Ondanks een aanzienlijke vermindering van de intensiteit van het gevechtswerk, gaat de operatie van de Russische luchtmacht in Syrië door en is nog steeds van groot belang voor binnen- en buitenlandse specialisten. In dit opzicht verschijnen er steeds meer nieuwe materialen in de buitenlandse pers, waarvan de auteurs verschillende kenmerken van de huidige modernisering van de Russische strijdkrachten onthullen.
Naast andere ontwikkelingsgebieden is de vernieuwing van elektronische systemen voor gevechtsluchtvaart van groot belang. Dit is het onderwerp van Dave Majumdar's artikel "The Russian Air Force was Always Behind the West in One Key Area (Tot nu)" The National Interest. Zoals uit de titel blijkt, is de auteur van het artikel van mening dat Russische specialisten erin zijn geslaagd om de voorheen bestaande kloof op een van de belangrijkste gebieden drastisch te verkleinen.
Aan het begin van zijn artikel trekt de Amerikaanse journalist conclusies over de huidige Russische operatie in Syrië. Recente gebeurtenissen tonen naar zijn mening duidelijk aan dat de "voorheen vervallen" militaire luchtvaart zich heeft hersteld na de herfst van de jaren negentig, geassocieerd met de ineenstorting van de Sovjet-Unie. Nieuwe precisiewapens en de nieuwste gevechtsvliegtuigen zoals de Su-30SM, Su-34 en Su-35S waren te zien, maar het is duidelijk dat Rusland nog wat capaciteiten mist.
Een van deze problemen was voorheen het ontbreken van moderne doelaanduidings- en geleidingssystemen, vergelijkbaar met de Amerikaanse hangende viziercontainers Northrop Grumman Litening G4 of Lockheed Martin Sniper. Toch lijkt het erop dat Rusland van plan is om van deze achterstand af te komen. De bedrijven "Rostec" en "Systems of Precision Instrumentation" zijn bezig met het creëren van nieuwe tools die zullen helpen de vooruitgang in het buitenland in te halen.
Volgens de laatste informatie van de Russische pers zouden de lucht- en ruimtevaarttroepen tegen het einde van het jaar moeten beginnen met het testen van de nieuwste hangende waarnemingscontainer met speciale apparatuur. Zoals de krant Izvestia schrijft, hebben vertegenwoordigers van de militaire afdeling al het nodige overleg gevoerd met specialisten van de defensie-industrie en ook overeenstemming bereikt over de timing van de werkzaamheden. Het testen van een nieuw middel voor gevechtsvliegtuigen begint dit jaar.
Volgens D. Majumdar kan de nieuwe hangende container voor Russische vliegtuigen door verschillende soorten apparatuur worden gebruikt. Het zal worden gedragen door de Su-30SM, Su-35S, Su-34 en MiG-35 vliegtuigen. Technisch gezien zal dit systeem weinig verschillen van buitenlandse tegenhangers. De containerapparatuur zal satellietnavigatieapparatuur omvatten en daarnaast zullen opto-elektronische en lasersystemen worden gebruikt om doelen, doelaanduiding en wapengeleiding te zoeken. Het is ook mogelijk om systemen te gebruiken voor het verzenden en ontvangen van videosignalen, vergelijkbaar met die in de Amerikaanse technologie. Tegelijkertijd merkt de auteur op dat exacte gegevens over verschillende functies van de nieuwe Russische systemen nog niet beschikbaar zijn.
D. Majumdar is van mening dat Russische specialisten het werk aan het nieuwe project hebben versneld na de eerste analyses van de gevechtservaring van de Syrische operatie. De studie van het gevechtswerk van de luchtvaart zou het belang kunnen aantonen van het gebruik van extra uitrusting voor het gebruik van wapens. Tegelijkertijd herinnert de auteur zich de beschuldigingen van de Russische militaire luchtvaart over de lage nauwkeurigheid van de geleverde stakingen. Naar zijn mening kunnen dergelijke resultaten van gevechtswerkzaamheden in vliegtuigen juist worden geassocieerd met het ontbreken van hangende waarnemingscontainers die verantwoordelijk zijn voor het gebruik van zeer nauwkeurige wapens.
