In Hollywood-sciencefictionfilms wordt vaak het beeld van een onbemand luchtaanvalsvoertuig getraceerd.
De Verenigde Staten is de wereldleider in de bouw en het ontwerp van drones. En daar houden ze niet op, des te meer de UAV-vloot in de strijdkrachten opbouwen. Na de ervaring te hebben opgedaan met de eerste en tweede Irakese campagnes en de Afghaanse campagne, blijft het Pentagon onbemande systemen ontwikkelen. UAV-aankopen zullen worden verhoogd, criteria voor nieuwe voertuigen worden gecreëerd.
UAV's bezetten eerst de niche van lichte verkenningsvliegtuigen, maar al in de jaren 2000 werd duidelijk dat ze ook veelbelovend waren als aanvalsvliegtuig - ze werden gebruikt in Jemen, Irak, Afghanistan, Pakistan. Drones zijn volwaardige aanvalseenheden geworden.
MQ-9 Reaper
De laatste aankoop van het Pentagon was een bestelling voor 24 MQ-9 Reaper drone-UAV's. Dit contract zal hun aantal in het leger bijna verdubbelen (begin 2009 hadden de Verenigde Staten 28 van dergelijke drones). Geleidelijk aan zouden de "Reapers" (volgens de Angelsaksische mythologie, het beeld van de dood) de oudere "Predators" MQ-1 Predator moeten vervangen, ze zijn in dienst met ongeveer 200.
De MQ-9 Reaper UAV vloog voor het eerst in februari 2001. Het apparaat is gemaakt in 2 versies: turboprop en turbojet, maar de Amerikaanse luchtmacht, die geïnteresseerd raakte in nieuwe technologie, gaf aan dat er behoefte was aan uniformiteit en weigerde een jetversie te kopen. Bovendien kon hij, ondanks zijn hoge aerobatische kwaliteiten (bijvoorbeeld een praktisch plafond van maximaal 19 kilometer), niet langer dan 18 uur in de lucht zijn, wat de luchtmacht niet hinderde. Het turboprop-model ging in productie op de 910 pk sterke TPE-331-motor - het geesteskind van Garrett AiResearch.
Basisprestatiekenmerken van de "Reaper":
Gewicht - 2223 kg (leeg); 4760 kg (maximaal);
De maximale snelheid is 482 km/u en de kruissnelheid is ongeveer 300 km/u;
Het maximale vliegbereik wordt geschat op ongeveer 5800-5900 kilometer;
Bij volledige belasting zal de UAV ongeveer 14 uur zijn werk doen. In totaal kan de MQ-9 maximaal 28-30 uur in de lucht blijven;
Het serviceplafond van het voertuig bereikt 15 kilometer en het werkechelon van hoogten is 7,5 kilometer;
De bewapening van de Reaper is sterker dan zijn voorganger: hij heeft 6 ophangpunten, een totaal laadvermogen van maximaal 3800 pond, dus in plaats van 2 AGM-114 Hellfire geleide raketten op de Predator, kan zijn meer geavanceerde broer tot 14 SD aan. De tweede optie voor het uitrusten van de Reaper is een combinatie van 4 Hellfires en 2 500-pond GBU-12 Paveway II lasergeleide bommen. In het kaliber van 500 pond is het ook mogelijk om GPS-geleide JDAM-wapens te gebruiken - bijvoorbeeld de GBU-38-munitie. Lucht-luchtwapens omvatten de AIM-9 Sidewinder-raketten en, meer recentelijk, de AIM-92 Stinger, een aanpassing van de bekende MANPADS, aangepast voor luchtlancering.
Avionica: AN / APY-8 Lynx II synthetische apertuurradar die in kaartmodus kan werken - in een neuskegel. Bij lage (tot 70 knopen) snelheden kan de radar het oppervlak scannen met een resolutie van één meter, waarbij 25 vierkante kilometer per minuut wordt gescand. Op grote (ongeveer 250 knopen) - tot 60 vierkante kilometer. In de zoekmodi van de radar in de zogenaamde SPOT-modus, biedt deze onmiddellijke "snapshots" van lokale delen van het aardoppervlak van 300x170 meter groot vanaf een afstand van maximaal 40 kilometer, met een resolutie van 10 centimeter. Gecombineerd elektro-optisch en warmtebeeldstation MTS-B - op een bolvormige ophanging onder de romp. Bevat een laser-afstandsmeter-aanduiding die in staat is om het hele bereik van Amerikaanse en NAVO-munitie te richten met semi-actieve lasergeleiding.
