Het einde van 2015 - het begin van 2016 werd gekenmerkt door een ongekend aantal aankondigingen van veelbelovende zeewapens van vertegenwoordigers van het militair-industriële complex en marinecommandanten van de Russische Federatie. FlotProm heeft in één materiaal alles verzameld wat bekend is over de geplande verschijning van de Russische marine in de 21e eeuw.
onderzeeërs
Het dichtst bij de implementatie lijkt het project van een niet-nucleaire onderzeeër met een anaërobe energiecentrale, die het mogelijk maakt om de tijd die het schip onder water doorbrengt aanzienlijk te verlengen. De ontwikkeling van een luchtonafhankelijke motor in Rusland wordt uitgevoerd door het ontwerpbureau Rubin, dat al heeft gerapporteerd over het succesvol testen van de unit op de onshore-stand. Proeven op zee zijn gepland voor 2016 en onderzoeks- en ontwikkelingswerkzaamheden voor de bouw van een onderzeeër die maximaal 3 weken niet naar de oppervlakte kan komen, is gepland voor 2017. Het totale aantal veelbelovende onderzeeërs van het Kalina-project zal tot 2025 worden bepaald door het nog niet goedgekeurde staatsbewapeningsprogramma.
Lancering van een dieselelektrische onderzeeër
Centraal marineportaal, Sergey Severin
In de nucleaire onderzeese scheepsbouw zijn in de nabije toekomst geen veranderingen te verwachten. Tot 2020 zal de Severodvinsk-scheepswerf "Sevmash" doorgaan met de bouw van multifunctionele nucleaire onderzeeërs van het Yasen-M-project en de strategische raketdragers Borey-A. Tegen deze achtergrond is de marine net begonnen met het vormen van een tactische en technische opdracht voor een nucleair aangedreven ijsbreker van de vijfde generatie, die de Husky-code zal ontvangen. Er is weinig bekend over de nieuwe onderzeeër: hij zal multifunctioneel zijn en hypersonische anti-scheepsraketten ontvangen. Bovendien kan de vijfde generatie Russische nucleaire onderzeeërs worden aangevuld met een anti-onderzeeërjager. Volgens de open documentatie voor de heruitrusting van productiefaciliteiten is het de bedoeling om onderzeeërs van de vijfde generatie te bouwen - zoals moderne nucleair aangedreven schepen - in Sevmash.
Sevmash, scheepshellingwinkel
Sevmash
Onderzeeërs van de toekomst zijn gepland om te worden ontworpen rekening houdend met het actieve gebruik van composietmaterialen die de trillingen en geluidssignatuur van het schip kunnen verminderen. Er is nog geen sprake van de fabricage van composiet rompen - het metaal zal worden vervangen bij de vervaardiging van buitendeksels, roeren, stabilisatoren, schroeven en andere externe elementen.
Bij het praten over de vooruitzichten van de onderzeebootvloot wordt veel aandacht besteed aan het verminderen van het aantal bemanningsleden. Er zijn ongeveer honderd mensen aan boord van moderne schepen - in de toekomst zou hun aantal moeten worden teruggebracht tot 30-40 vanwege de introductie van besturingsautomatiseringstools.
Lancering van de onderzeeër "Krasnodar"
FlotProm
Een op zichzelf staande vertegenwoordiger van de onderzeese strijdkrachten van de marine van de toekomst is het Status-6-zeegaand multifunctioneel systeem, waarover informatie algemeen bekend werd na de presidentiële bijeenkomst in november 2015. De opvallende kracht van dit systeem is een zelfrijdend onderwatervoertuig met een bereik van 10 duizend kilometer en een reisdiepte van één kilometer, ontworpen om de kustinfrastructuur van de vijand te vernietigen. Ze moeten worden bewapend met nucleaire onderzeeërs van projecten 09852 "Belgorod" en 09851 "Khabarovsk", waarvan de eerste wordt omgebouwd tot een onderzeeër voor speciale doeleinden van een kruisraketdrager en de tweede helemaal opnieuw wordt gebouwd. Beide schepen liggen op de voorraden van de Severodvinsk Sevmash.
Oppervlakte schepen
De vooruitzichten van de Russische oppervlaktevloot worden volgens de verklaringen van geïnformeerde marinefunctionarissen als minder ambitieus beschouwd en zijn vooral gericht op de terugtrekking van de Russische marine in de oceanische zone. De locomotief van dit proces zou de nieuwe vernietigers van Project 23560 "Leader" moeten zijn, waarvan de constructie zal worden opgenomen in het staatsbewapeningsprogramma 2018-2025. In de open pers werden alleen de kenmerken van het voorschetsmodel van het schip, ontwikkeld door het Northern Design Bureau, gepubliceerd. Er werd aangenomen dat het meer dan 200 raketten voor verschillende doeleinden zal vervoeren en een romp zal krijgen met een verplaatsing van 18 duizend ton, wat meer dan twee keer de vergelijkbare kenmerken is van de Sovjet-vernietigers van Project 956 Sarych. Het voortstuwingssysteem van het schip zal atomair zijn.
