In de lokale conflicten van het afgelopen decennium met de deelname van de Verenigde Staten is de rol van speciale operaties, gericht op het demoraliseren van de vijandelijke troepen en de burgerbevolking, aanzienlijk toegenomen. Het resultaat is bereikt door doelgerichte invloed op het bewustzijn en de denkwijze van mensen. Dergelijke operaties worden psychologische oorlogsvoering genoemd.
De manier van denken van een moderne mens is sterk afhankelijk van de massamedia: televisie, radio, gedrukte media. Daarom is het bij het creëren van de middelen voor het voeren van psychologische oorlogsvoering op hen dat de inzet wordt geplaatst. Dat wil zeggen, het belangrijkste wapen van "invloedsoperaties" zijn radio- en televisiezenders die op mobiele apparaten zijn geïnstalleerd. Van de laatste was het gespecialiseerde vliegtuig het meest flexibel en handig. Hij is in staat om snel in de gewenste regio te komen en daar lange tijd autonoom te opereren, heeft een krachtige energiecentrale, waarvan een deel van de energie kan worden gebruikt om elektronische apparatuur van stroom te voorzien. En het belangrijkste is dat het vanaf grote hoogte niet alleen een "gevleugelde tv- en radiostudio" is, maar ook een "vliegende antenne" die zelfs op zeer ruw terrein een goede signaaldekking biedt.
Dergelijke gespecialiseerde vliegtuigen verschenen eind jaren tachtig in de Verenigde Staten. Als drager van de luchtmacht werd de meest massieve "transport" C-130 "Hercules" gekozen, op basis van het model waarvan tegen die tijd al C-130E "vliegende commandoposten" en elektronische verkenningsvliegtuigen waren gemaakt. Alle drie de modificaties kregen dezelfde aanduiding - EC-130E ("E" volgens het Amerikaanse indexsysteem geeft "vliegtuigen met speciale elektronische apparatuur aan").
Ze kunnen alleen worden onderscheiden door extra indexen: het besturingsvliegtuig wordt aangeduid als EC-130E ABCCS (8 vliegtuigen werden gebouwd). De "gevleugelde propagandist" ontving de EC-130E RR-index en de populaire naam "Rivet Raider", maar deze schoot niet wortel en veranderde al snel overal (ook op officieel niveau) - eerst in "Volant Solo", en vervolgens in de Commando Solo.
Volgens de bemanningen weerspiegelt de laatste beter de specifieke kenmerken van de toepassing: "commando" geeft aan dat het tot de speciale operatietroepen behoort, en "solo" - dat het vliegtuig altijd alleen opereert.
Het transportvliegtuig als "elektronisch" vliegtuig is goed omdat het grote interne volumes heeft en een forse krachtreserve van de energiecentrale. De ruime romp biedt plaats aan een breed scala aan apparatuur en biedt comfortabele werkomstandigheden voor het servicepersoneel, en de gangreserve kan worden gebruikt om elektriciteit op te wekken voor zeer "vraatzuchtige" zendstations (zowel jamming als omroep).
Halverwege de jaren 90 onderging de EC-130E RR verschillende upgrades en in de huidige versie heeft "Commando Solo II" een set apparatuur voor uitzending op een breed spectrum aan frequenties en uitzending van tv-programma's in het wereldwijde kleuren WWCTV-formaat. Zes zenders die in het bereik van 450 kHz tot 350 MHz werken, zenden signalen uit met behulp van 9 zendantennes die in het vliegtuig zijn geïnstalleerd.
Zo zorgt een longitudinale draadantenne boven de romp voor maximale radio-uitzendkracht in de laterale richtingen, en een set van vier televisieantennes op de kiel - naar beneden. De door de staartkraan geproduceerde transceiverantenne met variabele lengte is ontworpen voor een bijzonder nauwkeurige aanpassing van de signaalparameters - met name de kwaliteit van het "beeld" op tv-schermen hangt hier sterk van af.
