De "desert" modificatie van de "Challenger 2" is het duidelijkste voorbeeld van de mogelijke modernisering van de gehele tankvloot van het Britse leger. Lattice anti-cumulatieve schermen, ROMOR-elementen van afstandsbediening en extra bepantsering van het onderste voorste deel van de romp zijn het visitekaartje van de Desert Challenger. Versterking van de NLD is een extra beveiligingsmaatregel in het geval dat de beschieting van de frontale projectie van korte afstand plaatsvindt en het terreinscherm dit kwetsbare deel van de romp niet kan bedekken met een pantserplaatdikte van 100 mm
Moderniseringsprogramma's voor moderne gepantserde voertuigen nemen tegenwoordig bijna de eerste plaats in op de lijsten voor het bijwerken van het technologische potentieel van de strijdkrachten van de meeste landen ter wereld. En tanks zijn nog steeds de belangrijkste eenheden die behoefte hebben aan regelmatige verbetering van pantserbescherming, actieve bescherming, tankinformatie en controlesystemen, een toename van de kracht, nauwkeurigheid en middelen van kanonnen, evenals de ontwikkeling en introductie van nieuwe pantserdoordringende en cumulatieve munitie in de serie. Immers, antitankraketsystemen worden voor onze ogen verbeterd en de BPS van standaard antitankwapens blijft een serieuze bedreiging vormen in de context van netwerkgerichte oorlogvoering. En op BMP en andere klassen van AFV tegen wolfraam- en uraniumkernen zul je niet vertrappen. Om deze reden, hoeveel progressieve kringen van militaire specialisten ook bazuinen over de afname van de rol van MBT in het landtheater van operaties van de 21e eeuw, zullen de belangrijkste gevechtstanks de basis blijven vormen van elke offensieve of defensieve operatie. Als voorbeelden: de opkomst van een veelbelovende Russische MBT met een onbewoond T-14 "Armata" torentje, de oprichting van een veelbelovende Turkse tank "Altay", de constante modernisering van Duitse tanks "Leopard-2A6 / 7" en een aantal soortgelijke programma's.
Vandaag zullen we ons concentreren op de herziening van het ambitieuze Britse programma "Life Extension Challenger 2", waardoor de gehele tankvloot van de MBT "Challenger-2" van het Britse leger wordt gemoderniseerd. Laten we beginnen met het feit dat de basisversie van de "Challenger-2" niet verschilt in maximale overlevingskansen op het moderne slagveld vanwege het gebrek aan extra fondsen die het niveau van bepantsering van de romp en het torentje verhogen. Tegelijkertijd vormt het standaard meerlagige pantser van het type "Chobham" -koepel, samen met verschillende stalen pantserplaten, een fysieke afmeting van ongeveer 725 mm dik, de equivalente weerstand van pantserdoordringende gevederde sub-kaliber projectielen (BOPS) bereikt 800mm. Er wordt bescherming geboden tegen ZBM-42M "Lekalo" type BOPS (op afstanden van meer dan 1000 m) en vanaf ZBM-48 "Lead-2" op een afstand van meer dan 2500 m. Vernietiging van een Britse tank in gevecht met onze T-72B3, T-80U en T-90S kunnen optreden vanaf een afstand van 5 kilometer met 9K119M Reflex-M tankgeleide raketten, of vanaf een afstand van 2000 m met standaard BOPS, maar je moet nog steeds dichtbij Challenger kunnen komen. 2 op 2 km, omdat een 120 mm tankkanon De L30E4 een hoge schietnauwkeurigheid en pantserpenetratie heeft, wat een enorme bedreiging vormt voor de T-72B3. Alleen de T-80U en T-90S kunnen moeiteloos de Challenger 2 van dichtbij bevechten. Het probleem van zwakke pantserbescherming van de T-72B3 ligt in het behoud van het vorige ontwerp van de pantserbescherming van de seriële T-72B-toren, waarvan de equivalente weerstand van de BOPS slechts 540 mm is, en de DZ "Contact- 5" heeft veel open gaten in de frontprojectie. Om de een of andere reden werd het meer geavanceerde T-72B "Slingshot" -project gewoon vergeten en bleef het alleen in de vorm van een enkel prototype.
