In 2013 kwamen Kazachstan en Zuid-Afrika overeen om samen te werken op het gebied van gepantserde gevechtsvoertuigen. De industrie van de twee landen heeft verschillende voltooide projecten afgerond en sommige ervan in serieproductie en -bedrijf gebracht. Andere monsters worden net klaargemaakt voor productie. Onder hen is er een gepantserd wielvoertuig op wielen (BKM) "Barys 8x8" (Kaz. "Bars").
Van Afrika tot Azië
In 2010 presenteerde het Zuid-Afrikaanse bedrijf Paramount Group, bekend om zijn ontwikkelingen op het gebied van gepantserde voertuigen, een nieuw model - de gepantserde personeelsdrager / infanteriegevechtsvoertuig Mbombe 6. Het zeswielige gepantserde chassis met vierwielaandrijving was bedoeld voor het vervoeren van mensen en het monteren van verschillende wapens.
Later ontwikkelde Paramount Group een nieuwe versie van de BKM met een vierassig chassis, een andere gepantserde romp en andere kenmerken. Zo'n pantserwagen / infanteriegevechtsvoertuig kreeg de naam Mbombe 8. Beide pantservoertuigen zijn al klaar voor massaproductie en worden aangeboden aan klanten. Tot op heden is het ontwikkelingsbedrijf erin geslaagd om verschillende van dergelijke bestellingen te ontvangen.
In 2013 verscheen een belangrijke overeenkomst waarin de samenwerking tussen Zuid-Afrika en Kazachstan werd vastgelegd. In overeenstemming hiermee werd een joint venture Kazachstan Paramount Engineering (KPE) opgericht, die de revisie van verschillende Zuid-Afrikaanse BKM zou voltooien en hun productie zou beheersen. In 2014-15. een fabriek werd gebouwd, waar het de bedoeling was om de assemblage van apparatuur in te zetten.
Onder de voor productie geplande monsters waren er beide varianten van de Mbombe gepantserde personeelsdrager - met een drie- en vierassig chassis. Hun aanpassingen voor Kazachstan kregen de algemene naam "Barys", waaraan de wielformule is toegevoegd.
Al in 2016 produceerde KPE de eerste experimentele Barys 8x8. De auto werd getest en nam herhaaldelijk deel aan verschillende tentoonstellingen. Serieproductie is nog niet begonnen. Het ontwikkelingsbedrijf verspilt echter geen tijd - het maakt en test nieuwe versies van het wapencomplex.
Aangepaste versie
BKM "Barys 8x8" is een multifunctioneel chassis op wielen met een amfibisch compartiment dat verschillende wapens kan dragen. Afhankelijk van de uitrusting en toegewezen taken, kan het een infanteriegevechtsvoertuig of een gepantserde personeelsdrager zijn.
"Barys 8x8" is gebouwd volgens het traditioneel voor modern BKM-schema met een motor voorin en een groot bewoonbaar compartiment in het midden en achtersteven van de romp. Het pantser van het voertuig biedt bescherming tegen handvuurwapens, granaatscherven en mijnen. Ballistische bescherming komt overeen met niveau 3 van de STANAG 4569-norm (12, 7 mm niet-pantserdoorborende kogel); anti-mijn - niveau 4b (10 kg TNT onder het wiel of de bodem). Mijnbescherming is gemaakt zonder het gebruik van een V-vormige bodem, wat een positief effect heeft op de verticale afmetingen.
In het voorste deel van de romp bevindt zich een krachtcentrale op basis van een 550 pk Cummins-dieselmotor. De transmissie met automatische transmissie zorgt voor vierwielaandrijving. Wielen met banden 16.00 R20 hebben onafhankelijke vering en luchtremsysteem met ABS. Versnelling tot een snelheid van 100 km / u is voorzien, het vaarbereik is 800 km.
De bemanning van de Barys 8x8 bestaat uit twee of drie personen. De bestuurder en commandant bevinden zich voor de bemanningsruimte en hebben hun eigen luiken. Achter hen kan een schutterswerkplaats worden geïnstalleerd. Het achterste deel van de romp biedt plaats aan acht plaatsen voor de overloop; jagers ontschepen via de oprit of dakluiken. Er zijn energieabsorberende stoelen voorzien voor de bemanning en troepen.
Net als andere voorbeelden van de Zuid-Afrikaanse ontwikkeling, ontving de gepantserde personeelsdrager van Mbombe tijdens de revisie enkele nieuwe gereedschappen met betrekking tot de specifieke kenmerken van de operatie in Kazachstan. Er wordt gebruik gemaakt van een motorverwarmingssysteem, tevens is er een klimaatbeheersing op basis van een airco met een vermogen van 12 kW.
BTR "Barys 8x8" heeft een lengte van 8 m met een breedte van 2,8 m en een hoogte van 2,4 m (op het dak). Gevechtsgewicht, afhankelijk van configuratie, landing, etc. - tot 28 ton Netto gewicht van de machine - 19 ton.
Universeel platform
In overeenstemming met de huidige trends kan Mbombe / "Barys" verschillende op afstand bestuurbare gevechtsmodules vervoeren met een verschillende samenstelling van wapens. Tot op heden heeft KPE drie opties voor dergelijke apparatuur voor de Barys gepresenteerd. Het is merkwaardig dat een van de BKM-versies is uitgerust met een DBM van Russische makelij.
