De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie

Inhoudsopgave:

De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie
De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie

Video: De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie

Video: De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie
Video: DAY 2 FEINDEF 2023 International Defense Exhibition Madrid Spain GDELS armored vehicles 2024, November
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Volgens de AW&ST (Aviation and Space Technology Weekly) zijn de Amerikaanse marine en luchtmacht begonnen met voorbereidend werk aan de vorming van vereisten voor de zesde generatie jager. Ondanks het feit dat het Amerikaanse ministerie van Defensie het project niet eerder dan 2015 zal financieren en het vliegtuig zelf in 1015-2030 in gebruik zal worden genomen. het werk is al begonnen.

Welke eisen er precies aan het nieuwe vliegtuig worden gesteld, is nog niet duidelijk. Volgens voorlopige gegevens kan het nieuwe luchtvaartcomplex hypersonische, onbemande of optioneel bemande vliegtuigen zijn.

Zelfs als het Pentagon het project in 2015 begint te financieren, zal het volgens de AW&ST-experts pas na 2030 mogelijk zijn om de nieuwe jager te adopteren. Deze conclusie is gemaakt op basis van de timing van de ontwikkeling van het F-22 Raptor-vliegtuig (ontwikkeling begon in 1986, in dienst genomen in 2005) en de F-35 Lightning II (gelanceerd in 2001 in gebruik genomen, zou in 2016 in dienst moeten treden).

De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie
De Verenigde Staten begonnen te werken aan een gevechtsvliegtuig van de zesde generatie

F-22 Raptor

Afbeelding
Afbeelding

F-35 Bliksem II

Ondertussen is het ministerie van Defensie voornemens de uitgaven van het militaire budget de komende jaren fors te verlagen. Daarom kan de Amerikaanse luchtvaartindustrie te maken krijgen met een afname van de hoeveelheid werk die gepaard gaat met het maken, testen en produceren van nieuwe vliegtuigen voor het leger. De productie van de F-22 nadert zijn voltooiing, de productielijnen van de F / A-18E / F Super Hornet, F-16 Fighting Falcon en F-15 Strike Eagle zullen waarschijnlijk na 2015 worden gesloten en de F-35 zal tot 2030 in productie zijn. De productie van de nieuwe generatie langeafstandsbommenwerpers werd in 2009 stopgezet.

Afbeelding
Afbeelding

F-16 Vechtvalk

Afbeelding
Afbeelding

F-14

Maar begin 2011, onmiddellijk na de eerste vlucht van de nieuwe Chinese jachtbommenwerper J-20, kondigde het hoofd van de Amerikaanse militaire afdeling R. Gates aan dat de financiering voor het nieuwe langeafstandsbommenwerperproject in 2012 zou worden hervat. Ook ontwikkelt de Amerikaanse luchtmacht momenteel vereisten voor stakingssystemen.

Het Pentagon streeft er momenteel naar om de komende vijf jaar de militaire uitgaven met 72 miljard dollar te verminderen. Daarom blijft het begin van de financiering van nieuwe projecten een grote vraag, ze zijn zeker niet opgenomen in de begroting voor 2011. Over 2012 is alleen bekend dat de creatie van een nieuw elektronisch onderdrukkingssysteem voor schepen, de verlenging van de levensduur van de F-16 en F-15 en hun modernisering, evenals de ontwikkeling van de F-35 zal worden gefinancierd.

Van de grote projecten waar Amerikaanse bedrijven al aan werken, zijn de ontwikkeling van een carrier-based drone voor de Amerikaanse marine, evenals de ontwikkeling van een nieuwe generatie MQ-X-drones, die de RQ-9 Reaper en MQ zullen vervangen. -1 Predator, blijft de komende jaren bestaan.

Afbeelding
Afbeelding

RQ-9 Reaper

Afbeelding
Afbeelding

MQ-1 Roofdier

Afbeelding
Afbeelding

MQ-X

Aanbevolen: