdedigingsraketsysteem in de omstandigheden van elektronische en vuurtegenmaatregelen.
De batterij is in staat om autonoom gevechtsoperaties uit te voeren. Multifunctionele RPN 30N6 biedt zoeken, detectie, automatisch volgen van doelen, voert alle bewerkingen uit met betrekking tot voorbereiding en vuren. Tegelijkertijd kan de batterij tot 6 doelen van verschillende typen afvuren, die elk kunnen worden afgevuurd door een enkele lancering of een salvo van twee raketten. De vuursnelheid is 3 s.
In 1995-1997, na tests op de Kapustin Yar-testlocatie, werd een andere modernisering van het systeem uitgevoerd, genaamd S-300PMU-2 "Favorite" (NAVO-codeaanduiding - SA-10E Grumble). Rusland toonde het voor het eerst op de MAKS-97-tentoonstelling en voor het eerst vonden er demonstratie-opnamen in het buitenland plaats in Abu Dhabi op de IDEX-99-tentoonstelling.
Rocket 48N6E en zijn schema:
1. Radiorichtingzoeker (vizier) 2. Autopiloot 3. Radiozekering 4. Radiobesturingsapparatuur 5. Stroombron 6. Veiligheids-uitvoerend mechanisme 7. Kernkop 8. Motor 9. Aerodynamisch roer - rolroer 10. Stuuraandrijving 11. Apparaat voor het roer-rolroer openen 12. Gasroer-rolroer
Het S-300PMU-2 "Favorite" luchtverdedigingssysteem is ontworpen voor een zeer effectieve bescherming van de belangrijkste objecten van de staat en de strijdkrachten tegen massale aanvallen van moderne en geavanceerde vliegtuigen, strategische kruisraketten, tactische en operationeel-tactische raketten en andere luchtaanvalwapens in het hele bereik van hoogtes en snelheden van hun gevechtstoepassingen, ook in moeilijke REB-omstandigheden.
Vergeleken met de S-300PMU-1 in het nieuwe systeem:
• de effectiviteit van het raken van ballistische doelen met de 48N6E2-raket is vergroot, terwijl de initiatie (ontploffing) van de kernkop van het doelwit is verzekerd;
• verhoogde efficiëntie van het systeem voor aerodynamische doelen, inclusief stealth-doelen op extreem lage hoogte, in een complexe tactische en storingsgevoelige omgeving;
• de verste grens van de vernietigingszone van aerodynamische doelen is verhoogd tot 200 km, ook bij het schieten in achtervolging;
• de informatiekenmerken van het commandosysteem van de 83M6E2-besturingssystemen voor het detecteren en volgen van ballistische doelen met behoud van de sector voor het detecteren van aerodynamische doelen zijn uitgebreid;
• de mogelijkheid van PBU 54K6E2 om te werken met de S-300PMU-2, S-300PMU-1, S-300PMU en S-200VE-systemen (vermoedelijk S-200DE) in elke combinatie is uitgebreid;
• verbeterde prestaties van het systeem bij het uitvoeren van autonome gevechtsoperaties door het gebruik van een nieuwe generatie autonome doelaanduiding - radar 96L6E;
• zorgde voor de integratie van het S-300PMU-2 "Favoriete" luchtverdedigingssysteem in verschillende luchtverdedigingssystemen, inclusief systemen die werken in overeenstemming met de NAVO-normen;
• de mogelijkheid om het S-300PMU-1-systeem samen met de 48N6E2-raketten te gebruiken, werd gerealiseerd.
Schieten op gronddoelen bevestigde dat elke raket uitgerust met een kernkop met 36.000 "gereed" fragmenten onbeschermd vijandelijk personeel en ongepantserde doelen kan raken over een gebied van meer dan 120.000 vierkante meter. m.
Volgens buitenlandse bronnen waren er tegen de tijd van de ineenstorting op het grondgebied van de USSR ongeveer 3.000 draagraketten van verschillende varianten van het S-Z00-luchtverdedigingssysteem. Momenteel zijn er naast het Russische leger verschillende aanpassingen van het S-300 luchtverdedigingssysteem beschikbaar in Oekraïne, de Republiek Wit-Rusland en Kazachstan.
Satellietfoto van Google Earth: Russisch luchtverdedigingssysteem S-300P, Nakhodka, Primorsky Krai
Om "geld te besparen" besloot de leiding van de Russische Federatie om de S-300P luchtverdedigingssystemen te vervangen door alle bestaande luchtverdedigingssystemen van andere typen. In de hoofden van de Russische man in de straat is de S-300P een "wonderwapen" dat in staat is om alle taken op te lossen om het grondgebied van het land te bestrijken en alle vijandelijke luchtdoelen te vernietigen.
In de media wordt echter praktisch niet vermeld dat de meeste complexen die tijdens het Sovjettijdperk zijn vrijgegeven hun middelen praktisch hebben uitgeput, de nieuwste van hen in 1994 in dienst is getreden bij het Russische leger, de elementbasis verouderd is en nieuwe raketten voor ze worden in onvoldoende hoeveelheden geproduceerd.
De alom geadverteerde S-400 luchtverdedigingssystemen komen tot nu toe de troepen binnen, in enkele exemplaren zijn 2 luchtafweerraketbataljons in 4 jaar tijd in gevecht gesteld.
Satellietfoto van Google Earth: posities van het S-400 luchtverdedigingssysteem Zhukovsky, Rusland
Een ander probleem van de "vierhonderd" is het gebrek aan kennis van zijn arsenaal. Tot nu toe heeft de S-400, van al de diverse (theoretisch) set, alleen een aangepaste versie van de seriële raket van de 300 48N6 - 48N6DM, die doelen kan raken op een afstand van 250 kilometer. Noch de 9M96 middellange afstands "potloden" noch de 40N6 "zware raket" met een bereik van 400 km zijn nog in de serie opgenomen.
