Een 152 mm kaliber kanon, model 37, bekend als de ML-20 en geïndexeerde 52-G-544A - een binnenlands houwitserkanon dat werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. G-P werd in massa geproduceerd van 37 tot 46. Gebruikt (en wordt gebruikt) door vele landen van de wereld. Het wordt sinds het midden van de 20e eeuw in bijna alle militaire conflicten gebruikt. Enkele van de krachtigste Russische gemotoriseerde kanonnen 2MV ISU-152 en SU-152 waren uitgerust met deze houwitsers. Van de kanonnen die in dienst zijn getreden, is de ML-20 tot op de dag van vandaag een van de beste ontwerpoplossingen voor loopkanonnen. ML-20 speelde een grote rol bij de ontwikkeling en modernisering van binnenlandse artillerie-installaties in de tweede helft van de 20e eeuw.
Creatie van ML-20
Tegen de jaren '30 was alleen een belegeringswapen van het model uit 1910 in dienst bij het Rode Leger van de corps-link van artilleriekanonnen. Het pistool is gemaakt door het Franse bedrijf "Schneider" voor de Russische strijdkrachten. Het werd actief gebruikt in de Eerste Wereldoorlog en in andere militaire conflicten. In 1930 was dit wapen al moreel achterhaald, maar het wordt nog steeds gemoderniseerd. De gevechtskenmerken namen toe, maar de mobiliteit, hoek en snelheid van het richten lieten veel te wensen over. De laatste keer dat ze probeerden het te moderniseren was in 35-36 op fabrieksnummer 172, maar de belangrijkste artillerie-afdeling steunde deze richting van het werk niet. De ontwerpers van de fabriek beginnen een nieuw wapen te ontwikkelen.
Fabrieksontwerpers hebben twee pistolen ML-20 en ML-15 gemaakt. De ML-15 is gemaakt in opdracht van de belangrijkste artillerie-afdeling. ML-20 is het eigen initiatief van de ontwerpers. Ze hebben geërfd van het verouderde pistool - de loop, de bout, de anti-rollback-apparaten. Medio 36 werd de ML-15 naar een oefenterrein gestuurd om te testen. De tests werden niet succesvol bevonden en het pistool werd opgestuurd voor revisie. Het begin van het 37e jaar - herhaalde tests van de gewijzigde ML-15, de tests worden als succesvol erkend. Het ML-20-kanon werd aan het einde van het 36e jaar opgestuurd om te testen, in het 37e jaar worden met succes militaire proeven uitgevoerd. Het was na deze tests, met kleine aanpassingen, dat de ML-20 werd aanbevolen voor gebruik in de strijdkrachten. Eind september '37 - ML-20 officieel, als een 152 mm houwitser-kanon model '37, in dienst bij het Sovjetleger. De dubbelzinnige keuze van GP ML-20 in plaats van GP ML-15 is tegenwoordig weinig verklaard. De ML-15 was duidelijk lichter dan de ML-20, hij had op dat moment een vrij hoge transportsnelheid - tot 45 km/u. Het moderne en complexe ontwerp van het koetsdeel behoort zeker niet tot de nadelen van de ML-15. Trouwens, na een tijdje werd de GP ML-20 gemoderniseerd en leek de koets op het ontwerp van de ML-15. Sommige bronnen melden dat de keuze is gemaakt vanwege de financiële kant van de kwestie - de productie van de ML-20 was goedkoper dan de ML-15.
Casco ML-20
Zoals de naam al doet vermoeden, is de ML-20 een artilleriesysteem met overwegend houwitsereigenschappen. Het had een ontwerp met een koets en glijdende bedden. De loop had twee versies - een monoblock en een gebonden versie. Overige uitrusting: zuigerventiel, hydraulische intrekbare spindelrem, hydropneumatische kartelmachine. De lading van de Г-П is gescheiden. De schoot is uitgerust met een mechanisme voor het geforceerd uitwerpen van de huls bij het openen na het afvuren van een schot, en een zekering die de schoot vergrendelt na afzonderlijk laden, maar voordat het schot wordt afgevuurd. Indien nodig, wanneer het nodig is om de kanon houwitser te ontladen, wordt de zekering geschakeld om de bout te openen. Case retentiemechanisme, helpt bij het laden onder hoge hoeken. Schieten wordt uitgevoerd met behulp van het trekkerkoord, dat, wanneer eraan wordt getrokken, de trekker overhaalt. G-P ML-20 is uitgerust met een mechanisme van wederzijdse sluiting, het stond de bout van het pistool niet toe om te openen als de anti-rollback-apparaten niet op de juiste manier op de loop waren aangesloten. Mondingsrem met slobgaten, verzacht de terugslag op anti-rollbacks met een affuit. Het terugslagapparaat met een gekartelde rol was voorzien van 22 liter speciale vloeistof, de druk daarin was gelijk aan 45 atmosfeer.