Acht radio-ontvangers werken in een nog groter bereik - van 200 kHz tot 1000 MHz. De door hen opgevangen straling wordt toegevoerd aan 4 frequentiespectrumanalysatoren, die de parameters van de ontvangen signalen bepalen en het mogelijk maken om hun eigen uitzendingen met hoge nauwkeurigheid af te stemmen op de frequentie van de radio- en televisiecentra van de vijand.
De uitrusting omvat ook twee communicatieradiostations (AN / ARC-186 en AN / ARC-164) met de KY-58 beveiligingsapparatuur en het richtingzoeksysteem van de vijandelijke werkstations. Als verdedigingsmiddel is het vliegtuig uitgerust met AN / AAR-47 radarwaarschuwingsapparatuur met een valafvuursysteem om te beschermen tegen raketten met zowel thermische als radargestuurde koppen, en AN / ALQ-157 infraroodstoorzenders.
De bemanning bestaat uit twee piloten, een navigator, een officier - het hoofd van de operatie en zeven specialisten: een ingenieur, een specialist in elektronische apparatuur en vijf operators.
In de regel arriveerde "Commando Solos" al vóór het begin van de militaire fase in de zone van dreigend conflict om in een rustige atmosfeer de werkfrequenties van de militaire communicatielijnen van de vijand te bepalen en televisie- en radiostations uit te zenden. Na bestudering van lokale problemen werd een algemene strategie van psychologische operaties gevormd en werden concrete uitzendingen voor specifieke sociale groepen voorbereid in studio's op de grond. Ze werden vervolgens uitgezonden in alle talen die in de regio worden gesproken.
Commando Solo's zenden meestal uit vanaf maximale hoogte, vliegend in een gesloten elliptisch pad. Hierdoor wordt de beste signaaldekking bereikt, omdat de krachtigste straling naar beneden en weg van het vliegtuig wordt gericht. Bij mogelijke brandwerendheid bevonden de uitzendzones zich langs de grenzen, buiten het bereik van luchtverdedigingssystemen (Joegoslavië, Irak). Bij afwezigheid van een dreiging (Panama, Haïti, Afghanistan) opereerde het vliegtuig direct boven het grondgebied van het land.
Nadat hij een echelon in de zone heeft bezet, schakelt de ES-130E de ontvangers in en laat de staartantenne los. Na fijnafstemming op de banden die door het leger, de lokale radio en televisie worden gebruikt, begint Commando Solo zijn eigen programma's uit te zenden, en op meerdere golven tegelijk. De uitzending is live, opgenomen of uitgezonden - zoals een van de officieren van het 193e Squadron zei: "we kunnen de toespraak van de president van het Witte Huis via satelliet ontvangen en deze onmiddellijk live uitzenden."
Ook de pers wordt niet vergeten - folders worden over dichtbevolkte gebieden gedropt. Met tankuitrusting tijdens de vlucht kunt u 10-12 uur ononderbroken boven het zendgebied blijven.
Tijdens zijn bestaan slaagde het 193e Squadron erin om op de meeste bekende "hotspots" te "werken". Voor het eerst zouden zijn "vliegende televisiecentra" tegen Iran worden gebruikt tijdens de vrijlating van gijzelaars uit de in beslag genomen ambassade, maar vanwege een storing in de beginfase werd de operatie geannuleerd. Maar dan in Woestijnstorm. De EU-130E verwerkte al Irakezen van twee kanten tegelijk - uit Turkije en Saoedi-Arabië. Hun programma's, bekend als de "stem van de Perzische Golf", droegen bij aan de massale overgave van de soldaten van Saddam Hoessein.
In 1994 werden Commando Solo's ingezet tijdens de Democracy Support Operation in Haïti, om uit te zenden naar de burgerbevolking. In Grenada, Panama, Joegoslavië en Kosovo werden ook "psychologische operaties" uitgevoerd met deelname van de EU-130E.
In Afghanistan is Commando Solos sinds zaterdag 20 oktober een strijd begonnen om de geesten van de Afghanen, na twee weken van hevige bombardementen. In de programma's tussen muziek en nieuws werden op subtiele wijze gedachten over de onvermijdelijke nederlaag van de Taliban en verzoeken om weg te blijven van hun posities en militaire doelen geïntroduceerd. Maar de televisiezenders aan boord bleven hier ongebruikt - de Taliban verbood televisie al in 1996 als in strijd met de Koran.