Tot voor kort produceerde of ontwikkelde de Russische industrie geen containers met speciale apparatuur. Desalniettemin realiseerde Moskou zich aan het begin van de jaren 2000 dat er behoefte was aan dergelijke systemen en onderhandelde Moskou over de aankoop of zelfs de productie onder licentie van de Franse Thales Damocles-systemen. Het contract voor de levering van de afgewerkte apparatuur werd niet ondertekend en de onderhandelingen over de aankoop van een licentie leverden niet het verwachte resultaat op. Tegelijkertijd is de industrie er ondanks alle geleverde inspanningen niet in geslaagd om een soortgelijk systeem met de vereiste kenmerken te creëren.
Verwijzend naar Izvestia onthult de Amerikaanse journalist een mogelijke reden voor de succesvolle afronding van de ontwikkeling van een nieuw Russisch project. Nog niet zo lang geleden slaagden Russische ondernemingen erin de productie van piëzo-elektrische keramische films tot 100 micron dik onder de knie te krijgen. Een dergelijke technologische doorbraak maakt het mogelijk om verschillende nieuwe systemen te creëren, waaronder systemen voor de aanduiding van ophangingsdoelen. Films met de vereiste eigenschappen worden geproduceerd door het onderzoeksinstituut "ELPA" (Zelenograd). Deze organisatie had aanvankelijk wat moeilijkheden, maar kon later een volwaardige productie van nieuwe producten opzetten.
Dankzij de opkomst van nieuwe materialen kon Precision Instrumentation Systems Corporation beginnen met de ontwikkeling van een nieuw ophangsysteem voor gevechtsvliegtuigen. Het ontwerp van de nieuwe container is naar verluidt eind vorig jaar afgerond. De productie van het nieuwe product moet eind zomer 2016 starten, waarna het project testklaar is. D. Majumdar suggereert dat het verschijnen van een container met apparatuur voor het aanwijzen van doelen de aanvalscapaciteiten van Russische vliegtuigen op het niveau zal brengen van bestaande Amerikaanse jagers van de vierde generatie, zoals de F-15, F-16 of F / A-18.
Het nieuws over de voltooiing van de ontwikkeling van de eerste binnenlandse hangende waarnemingscontainer voor de militaire luchtvaart verscheen op 6 mei. Een niet nader genoemde vertegenwoordiger van de Aerospace Forces vertelde Izvestia over het huidige werk en enkele plannen van de industrie en de militaire afdeling. Bovendien wordt gemeld dat verschillende binnenlandse organisaties momenteel bezig zijn met de ontwikkeling van containers, maar op dit moment is slechts één project in de buurt van het testen gekomen.
Volgens de beschikbare gegevens zullen de nieuwe waarnemingscontainers worden uitgerust met opto-elektronische systemen en andere apparatuur die nodig is om de locatie van het doelwit te bepalen en de parameters voor het gebruik van wapens te berekenen. Aangenomen wordt dat door het gebruik van dergelijke systemen bestaande vliegtuigen efficiënter met wapens kunnen omgaan. De kans op detectie en correcte identificatie van doelen zou moeten toenemen, en de nauwkeurigheid van het schieten en de algehele effectiviteit van aanvallen zou ook moeten toenemen.
Potentiële hangende waarnemingscontainers zijn bedoeld voor installatie op vliegtuigen met beperkte slagmogelijkheden tegen gronddoelen. Met behulp van dergelijke apparatuur kunnen jagers die beperkt in staat zijn gronddoelen te vernietigen, een breder scala aan wapens gebruiken met een grotere effectiviteit van aanvallen. Zo kan een jager met behulp van bovengrondse apparatuur een volwaardige frontlinie-bommenwerper worden met relatief hoge prestaties.
Naar verluidt zal de Precision Instrumentation Systems Corporation in de komende maanden een prototype van een nieuw systeem produceren, waarna het zal beginnen met testen, inclusief het gebruik van een draagvliegtuig. De succesvolle voltooiing van deze en volgende werken zal het aanvalspotentieel van de binnenlandse frontlinieluchtvaart aanzienlijk vergroten. Zo zal de titel van het artikel uit Het Nationaal Belang goed de huidige situatie weergeven: de vertraging behoort inderdaad tot het verleden.
Nieuws uit Izvestia over de huidige staat van het project:
