Volgens de laatste berichten zal de Russische strijdkrachten binnen afzienbare tijd een ultramodern volgsysteem in gebruik nemen dat verschillende watergebieden zal monitoren door oppervlakte-, onderwater- en luchtdoelen te detecteren. Binnenlandse massamedia melden dat het nieuwe project inmiddels het stadium van de bouw van enkele faciliteiten heeft bereikt, wat het begin van volwaardig werk nadert. Volgens rapporten wordt het nieuwe hydro-akoestische volgsysteem "Harmony" genoemd.
Gedetailleerde informatie over het huidige werk in het kader van het Harmony-programma werd op 25 november gepubliceerd door Izvestia. Het artikel "Rusland zet een wereldwijd maritiem volgsysteem in" onthulde enkele details van het huidige werk en het algemene uiterlijk van veelbelovende volgapparatuur. Voorheen waren sommige gegevens over het nieuwste project al gratis beschikbaar. De nieuwste publicatie op dit moment vormt een serieuze aanvulling op het bestaande beeld en onthult nieuwe details. Tegelijkertijd is de meeste informatie over het "Harmony"-project echter nog steeds niet onderhevig aan openbaarmaking en zal blijkbaar de komende jaren geheim blijven.
Volgens Izvestia is het Russische ministerie van Defensie al begonnen met het inzetten van een veelbelovend volgsysteem en is het begonnen met de bouw van verschillende van zijn faciliteiten. Het is gemeld dat in Severomorsk de voorbereidingen zijn begonnen voor de bouw van de zogenaamde. workshop voor de voorbereiding van robotproducten voor het monitoren van de wereldoceaan. Dit deel van het programma wordt aangeduid als "Harmony-S". De bouw van de installatie zal worden uitgevoerd door het Federaal Agentschap voor Bijzondere Bouw (Spetsstroy). De timing van de voltooiing van de bouw en installatie van apparatuur is niet gespecificeerd.
Daarnaast wordt al gewerkt aan de bouw van een faciliteit, van waaruit het nieuwe volgsysteem zal worden aangestuurd. Er wordt een nieuwe commandopost gebouwd op het grondgebied van een militaire eenheid in het dorp Belushya Guba (Novaya Zemlya-archipel), die het werk van het Harmony-complex zal beheren. Het project voor de bouw van het controlecentrum kreeg het symbool "Harmony-NZ". Blijkbaar werden extra letters in de namen van de objecten gevormd uit de namen van de regio's waar ze zich bevonden.
Volgens rapporten begon de ontwikkeling van het "Harmony" -systeem enkele jaren geleden in overeenstemming met het bevel van het ministerie van Defensie. De hoofdaannemer voor de bestelling is Kometa, een bedrijf voor speciale ruimtesystemen, dat deel uitmaakt van het lucht- en ruimtevaartdefensieconcern Almaz-Antey. Ook betrokken bij het werk waren het St. Petersburg Marine Engineering Bureau "Malakhit" en het Research, Design and Technological Battery Institute "Istochnik". De taak van deze organisaties was om afzonderlijke elementen van het volgsysteem te creëren.
Het is bekend dat SPBMM "Malachite" in het kader van het programma "Harmony" zich bezighield met ontwikkelingswerk onder de codes "Harmony-Garage" en "Harmony-Pebbles". De taak van NIAI "Bron" was om nieuwe batterijen te maken voor autonome apparaten van het volgsysteem. Details van het werk van "Malachite" zijn onbekend, terwijl enige informatie over de prestaties van de "Istochnik" niet zo lang geleden werd gepubliceerd.
Volgens de binnenlandse pers is het belangrijkste element van een veelbelovend bewakingssysteem de zogenaamde. autonoom dalstation (ADS). Dit product is een complex bestaande uit verschillende observatiemiddelen, signaalverwerking en communicatie. De ADS moet met speciaal uitgeruste onderzeeërs op de werkplek worden afgeleverd. Verder wordt het station op de grond gedropt en in werkpositie gebracht. Met behulp van de beschikbare middelen bewaakt de ADS zelfstandig het watergebied en detecteert verschillende objecten. De gegevens over de gevonden voorwerpen worden via het radiokanaal naar het controlecentrum van het systeem verzonden.
Zoals uit de beschikbare gegevens blijkt, omvat het autonome dalstation een set van verschillende speciale apparatuur en besturingssystemen. Het project voorziet dus in het gebruik van grote hydro-akoestische antennes met meerdere elementen, waarmee de situatie kan worden bewaakt en doelen kunnen worden gedetecteerd in een breed scala van bereiken. Er wordt vermeld dat een hydro-akoestisch station van de ADS in passieve en actieve modus kan werken. De mogelijkheid om te zoeken naar onderzeeërs, oppervlakteschepen en zelfs vliegtuigen wordt verklaard.
Signalen van hydro-akoestische systemen moeten naar de dataverwerkingseenheid gaan, die de belangrijkste parameters van het doel bepaalt, zoals de richting ernaartoe en het geschatte bereik. De ontvangen gegevens dienen automatisch doorgestuurd te worden naar de beheerders van het complex. Als onderdeel van de communicatieapparatuur moet het bodemstation een boei hebben die de zendantenne naar het wateroppervlak tilt.
Speciaal voor de stations van het "Harmony"-systeem is een nieuw type oplaadbare batterijen ontwikkeld, waarvan de eigenschappen voldoen aan speciale eisen. Volgens de gepubliceerde documenten heeft NIAI "Source" in het kader van het ontwikkelingswerk "Harmony" het ontwerp en de technologie ontwikkeld voor de productie van lithium-polymeerbatterijen van de typen LP-16 en LP-16M, evenals 22S- 1P LP-16 en 16S-2P batterijen LP-16M gebaseerd op hen. Er wordt voorgesteld batterijen van nieuwe typen te bouwen op basis van geavanceerde batterijen met behulp van een elektronisch controle-, bewakings- en diagnosesysteem. Het doel van dit laatste is om de batterijprestaties te verbeteren en de operationele veiligheid te verbeteren.
De LP-16-batterij is een apparaat met afmetingen van 253x172x6 mm en een massa van 450 g. De maximale ontlaadstroom is 80 A. De LP-16M heeft vergelijkbare parameters, maar verschilt in capaciteit verhoogd tot 17,5 A ∙ h en een maximale ontlading stroom van 88 A. De ontwerpers zijn er ook in geslaagd om het gewicht van het product enigszins te verminderen. In het geval van beide batterijen is de prestatie gegarandeerd bij temperaturen van -10 ° C tot + 45 ° C.
De batterij 22S-1P LP-16 heeft een nominale capaciteit van 16 A ∙ h en een nominale spanning van 80 V. De ontlaadstroom is maximaal 80 A. De batterij is volledig gemonteerd, met de installatie van connectoren, enz. apparatuur, heeft afmetingen 386x214x255 mm en weegt niet meer dan 22 kg. Product 16S-2P LP-16M is groter en zwaarder: 396x300x262 mm bij 24 kg gewicht. Tegelijkertijd heeft het een capaciteit van 24 A ∙ h en een nominale spanning van 58 V. De maximale ontlaadstroom is 27, 5 A. De bedrijfstijd van accu's en batterijen op basis daarvan is 300 cycli. De levensduur is bepaald op 5 jaar.
De nieuwste manier van stroomvoorziening moet zorgen voor een langdurige werking van hydro-akoestische en andere systemen van een autonoom bodemstation. De levensduur van de batterij wordt echter niet gerapporteerd. Onderhoud aan batterijen moet worden uitgevoerd bij de juiste marinefaciliteiten of, mogelijk, door de bemanning van schepen of draagonderzeeërs.
Er wordt beweerd dat het nieuwe type ADS automatisch kan instorten voordat het terugkeert van zijn dienst. In dit geval zal het station onafhankelijk antennes en een radiocommunicatieboei verwijderen, waarna het met geschikte middelen naar de kust kan terugkeren om zich voor te bereiden op de volgende fase van het werk.
Volgens Izvestia kunnen autonome bodemstations van het Harmony-systeem worden gecombineerd tot één complex en samenwerken. Meerdere ADS, met elkaar verbonden en één controlecentrum, zullen gelijktijdig grote en uitgestrekte watergebieden kunnen monitoren. De specifieke parameters van de verantwoordelijkheidszone van een dergelijk complex of een afzonderlijk station werden niet gespecificeerd. We hebben het over honderden vierkante kilometers met de gezamenlijke exploitatie van meerdere ADS.
De aangekondigde architectuur en werkingsprincipes van het "Harmony"-systeem en zijn autonome stations wijzen op de noodzaak om bepaalde schepen te gebruiken, wiens taak het zal zijn om de ADS naar de standplaats te brengen met hun daaropvolgende installatie. Exacte gegevens hierover zijn er nog niet, maar bepaalde aannames zijn al gedaan. De Russische marine heeft een aantal onderzeeërs en speciale schepen, die, althans in theorie, dragers kunnen worden van autonome bodemsystemen.
Opgemerkt moet worden dat speciaal uitgeruste onderzeeërs de handigste en meest veelbelovende dragers van ADF moeten worden. Deze techniek heeft, in tegenstelling tot oppervlakteschepen, de mogelijkheid om heimelijk een bepaald gebied binnen te gaan met de daaropvolgende inzet van het bodemstation. Tegelijkertijd heeft een potentiële tegenstander minimale kansen om de locaties van de autonome bodemstations te leren kennen, waardoor de gebieden waar de elementen van het "Harmony"-systeem zich bevinden, geheim blijven.
Verschillende speciale onderzeeërs van de binnenlandse vloot kunnen worden beschouwd als mogelijke dragers van de ADS "Harmony". Volgens verschillende bronnen, de dieselelektrische onderzeeër B-90 "Sarov" van project 20120, evenals de nucleair aangedreven BS-411 "Orenburg" (project 09774), K-139 "Belgorod" (project 949AM) en enkele anderen de mogelijkheid hebben om een vergelijkbare lading te vervoeren. Volgens eerder gepubliceerde informatie kunnen de beschikbare speciale onderzeeërs de problemen van transport en gebruik van robotsystemen voor verschillende doeleinden oplossen. In zekere zin zijn de autonome bodemstations van het detectiesysteem "Harmony" ook robots, wat een argument kan zijn voor de versie over het gebruik van bestaande onderzeeërs.
Het ontwikkelde volg- en detectiesysteem "Harmony" zal in de toekomst een van de belangrijkste taken moeten oplossen om de grenzen van het land te beschermen. Door de inzet van een aantal ADS, aangestuurd vanuit één of meerdere commandoposten, is een constante monitoring van het geselecteerde watergebied mogelijk. Volgens rapporten kan dergelijke apparatuur onderzeeërs of oppervlakteschepen identificeren en sommige vliegtuigen detecteren. Zo wordt een potentiële tegenstander feitelijk de mogelijkheid ontnomen van een geheime uitgang naar het gebied waar de dalstations zich bevinden. Wanneer een onderzeeër of een schip de ingezette ADS op een bepaalde afstand nadert, zullen de automaten hun aanwezigheid registreren en de gegevens doorgeven aan de dienstdoende commandopost.
De gepubliceerde gegevens over het uiterlijk van het "Harmony"-systeem zijn van zeker belang vanuit het oogpunt van mogelijke toepassingsmethoden. Dus de oprichting van een autonoom station, geschikt voor terugtrekking naar een bepaald gebied en op een bepaald moment uit dienst, geeft het hele complex enkele voordelen. De mobiliteit van individuele middelen van het volgsysteem maakt het in theorie mogelijk om de benodigde objecten in alle delen van de Wereldoceaan in te zetten. Allereerst zullen dergelijke middelen de Russische kust moeten bestrijken, maar indien nodig kan ADF worden geïnstalleerd in andere gebieden die van belang zijn voor de Russische marine.
Op dit moment is het bekend over de voorbereidingen voor de bouw van sommige objecten van het veelbelovende complex en het begin van het werk aan de creatie van andere. Informatie over de voortgang van de ontwikkeling van autonome zeebodemstations en informatie over hun vervoerders is nog niet bekend gemaakt en zal waarschijnlijk in de nabije toekomst niet openbaar worden. Om deze reden zijn sommige aspecten van een veelbelovend project onderwerp van prognoses en discussies. Onder andere de timing van de start van de exploitatie van "Harmony" blijft in het geding. Dus het begin van de werking van individuele elementen van het complex is al genoemd, maar hun samenstelling en andere kenmerken blijven om voor de hand liggende redenen geheim.
De vloot zal enige tijd nodig hebben om de bouw van nieuwe faciliteiten te voltooien en geavanceerde technologie onder de knie te krijgen. Pas nadat al het nodige werk is voltooid, kan het volgsysteem "Harmony" volwaardig beginnen met het beschermen van de zeegrenzen. De meest waarschijnlijke datum is het einde van het huidige decennium. Tegen 2020 zullen alle nieuwe objecten in gebruik worden genomen en mogelijk zal het werk aan de creatie van individuele elementen van het complex volledig zijn voltooid. Opgemerkt moet worden dat afwijkingen van een dergelijk "schema" in beide richtingen mogelijk zijn. Het ontbreken van officiële gegevens maakt het moeilijk om nauwkeurige voorspellingen te doen.
Zoals uit het laatste nieuws volgt, krijgt de Russische krijgsmacht binnen afzienbare tijd nieuwe middelen om belangrijke watergebieden te bewaken. Door de inspanningen van verschillende ondernemingen in de defensie-industrie is een veelbelovend volgsysteem "Harmony" gecreëerd, dat een aantal verschillende componenten omvat. Sommige elementen van dit systeem zijn misschien al klaar, andere worden nog maar net gebouwd. De komende jaren moeten alle benodigde werkzaamheden zijn afgerond, waarna de marine nieuwe middelen krijgt om de vijand in een bepaald gebied op te sporen.