De effectiviteit van radiopropaganda kan indirect worden geschat door de snelheid van de nederlaag van de Taliban: in een week van grondoperatie verloren ze de hoofdstad en 25 van de 30 provincies, en twee weken later bleven ze alleen in de grotten, en dit met niet al te actieve aanvallen door tien keer kleinere troepen van de Noordelijke Alliantie!
Naast zijn directe doel om psychologische operaties uit te voeren, kan de EC-130E worden gebruikt als een elektronisch verkennings- en elektronische oorlogsvliegtuig, om de werking van vijandelijke communicatiesystemen, televisie- en radio-uitzendingen te verstoren.
Het vliegtuig "Commando Solo" kan heel goed worden gebruikt voor puur civiele doeleinden - het verstrekken van lokale uitzendingen in het geval van natuurrampen en rampen, het geven van instructies en aanbevelingen voor evacuatie aan de getroffen bevolking, enz., het tijdelijk vervangen van regionale media of het uitbreiden van het spectrum van hun uitzending …
In 1998 besloten de Verenigde Staten om de vloot van het 193e Squadron aan te vullen, die op dat moment bestond uit 4 EC-130E RR Commando Solo II (serienummers 63-7828, 63-7869, 63-9816, 63-9817).
Op basis van de nieuwe generatie "Hercules" - C-130J, die nieuwe, zeer efficiënte motoren en ultramoderne avionica kreeg, werden nog twee vliegtuigen besteld voor "psychologische operaties". De eerste EC-130J RR werd in 2000 ontvangen, de tweede in 2001. De derde werd besteld in 1999 met een leveringsdatum in 2002.
Zoals de gebruikservaring heeft aangetoond, bleek de praktisch ongewapende (in de algemeen aanvaarde zin) "Commando Solo" in hun gevechtseffectiviteit abrupter dan strategische bommenwerpers. Bommen van B-1, B-52 en zelfs ultramoderne en fabelachtig dure B-2 doodden eenvoudig soldaten en officieren, waar ze snel aan wennen in oorlog. De uitzendingen van de EU-130E verpletterden het belangrijkste - geloof in het doel van de strijd en in de komende overwinning, zonder welke een leger zijn wil om weerstand te bieden verliest.
Squadron 193 heeft ook vier EC-130 (CL) ("Comfi Levi") vliegtuigen, enkele van de meest geheime vliegtuigen van de luchtmacht die bekend staan als "Senior Hunter", "Senior Scout" en "Comfi Levi". Een van deze vliegtuigen werd slechts eenmaal publiekelijk getoond - op de Paris Air Show in 1993. Tegelijkertijd werd het officiële doel ervan aangegeven - radio-onderschepping en storing van vijandelijke radiocommunicatie. 193 Squadron levert alleen EC-130 (CL) cockpitbemanningen, terwijl specialisten op het gebied van radiooorlogvoering worden toegewezen door het Electronic Security Command, gestationeerd in Fort Meade. Dezelfde opdracht is verantwoordelijk voor het decoderen en analyseren van onderschepte berichten. Het is gemeld dat de EC-130 (CL) vliegtuigen bijna voor elke missie naar de vliegbasis Andrews worden overgezet, waar speciale apparatuur wordt geïnstalleerd, die daar na de vlucht wordt ontmanteld.
Vlucht technische kenmerken:
Wijziging EC-130E
Spanwijdte, m.40.41
Lengte van het vliegtuig, m.29.79
Hoogte van het vliegtuig, m. 11.66
Vleugeloppervlak, m2. 162.12
Gewicht (kg
leeg vliegtuig 34686
normale start 70310
maximale start 79380
Brandstof, kg
intern 20520
PTB 8020 (2 x 5148 l)
Motortype 4 HPT Allison T56-A-15
Vermogen, e.pk 4x 4508
Maximale snelheid, km/u. 621
Kruissnelheid, km / h 602
Praktisch bereik, km 8793
Actieradius, km 3791
Praktisch plafond, m. 10060
Bemanning, mensen 5 + operators