In 2007 werd het eerste Reapers Strike Squadron gevormd en kwam in dienst bij Strike Squadron 42, dat is gevestigd op Creech Air Force Base in Nevada. In 2008 waren ze bewapend met de 174e Fighter Wing van de National Guard Air Force. NASA, het Department of Homeland Security en de Border Guard hebben ook speciaal uitgeruste Reapers.
Het systeem werd niet te koop aangeboden. Australië en Engeland kochten de "Reapers" van de geallieerden. Duitsland verliet dit systeem ten gunste van zijn eigen ontwikkelingen en die van Israël.
perspectieven
De volgende generatie middelgrote UAV's onder de MQ-X- en MQ-M-programma's zou tegen 2020 in de lucht moeten zijn. Het leger wil tegelijkertijd de gevechtscapaciteiten van de aanvals-UAV uitbreiden en zoveel mogelijk integreren in het algehele gevechtssysteem.
Belangrijkste doelen:
- Ik ben van plan een basisplatform te creëren dat kan worden gebruikt in alle strijdtonelen van militaire operaties, dat de functionaliteit van de onbemande luchtmachtgroep in de regio zal vergroten en de snelheid en flexibiliteit van de reactie op opkomende dreigingen zal vergroten.
- Het vergroten van de autonomie van het apparaat en het vergroten van het vermogen om taken uit te voeren in moeilijke weersomstandigheden. Automatisch opstijgen en landen, uitgang naar het gebied van gevechtspatrouille.
- Het onderscheppen van luchtdoelen, directe ondersteuning van grondtroepen, het gebruik van een onbemand luchtvaartuig als geïntegreerd verkenningscomplex, een complex van elektronische oorlogsvoeringstaken en het verzorgen van communicatie en het verlichten van de situatie in de vorm van het inzetten van een informatiegateway op de basis van een vliegtuig.
- Onderdrukking van het luchtverdedigingssysteem van de vijand.
- Tegen 2030 zijn ze van plan een model te maken van een drone-tanker, een soort onbemande tanker die brandstof kan leveren aan andere vliegtuigen - dit zal de duur van het verblijf in de lucht drastisch verlengen.
- Er zijn plannen om aanpassingen van UAV's te maken die zullen worden gebruikt bij zoek- en reddings- en evacuatiemissies met betrekking tot de luchtoverdracht van mensen.
- Het concept van het gevechtsgebruik van UAV's is gepland om de architectuur van de zogenaamde op te nemen. "Swarm" (SWARM), die zal zorgen voor het gezamenlijke gevechtsgebruik van groepen onbemande vliegtuigen voor de uitwisseling van verkenningsinformatie en stakingsoperaties.
- Als gevolg hiervan zouden UAV's moeten "groeien" tot taken als opname in het luchtverdedigingssysteem van het land en zelfs het uitvoeren van strategische aanvallen. Dit dateert uit het midden van de 21e eeuw.
Vloot
Begin februari 2011 nam vliegbasis Edwards (Californië) de X-47V jet UAV op. De ontwikkeling van drones voor de marine begon in 2001. Proeven op zee zouden in 2013 moeten beginnen.
De belangrijkste eisen van de marine:
-deck-basen, inclusief landen zonder de stealth-modus te schenden;
- twee volwaardige compartimenten voor de installatie van wapens, waarvan het totale gewicht volgens een aantal rapporten twee ton kan bereiken;
- luchttanksysteem.
USA ontwikkelt een lijst met vereisten voor een 6e generatie jager
- Uitrusten met de volgende generatie informatie- en controlesystemen in de lucht, stealth-technologieën.
- Hypersonische snelheid, d.w.z. snelheden boven 5-6 M.
- Mogelijkheid tot onbemande controle.
- De elektronische elementbasis van de luchtlandingscomplexen van het vliegtuig moet plaats maken voor optische, gebouwd op fotonische technologieën, met een volledige overgang naar glasvezelcommunicatielijnen.
Zo handhaven de Verenigde Staten vol vertrouwen hun positie in de ontwikkeling, inzet en accumulatie van ervaring in het gevechtsgebruik van UAV's. Deelname aan een aantal lokale oorlogen stelde de strijdkrachten in staat om personeel in gevechtsgereedheid te houden, uitrusting en technologie te verbeteren, gevechtsgebruik en controleschema's te verbeteren. De strijdkrachten hebben een unieke gevechtservaring gekregen en het vermogen om in de praktijk, zonder grote risico's, de gebreken van de ontwerpers aan het licht te brengen en te corrigeren. UAV's worden onderdeel van een enkel gevechtssysteem - een "netwerkgerichte oorlog" voeren
