Op 23 april 1946 vaardigde de Art Committee tactische en technische vereisten uit voor het ontwerp van een korpsduplex bestaande uit 152- en 130 mm kanonnen op een enkele wagen, die de 122 mm A-19 kanonnen zou moeten vervangen, evenals de 152 mm ML-20 houwitsers. Het werk aan ons werd goedgekeurd door verschillende resoluties van de Raad van Ministers van de USSR, waarvan de eerste resolutie nr. 1540-687 van 10 juni 1947 was. De ontwikkelde monsters kregen de M-46- en M-47-indexen toegewezen. Het technisch ontwerp door de Artilleriecommissie werd beoordeeld op 27 december 1946, na verwerking werd het opnieuw onderzocht en goedgekeurd op 28 mei 1947.
Prototypes van het 130 mm M-46 kanon en het 152 mm M-47 kanon werden in juni 1948 vervaardigd door fabrieksnummer 172. Na fabriekstests werden de pijp van de M-46 en het prototype M-47 kanon verzonden naar de Scientific Test Artillery Range, waar in de periode van juli tot november 1948 competitieve tests van de M-46 en S-69 kanonnen plaatsvonden. De lopen van de M-47 en M-46 op de schietbaan werden beurtelings afgevuurd vanuit een enkele kanonwagen (M-46). 1347 schoten werden afgevuurd vanaf de M-46 loop, 1319 schoten werden afgevuurd vanuit de M-47. Ook werd een kanonwagen met een M-46 loop getest door een AT-S wagen (tijdens de wagen, met een loop die niet met een snelheid van 5 km/u naar de opbergstand werd overgebracht). De totale afstand van het rijtuig was 2277 kilometer. Na het wegwerken van structurele tekortkomingen werden bij NIAP-e 27 juli - 14 november 1949 herhaalde gezamenlijke tests van artilleriesystemen M-46, M-47 en S-69 uitgevoerd, waarbij 1249 schoten werden afgevuurd vanaf M-46, van M-47 - 423 schoten. Ook werd de M-46 568 kilometer per koets getest. Militaire tests van vier kanonnen M-46 en M-47 werden uitgevoerd op 9 september - 9 november 1950, volgens de resultaten waarvan werd erkend dat beide systemen de tests met succes hadden doorstaan. Vervolgens werden ze aanbevolen voor adoptie.
Het M-46 kanon is ontworpen om zware tanks en zelfrijdende artillerie, mortieren en vijandelijke artillerie te bestrijden, defensieve aarden constructies te vernietigen, de achterkant van de vijand te beschieten om tanks en mankracht in het gebied van hun concentratie te onderdrukken.
De ontwikkelaar is het ontwerpbureau van de plant # 172.
Het prototype werd gemaakt in 1950. De tests werden uitgevoerd in 1950. Het werd in 1953 in gebruik genomen. Serieproductie werd uitgevoerd van 1954 tot 1957.
Ballistische gegevens van het 130 mm M-46 kanon:
Maximale druk van poedergassen - 3150 kg / cm2;
Maximale mondingssnelheid - 930 m / s;
Maximaal schietbereik - 27, 15 duizend meter;
High-explosief fragmentatie projectiel gewicht - 33, 4 kg;
Volledig opgeladen gewicht - 12, 9 kg.
Ontwerpgegevens van het 130 mm M-46 kanon:
Looplengte inclusief mondingsrem - 7600 mm;
Looplengte exclusief mondingsrem - 7150 mm;
Kaliber - 130 mm;
Het aantal groeven - 40;
Draaddeel - 5860 mm;
Geweerslaglengte - 30 kalibers;
Rifbreedte - 6 mm;
Veldbreedte - 4,2 mm;
Diepte van groeven - 2, 7 mm;
In de terugrolrem is de hoeveelheid Steol-M-vloeistof 28,7 liter;
Rollback lengte:
Korte terugrollengte - 775 ± 40 mm;
Lange terugrollengte - 1250 + 70 / -100 mm;
Rollback lengte tot STOP - 1350 mm;
De hoeveelheid "Steol-M" vloeistof in de knop is 21,6 liter;
In de haspel is de begindruk - 56 ± 2 kgf / cm2;
De grootste declinatiehoek is -2 ° 30 ';
De grootste elevatiehoek is 45°;
Horizontale geleidingshoek - 50 °;
De druk in de kolommen bij de minimale hoek is ongeveer 44 kgf / cm2;
De druk in de kolommen bij de maximale hoek is ongeveer 25 kgf / cm2;
Wielbreedte - 390 mm;
Wieldiameter - 1350 mm;
De hoogte van de vuurlijn - 1380 mm;
Veerslag - 80 mm;
Slagbreedte - 2060 mm;
Hoogte panoramaoculair - 1490 mm;
Gewichtsgegevens van het 130 mm M-46 kanon:
Gewicht in de opbergstand - ongeveer 8450 kg;
Gewicht in schietpositie - ongeveer 7700 kg;
Gewicht vat en bout - 2780 kg;
Oscillerend deelgewicht - 3880 kg;
Mondingsremgewicht - 80, 5 kg;
Gewicht rijwiel - 410 kg;
Frontgewicht met verpakking - ongeveer 650 kg.
Totale afmetingen van het 130 mm M-46 kanon:
Lengte in de opbergstand - ongeveer 11730 mm;
Lengte in schietpositie - 11100 mm;
Breedte in opbergstand - 2450 mm;
Hoogte langs de kofferbak in de opbergstand - 2550 mm;
Vrije ruimte aan de voorkant - 375 mm;
Wagenspeling - 400 mm.
Penetratie van het 130 mm M-46 kanon bij gebruik van het BR-482 pantserdoorborende tracer-projectiel (volledige lading, mondingssnelheid 930 m / s):
De dikte van de doorboorde pantserplaat bij een ontmoetingshoek van 60 graden op een afstand van 500 m is 205 mm; 1000 m - 195 mm; 1500 m - 185 mm; 2000 m - 170 mm; 3000 m - 145 mm; 4000 m - 120 mm;
De dikte van de doorboorde pantserplaat bij een ontmoetingshoek van 90 graden op een afstand van 500 m is 250 mm; 1000 m - 240 mm; 1500 m - 225 mm; 2000 m - 210 mm; 3000 m - 180 mm; 4000 m - 150 mm.