Het is onwaarschijnlijk dat de Challenger-2 bestand is tegen de klappen van de meer geavanceerde BOPS die voor de Armata zijn ontwikkeld., dunste, pantserplaten van de romp en de toren. Het ontbreken van een actief beschermingscomplex (KAZ) maakt van de tank een uitstekend doelwit voor tactische vliegtuigraketten en andere geleide munitie. Het eerste dat het Britse leger wil updaten met zijn 227 tanks in dienst, is de verouderde koepel. Het is trouwens niet helemaal logisch om het "verouderd" te noemen: de afmeting van de zijpantserplaten van de toren is 360 mm, wat in de hoeken van veilig manoeuvreren +/- 30 graden een toename in dikte geeft aan dezelfde 725 mm als de frontale pantserplaten. Op het rechter "jukbeen" van de toren (voor de stoel van de tankcommandant) bereikt deze afmeting 900 mm. De Franse AMX-56 "Leclerc" zijafmetingen in vergelijkbare veilige manoeuvreerhoeken zijn bijvoorbeeld niet groter dan 400 - 450 mm en kunnen zelfs worden doorboord door de verouderde Sovjet ZBM-29, ZBM-32 of de Amerikaanse 105 mm BOPS M833. "Challenger-2" wordt alleen kwetsbaar wanneer er wordt geschoten vanuit hoeken van +/- 35-45 graden vanaf de normaal van de frontale projectie, dit is duidelijk te zien op de tekeningen van de koepelsectie. Een nogal kwetsbaar deel van de toren is het deel van het massieve kanonmasker, waardoor het masker onvermijdelijk kan vastlopen in de nauwe ruimte tussen de frontale pantserplaten: het kanon zal niet in het elevatievlak kunnen richten.
Tekening van de MBT "Challenger 2" koepel met markering van de afmetingen van het pantser
Een verhoging van de bescherming van de gehele frontale projectie (inclusief het kanonmasker) en pantserplaten in de lucht kan worden bereikt door compacte modules van moderne reactieve bepantsering te installeren die bescherming bieden tegen cumulatieve tandemmunitie, en de weerstand tegen BOPS met 20-50 verhogen % en tegen CS met 70-90%. De Challengers-2 uitrusten met de Poolse ingebouwde ERAWA-1 en ERAWA-2 zou een redelijk correcte oplossing kunnen zijn, gezien de vrij hoge duurzaamheid van het Chobham-pantser, evenals de grote hellingshoek van de frontale pantserplaten van de Britse MBT, zelfs de ERAWA -1 "zou de tank kunnen beschermen tegen sommige moderne tandem ATGM's", ERAWA-2 "zal het Britse voertuig zelfs kunnen beschermen tegen veelbelovende ATGM's met een langetermijnreserve (tot 1200 mm van de BOPS en tot 1550 mm van de COP). De twee belangrijkste voordelen van de Poolse ERAWA ERA zijn de compactheid van de EDS en de parallelle opstelling van het ERA-elementvlak aan het oppervlak van de beschermde pantserplaat.
1. Vierkante EDZ TX01 "ERAWA-1" heeft afmetingen van 150x150x26 mm en kan op een afstand van 30 tot 50 mm van het pantseroppervlak worden geïnstalleerd. Zo steken de elementen slechts 56-76 mm boven de gepantserde structuur van de tank uit, wat zeer gunstig is bij installatie op MBT met grote massieve torentjes, de Challengers-2. Grotere elementen zullen de algemene normen van de machine ernstig schenden en kunnen het gezichtsveld van opto-elektronische thermische beeldvizieren verminderen. De massa van één ERAWA-1 DZ-element is 2,9 kg, en daarom verhogen 200 TX01-elementen het gewicht van de tank met slechts 580 kg (tot 630 met bevestigingspunten). Met deze hoeveelheid EDZ kun je veilig het grootste deel van de frontale projectie van de Challenger 2-tank afdekken. EDZ TX02 "ERAWA-2" heeft afmetingen van 150x150x42 mm en een gewicht van 4,7 kg. De installatieafstand vanaf het oppervlak van het pantser is identiek aan de ERAWA-1-modules, maar deze modules zijn bestand tegen tandem CS en verminderen ook het effect van BOPS met 1, 4-1, 5 keer. Het explosief in EDZ TX01 / 02 is TNT of TNT-RDX; tijdens het detonatieproces is er een scherpe verplaatsing van de stalen platen van het EDZ-lichaam, die een destructief effect hebben op zowel de werkvloeistof van de cumulatieve straal als op de pantserdoorborende kernen van de BPS, een behoorlijk deel van de stopeffect wordt ook gecreëerd door het explosieve effect van het explosief. In EDZ TX02 bevindt zich, in tegenstelling tot TX01, onder een stalen deksel van 6 mm ook een keramische envelop, die beschermt tegen buitengewone ontploffing van explosieven door een enkele slag van machinegeweergranaten en kleine wapenkogels. De TX02-module wordt weergegeven door twee lagen TNT-RDX, gescheiden door een dunne staalplaat.
2. Het bevestigen van de ERAWA-1/2 EDZ parallel aan het pantseroppervlak helpt ook om de totale afmetingen van de torenstructuur binnen het normale bereik te verminderen. Het is vermeldenswaard dat na de deelname van Britse tanks aan militaire bedrijven in Irak, de media getuige waren van een verandering in de configuratie van de externe pantserbescherming van de tank: extra zware modules van gespreid pantser verschenen op de PCE, evenals op de onderste voorste deel (NLD) van de romp. Aangenomen wordt dat dit ook elementen van het nieuwe ROMOR remote sensing-apparaat kunnen zijn. Soortgelijke modules zijn ook geïnstalleerd op de jukbeenderen van de zijkanten van de toren, waar de afmetingen van de zijpantserplaten variëren van 360 tot 420 mm. De achterkant van de zijkanten van de toren kreeg anti-cumulatieve tralieschermen om het munitierek van de tank te beschermen tegen penetratie door de cumulatieve straal van RPG's en 2e generatie ATGM's.
In de eenentwintigste eeuw hebben "Challengers-2" dringend behoefte aan de installatie van actieve beveiligingssystemen (KAZ), zonder welke ze een gemakkelijke "prooi" zullen worden voor moderne aanvals- en tactische aanvalsvliegtuigen, aanvalshelikopters en operators van ATGM's van de 3e generatie, waar ATGM's met IKGSN in staat zijn om het doelwit aan te vallen vanuit de schuilplaatsen, en zelfs in de duikmodus na de voltooide heuvel, door het dak van de toren en de pantserplaten van de MTO te doorboren, als een "naaldolie".
Het tweede deel van het Life Extension Challenger 2-programma omvat een toename van de vuurkracht van Britse tanks. Het belangrijkste wapen van de Challenger 2 is nog steeds het zeer controversiële 120 mm L30E4 getrokken kanon. Ondanks de grotere diameter van de pennen en kanonsleuven, vergeleken met de L11A5, nam de nauwkeurigheid van de L30 onbeduidend toe, wat werd bevestigd bij de Griekse aanbesteding in 2002. Tijdens het schieten vanaf de plek vertoonde "Challenger-2" de hoogste schietnauwkeurigheid, waarbij hij 10 van de 10 doelen raakte, maar bij het uitvoeren van de schietfase in beweging met de gelijktijdige detectie van nieuwe doelen (voor de bemanning is dit gelijk aan een intense tankslag), werd slechts 40% van de doelen geraakt (8 van de 20 doelen), werd de tank bediend door een Griekse bemanning die trainingsgranaten afvuurde. De totale nauwkeurigheid van het Britse voertuig voor de uitvoeringsperiode van alle taken van de aanbesteding was 69, 19%, wat iets lager is dan de MBT "Leopard-2A5", "Leclerc" en M1A2 "Abrams", het cijfer is iets boven gemiddeld. Het L30E4-kanon heeft een lengte van 55 kalibers (L55), maar de beginsnelheid van de BOPS in de getrokken boring is iets minder dan die van kanonnen met gladde loop (ongeveer 1550 m / s), wat de pantserpenetratie van L27 CHARM 3-projectielen beïnvloedt, die normaal gesproken niet meer dan 700 mm stalen frame kan doordringen. Het Britse leger is niet erg blij met deze situatie en daarom is alle belangstelling al lang geketend aan het meer indringende en sterke Duitse tankkanon Rh-120 / L-55 met gladde loop.
In 2005 tekende het Britse Ministerie van Defensie een contract met BAE Systems in het kader van het TDP-programma, volgens welke een Duits tankkanon op een van de Challengers-2 zal worden geïnstalleerd. De Rh-120 / L55 kanonnen, geproduceerd door het Duitse Rheinmetall, zouden geleidelijk alle getrokken L30E4's volledig moeten vervangen. De parameters van het Duitse kanon zijn veel expressiever dan die van het Britse product. Ten eerste zijn deze kanonnen verenigd met LAHAT-tankgeleide raketten, die in staat zijn om op de vijand te schieten op afstanden tot 6-8 km, waardoor ze al dichter bij onze 125 mm 2A46M-4/5 en 2A82 kanonnen komen. Ten tweede is de beginsnelheid van de BOPS DM-53/63 1750 m / s, wat zorgt voor pantserpenetratie van 720 tot 780 mm, en rekening houdend met meer geavanceerde projectielen - allemaal 900-950 mm. De bron van het Duitse kanon is minstens 700 ronden. Met dit kanon wordt de Britse MBT "Challenger 2" een veel formidabeler gevechtsvoertuig dan het nu is.
De krachtcentrale van de "Challenger-2" wordt vertegenwoordigd door een 12-cilinder V-vormige dieselmotor CV-12 "Condor" met een vermogen van 1200 pk, wat hem een snelheid geeft van 56 km/u op de snelweg en 40 km/u op ruw terrein. Ondanks de lage vermogensdichtheid van de tank van 19,2 pk / ton, ziet hij er op testlocaties heel behoorlijk uit: in de eerste versnelling klimt hij zeer steile hellingen op en neemt hij zeer actief snelheid op. De doorlaatbaarheid van de tank is zeer hoog: beklimmingen van 30 graden, metermuren, greppels van 2, 8 meter en doorwaadbare meters worden gemakkelijk aangevallen, en dit alles met de oude hydropneumatische vering en TN-54-transmissie. Later kunnen alle voertuigen worden geüpgraded naar het voorbeeld van de woestijnmodificatie "Desert Challenger", die is uitgerust met een Duitse transmissie Renk HWSL-295TM en een krachtigere 1500 pk sterke MT-883 Ka-500 dieselmotor, die in staat is om een iets zwaarder (tot 63,5 ton) Challenger -2" specifiek vermogen van 23,6 pk/ton en een snelheid van ongeveer 67 km/u: de overlevingskans van de tank op het slagveld zal met 7-10% toenemen.
De mogelijkheid om een automatische lader te ontwikkelen voor de gemoderniseerde Challendger 2+, vergelijkbaar met die van het Franse Leclerc, wordt overwogen, maar het is nog niet bekend of de conservatieve kringen van BAE Systems dit zullen doen. Zelfs vanaf het moment dat de tank werd ontwikkeld, waren de specialisten van het bedrijf van mening dat de AZ zou kunnen falen in gevechtsomstandigheden en zelfs een kleine botsing zou kunnen eindigen in een tragedie voor de bemanning. Het vuurleidingssysteem van de tank is gebouwd rond de Abrams ballistische computer van de M1A1-versie, en het tactische informatie-uitwisselingssysteem bevindt zich rond de Mil Std 1553-gegevensbus, waarmee u informatie kunt uitwisselen met andere eenheden die zijn uitgerust met een vergelijkbare interface, en daarom in een serieuze update van de TIUS "Challengers-2" behoefte. Het programma voor de verlenging van de exploitatie tot 2035 is absoluut niet aan kritiek onderhevig.