Model van een van de varianten van het project van de vernietiger "Leader"
militairrussia.ru
Het atomaire hart van de Leader is gepland om te worden verenigd met de krachtcentrale van een andere veelbelovende Russische ontwikkeling - het Shtorm-vliegdekschip. Tijdens de bouw is het de bedoeling om twee scholen voor het maken van schepen van deze klasse te combineren - binnenlands en westers. Zo wordt het opstijgen van een luchtvleugel in de lucht verzorgd door zowel een landingsbaan met springplanken als een elektromagnetische katapult. Dit zal het mogelijk maken om een evenwicht te bewaren tussen de noodzaak om opstijgsnelheid te bieden voor zware vliegtuigen, zoals AWACS-borden (langeafstandsradardetectie en -besturing), en de snelheid waarmee de vleugel het dek verlaat. Het is de bedoeling om minimaal 80 vliegtuigen en helikopters aan boord van het vliegdekschip te plaatsen. De aanleg van het nieuwe schip zou niet eerder dan 2025 moeten plaatsvinden in Sevmash, de enige Russische onderneming die in staat is om uitrusting van zeeschepen te bouwen met een lengte van ongeveer 300 meter.
Vliegdekschip project 23000 "Storm"
Russische krant
Het derde schip van de toekomst in de Russische marine zou een helikopterdrager van Russische makelij moeten zijn, waarvan zelfs het begin van het ontwerp leidde tot een golf van speculaties over de op handen zijnde vervanging van de gesanctioneerde Mistrals. Op de militaire tentoonstellingen die plaatsvonden in de zomer van 2015, toonden de specialisten van de Nevsky PKB hun model van een schip van deze klasse "Priboy", en bij de volgende stand toonden de wetenschappers van het Krylov Center iedereen een model van de helikopterdrager "Avalanche". Desalniettemin gaf de marine een ondubbelzinnig antwoord - vóór 2017 zullen de scheepswerven niet worden belast met de bouw ervan.
Exportversie van het multifunctionele landingsvaartuig Priboi
Centraal marineportaal, Sergey Severin
Speciale aandacht in de context van oppervlaktescheepsbouw verdient de verklaring van het hoofd van de United Shipbuilding Corporation Alexei Rakhmanov over de introductie van een elektrisch voortstuwingssysteem bij het ontwerp van nieuwe modellen van maritieme technologie. Nu wordt het voornamelijk gebruikt op schepen van de hulpvloot en ijsbrekers, maar in de toekomst zou het op alle oorlogsschepen moeten worden ingevoerd. Het principe is gebaseerd op de rotatie van de propeller door elektromotoren, waarvan de energie wordt opgewekt door de hoofdkrachtcentrale. Dit zorgt voor een vrijere indeling van het schip in termen van de locatie van deze laatste en verhoogt de manoeuvreerbaarheid van het schip aanzienlijk.
bewapening
Vreemd genoeg komt het project in de context van marinewapens het dichtst bij de implementatie van niet-offensieve, maar defensieve wapens. We hebben het over anti-torpedo's voor onderzeeërs, waardoor Russische onderzeeërs een voordeel kunnen behalen in duelsituaties. Tegenwoordig is het Package-NK-systeem alleen gemaakt voor oppervlakteschepen, maar de algemeen directeur van de Admiralty Shipyards kondigde het verschijnen aan van anti-torpedo's op dieselelektrische onderzeeërs die door de onderneming worden gebouwd.
Lancering van de MPT-P-torpedo van het "Packet" -complex
Centraal marineportaal, Georgy Tomin
Het volgende item voor het bijwerken van het arsenaal van de marine zou een verbeterde versie van de Bulava ballistische raket moeten zijn, die wordt ontwikkeld door specialisten van het Marine Institute of Thermal Engineering. De noodzaak om het belangrijkste wapen van onderwaterstrategen te actualiseren is te wijten aan het feit dat "fundamenteel nieuwe ontwerp- en technische oplossingen opkomen, met als doel de effectiviteit van het gebruik van wapens te vergroten." Het is onder meer de bedoeling dat de nieuwe Bulava goedkoper wordt.
Er wordt ook ontwikkeling verwacht van het Kalibr-kruisraketcomplex, waarvan de capaciteiten tijdens de Russische operatie in Syrië aan de wereld werden gedemonstreerd. Volgens de laatste verklaringen van het marinecommando zullen ze worden geïnstalleerd op Project 971 multifunctionele nucleaire onderzeeërs.
Volley "Kaliber"
Andere veelbelovende kruisraketten, de Zircon genaamd, zullen niet zo veelzijdig zijn als de Calibre. Dit complex moet de Sovjet Granit-raketten vervangen en zal exclusief worden ontworpen voor anti-scheepsdoelen. Het belangrijkste voordeel van de Zircon is zijn vermogen om te vliegen met een hypersonische snelheid van Mach 5-6 (Mach-getal staat voor de snelheid van het geluid - red.). Ze zullen worden bewapend met veelbelovende 5e generatie nucleaire onderzeeërs "Husky", torpedojagers "Leader" en gemoderniseerde nucleaire kruisers van project 1144 "Orlan". De tests van de zirkoon in Rusland zijn al begonnen, maar de timing van de introductie van de raket is nog niet aangekondigd.
Een van de meest recente en intrigerende uitspraken was de vermelding van de technologieën door de plaatsvervangend opperbevelhebber van de marine Viktor Bursuk, met behulp waarvan onderzeeërs in de toekomst ruimtevoorwerpen kunnen aanvallen. De vice-admiraal maakte geen details bekend aan journalisten, maar benadrukte dat ze een van de prioritaire gebieden zouden zijn voor de ontwikkeling van marinewapens.