De situatie wordt verergerd door het feit dat, dankzij het feitelijke verraad van ons leiderschap, de elementen van de S-300P luchtverdedigingsraketsystemen werden geleverd voor "vertrouwen" in de Verenigde Staten. Dat maakte het voor onze "partners" mogelijk om tot in detail kennis te maken met de kenmerken en tegenmaatregelen te ontwikkelen. Van dezelfde "opera" levering van S-300P tot ongeveer. Als gevolg daarvan kregen Cyprus, Griekenland, dat een NAVO-lidstaat is, toegang tot hen.
Door tegenstand van Turkije zijn ze echter nooit op Cyprus ingezet, de Grieken hebben ze naar ongeveer verplaatst. Kreta.
Satellietbeeld van Google Earth: C-300P op het eiland Kreta
Onder druk van de Verenigde Staten en vooral Israël verscheurde onze leiding het gesloten contract voor de levering van S-300 aan Iran. Dat heeft ongetwijfeld een klap gegeven aan de reputatie van de Russische Federatie als betrouwbare zakenpartner en dreigt met grote miljarden dollars aan verliezen bij uitbetaling van de verbeurdverklaring.
Exportleveringen van de S-300 werden ook uitgevoerd naar Vietnam en China. Onlangs is informatie ontvangen over de levering van S-300P-luchtverdedigingssystemen aan Syrië, wat natuurlijk de acties van de Amerikaanse en Israëlische luchtvaart aanzienlijk kan compliceren en tot aanzienlijke verliezen kan leiden.
Satellietbeeld van Google Earth: de positie van de C-300P in Qingdao, China
In China, beperkt tot de aankoop van een klein aantal, werd het S-300P luchtverdedigingssysteem met succes gekopieerd en werd zijn eigen versie gemaakt onder de aanduiding HQ-9 (HongQi-9 van de walvis. Red Banner - 9, exportaanduiding FD-2000).
HQ-9 is gemaakt door de China Academy of Defense Technology. De ontwikkeling van zijn vroege prototypes begon in de jaren 80 van de vorige eeuw en ging met wisselend succes door tot halverwege de jaren 90. In 1993 kocht China van Rusland een kleine partij S-300 PMU-1 luchtverdedigingssystemen. Een aantal ontwerpkenmerken en technische oplossingen van dit complex zijn grotendeels overgenomen door Chinese ingenieurs tijdens het verdere ontwerp van de HQ-9.
Eind jaren negentig nam het Volksbevrijdingsleger van China (PLA) het luchtverdedigingssysteem HQ-9 in gebruik. Tegelijkertijd werd verder gewerkt aan de verbetering van het complex met behulp van de beschikbare informatie over het Amerikaanse Patriot-complex en de Russische S-300 PMU-2.
De laatste in 2003 kocht de VRC in het bedrag van 16 divisies. Op dit moment in
ontwikkeling is het HQ-9A luchtverdedigingssysteem, dat effectiever zou moeten zijn, vooral op het gebied van raketverdediging. Het is de bedoeling om een significante verbetering te bereiken, voornamelijk door verbetering van de elektronische vulling en software.
Het hellende schietbereik van het complex is van 6 tot 200 km, de hoogte van de beoogde doelen is van 500 tot 30.000 meter. Volgens de fabrikant kan het luchtverdedigingsraketsysteem geleide raketten onderscheppen binnen een straal van 1 tot 18 km, kruisraketten binnen een straal van 7 tot 15 km. en tactische ballistische raketten binnen een straal van 7 tot 25 km. (in een aantal bronnen 30 km). De tijd om het complex vanaf de mars in gevechtstoestand te brengen is 6 minuten, de reactietijd is 12-15 seconden.
De eerste informatie over de exportversies van het luchtverdedigingssysteem verscheen in 1998. Het complex wordt momenteel actief gepromoot op de internationale markt onder de naam FD-2000. In 2008 nam hij deel aan een Turkse aanbesteding voor de aankoop van 12 langeafstands-luchtverdedigingsraketsystemen. Volgens een aantal experts kan de FD-2000 flink concurreren met de Russische exportversies van het S-300P-systeem.
Met behulp van de technologieën die worden gebruikt in het S-300P luchtverdedigingssysteem, is een nieuw Chinees luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand HQ-16 gecreëerd.
De HQ-16A is uitgerust met zes hot-launch raketten. Het complex kan worden gebruikt om een luchtverdedigingssysteem op middelgrote en grote hoogte te creëren in combinatie met het HQ-9-complex, dat, afgaande op de televisiebeelden, informatie ontvangt van dezelfde radar met phased array. Om de mogelijkheden van het complex om laagvliegende doelen te onderscheppen te vergroten, kan een speciale radar worden geïnstalleerd om doelen in de "blinde zone" te detecteren.
Het schietbereik van de HQ-16 is 25 km, de HQ-16A - 30 km.
De draagraket van het HQ-16 luchtverdedigingssysteem lijkt uiterlijk sterk op de langeafstands luchtverdedigingssystemen van de S-300P en HQ-9 types, wat zeer waarschijnlijk betekent dat Chinese ontwerpers hopen een modulair ontwerp in het hoofdkwartier te introduceren -9 en HQ-16-complexen in de toekomst.
China ontwikkelt dus actief zijn luchtverdedigingssystemen en als ons land geen concrete stappen zet, heeft het alle kans om de kloof op dit gebied in de toekomst te verkleinen.