Een onderscheidend kenmerk van de GP ML-20 is een set van initiële snelheden en elevatiehoeken, die worden ingesteld door een van een dozijn shells. Het resultaat van zo'n set is een houwitser voor munitie met een scharnierende baan, een kanon voor munitie met een vlakke baan. De ML-20 was uitgerust met een telescoopvizier voor het afvuren van direct vuur en een panorama voor het afvuren van een schot langs een scharnierende baan. Vanwege het feit dat er veel munitie werd gebruikt, zou de berekening van verschillende correcties en trajecten voor elk van hen afzonderlijk een vrij lange tijd in beslag nemen - er wordt een meteorologische ballistische opteller voor hen gemaakt. Deze oplossing is een combinatie van een logaritmische liniaal en een opzoektabel. Door het gebruik ervan is de tijd voor het berekenen van het traject en de meteorologische gegevens voor het fotograferen aanzienlijk verminderd. Het succesvolle gebruik van de adder tijdens WW2 toonde zijn hoge efficiëntie. Na WO2 werd de adder geproduceerd met alle nieuwe soorten kanonnen. Het rijtuig, dat een bed van het glijdende type heeft, was uitgerust met een balanceermechanisme en een schildachtige afdekking. De metalen wielen hadden rubberen banden en bladveren. De beweging van de GP ML-20 werd uitgevoerd met de romp ingetrokken. De overgang naar gevechtsgebruik duurde gemiddeld 9 minuten. De rijsnelheid in het veld is 5-8 km/u. Het rijtuig kreeg de naam "52-L-504A" en werd ook gebruikt om het 122 mm kanon A-19 aan te passen.
Toepassing van ML-20
Kortom, de ML-20 werd gebruikt als een wapen van gesloten posities en werd gebruikt om open en beschutte vijandelijke mankracht, vestingwerken en barrières, objecten die zich aan de frontlinie van het front bevonden, te verslaan en te vernietigen. De HE-540 high-explosive fragmentatiegranaatontsteker, blootgesteld aan fragmentatieactie, gaf een granaat met een gewicht van 43,5 kilogram, de volgende opvallende kenmerken: 8 meter diep en 40 meter breed vanaf de crashlocatie. Minder fragmenten in vergelijking met een houwitsergranaat zorgden voor een pantserdoorboring tot 3 centimeter. Vuur met dergelijke granaten maakte het mogelijk om niet alleen personeel, maar ook gepantserde voertuigen van de vijand te verslaan. Alle pantservoertuigen tot en met middelgrote tanks werden verslagen. Technici met zware bepantsering, granaten maakten het chassis, de kanonnen en de vizieren onbruikbaar.
De eerste toepassing in de strijd waren de gevechten op Khalkin Gol. Het werd gebruikt om de versterkte structuren van de Mannerheimlinie te vernietigen en te verslaan. Het werd gebruikt in de Tweede Wereldoorlog en speelde een opvallende rol in de Koersk Ardennen als een effectief middel om de nieuwste vijandelijke tanks en gepantserde voertuigen te bestrijden. Na de overwinning werd een beproefd wapen geleverd aan bevriende landen, werd het lange tijd gebruikt in de eigen strijdkrachten en nam het deel aan vele grote militaire conflicten in de tweede helft van de 20e eeuw. Sommige landen in Afrika en Azië gebruiken de ML-20 nog steeds in de strijdkrachten.
ML-20 op zelfrijdende eenheden:
- WW2 zelfrijdend kanon - SU-152. Basis van de KV-1s tank. Serieel geproduceerd in '43. Hoeveelheid - 670 eenheden;
- zelfrijdende artillerie-eenheid - ISU-152. Basis van de IS-1 tank. Serieel geproduceerd van 43 tot 46. Hoeveelheid - 3242 eenheden;
- zelfrijdende artillerie-eenheid - ISU-152, 45 release. Basis van de IS-3 tank. Niet in serie geproduceerd Aantal - 1 prototype.