Tijdens de eerste vertoningen droeg "Barys 8x8" een gevechtsmodule ontwikkeld door de Kazachstaans-Turkse joint venture Kazachstan Aselsan Engineering. Dit product is een vrij grote geschutskoepel met een 30 mm 2A42 kanon, PKT-machinegeweer, opto-elektronische systemen en vuurleidingssystemen. De toren is onbewoond; het bedieningspaneel bevindt zich in de carrosserie van het gepantserde voertuig. Het KAE-project voorziet in de mogelijkheid om andere wapens te installeren, tot 57 mm artilleriesystemen.
Later, op een van de tentoonstellingen, toonden ze een prototype BKM met een lay-out van de in Rusland gemaakte AU-220M-gevechtsmodule. In dit geval wordt het belangrijkste wapen van de "Barys" een automatisch kanon van 57 mm met verhoogde gevechtskenmerken. Het kanon is aangevuld met een normaal kaliber machinegeweer.
Momenteel test KPE een ervaren gepantserde personeelsdrager met een veelbelovend gevechtscompartiment "Ansar" naar eigen ontwerp, gemaakt in opdracht van het Ministerie van Defensie van Kazachstan. Dit product is gemaakt in de vorm van een roterende toren met een torenmand die de benodigde apparatuur draagt. In de gepantserde koepel bevinden zich een 30 mm 2A72 kanon en een 7, 62 mm PKT machinegeweer. Buiten herbergt het een opto-elektronische eenheid en een volg- en volgradarstation. In de toekomst is het mogelijk om antitankraketwapens te installeren. Onder het niveau van de schouderband in de mand bevindt zich een schutterswerkplaats met de nodige instrumenten. Ernaast staan dozen met munitie en munitietoevoerpadapparaten.
Gevechtscompartiment "Ansar" maakt gebruik van een uniform vuurleidingssysteem "Shyyla", ook gebruikt in andere DBM van KPE. Het omvat digitale observatie- en berekeningsgegevens voor het fotograferen, automatisch volgen van doelen, enz. Met behulp van zo'n MSA en de beschikbare wapens kan Ansar schieten op grond- en luchtdoelen in het hele bereik.
Vooruitzichten van het project
Gepantserde wielvoertuigen "Barys" van twee versies bestaan tot nu toe alleen in de vorm van prototypes. Er zijn al testen uitgevoerd die de inherente eigenschappen van een dergelijke techniek hebben aangetoond. Momenteel worden gevechtsmodules getest. Zo vond er een paar dagen geleden nog een proefafvuren plaats met het gebruik van het Ansar-product.
"Barys" zijn nog niet in gebruik genomen en de serieproductie is nog niet gestart. Niettemin is KPE klaar om dergelijke apparatuur te gaan assembleren ten behoeve van een binnen- of buitenlandse klant. Aangenomen wordt dat de eerste koper de strijdkrachten van Kazachstan zullen zijn.
Het is onduidelijk welke versie van de "Barys 8x8" in dienst zal kunnen treden. Het leger van Kazachstan is van plan om de oude typen gepantserde voertuigen te vervangen, en dit kan verschillende moderne modellen met bepaalde functies vereisen. Aangenomen mag worden dat modules met 30 mm kanonnen goede vooruitzichten hebben. Ze zijn ontwikkeld op verzoek van het Ministerie van Defensie van Kazachstan en bevestigen hun kenmerken.
De toekomst van de AU-220M-module zal later worden bepaald - wanneer de Russische kant een voltooid monster van dit product zal presenteren, geschikt voor volwaardige tests. Misschien zal in de toekomst de ontwikkeling van een wijziging van de KAE DBM met soortgelijke wapens met verhoogd vermogen, oorspronkelijk gepland, worden voltooid.
Voordelen van samenwerking
Het Barys 8x8-project en andere veelbelovende pantservoertuigen die door KPE zijn gemaakt en geproduceerd, kunnen worden beschouwd als een goed voorbeeld van internationale samenwerking die een positief effect heeft op de toestand van de troepen. Bij gebrek aan een eigen school voor de bouw van gepantserde voertuigen, vond Kazachstan de mogelijkheid om een aantal moderne modellen te bemachtigen.
Bedrijven uit Zuid-Afrika, incl. Paramount Group wordt beschouwd als de wereldleider op het gebied van gepantserde wielvoertuigen voor verschillende doeleinden. Door samenwerking met marktleiders kon Kazachstan moderne apparatuurmonsters en daarmee productietechnologieën verkrijgen. In dit verband moet ook worden gewezen op de samenwerking met Rusland. Er worden twee projecten tegelijk overwogen, die voorzien in de installatie van een 57 mm kanon van Russische makelij, incl. samen met een kant-en-klare gevechtsmodule.
"Barys 8x8" is nog niet goedgekeurd door Kazachstan en heeft geen invloed op de defensiecapaciteit van het land. Desalniettemin is de auto al klaar en ondergaat hij verschillende tests om nieuwe functies te verkrijgen. Hierdoor zal, vanaf de ondertekening van het contract tot de ontvangst van seriële apparatuur, de minimale tijd verstrijken - en zal het volledige potentieel van gezamenlijk werken aan projecten worden gerealiseerd.
