Momenteel ontwikkelen de Verenigde Staten een project voor een veelbelovend extended-range artilleriesysteem ERCA (Extended Range Cannon Artillery). Een van de resultaten van dit project is een ervaren XM1299 zelfrijdend kanon met een nieuw type XM907 kanon. Het Pentagon publiceert regelmatig informatie over dit project, maar dit keer is het een lek. Twee nieuwe foto's van de XM1299 zelfrijdende kanonnen van enig belang verschenen in niet-officiële bronnen.
Amerikaanse SPG en Chinese blogger
Twee foto's van het zelfrijdende kanon werden op 11 december op Twitter gepubliceerd door een blogger onder de bijnaam 笑脸 男人 (Smiley). Hij wees Peking aan als zijn locatie, wat hem er echter niet van weerhield om voor het eerst volledig nieuwe foto's van een veelbelovend Amerikaans gevechtsvoertuig te verkrijgen en te publiceren.
Afgaande op de afgebeelde "mise-en-scènes" zijn de foto's gemaakt tijdens enkele werkzaamheden. Misschien kort nadat het gepantserde voertuig terugkeerde van de testvuren - dit blijkt uit het roet op de mondingsrem en in de buurt van de uitlaatpijp. De details zijn echter niet bekend.
Blijkbaar heeft een lid van het ERCA-project - militair of burgerpersoneel - een paar foto's "voor zichzelf" gemaakt zonder toestemming. Toen kwamen deze bestanden op de een of andere manier in handen van een Chinese (?) Blogger. Het is mogelijk dat het Pentagon de bron van het lek al aan het onderzoeken is en probeert vast te stellen - als het natuurlijk niet gepland was. Ondertussen zijn er al foto's van een veelbelovend object op internet verspreid en is het niet mogelijk om kopieën ervan te verwijderen.
Nieuwe eigenschappen
Opgemerkt moet worden dat het Amerikaanse ministerie van Defensie de afgelopen maanden herhaaldelijk officieel foto's heeft gepubliceerd van de XM1299 zelfrijdende kanonnen op het oefenterrein in verschillende omstandigheden. Het publiek toonde het gemotoriseerde kanon zelfstandig en in vergelijking met het bestaande model van dezelfde klasse; Ook bekend zijn foto's van het schot van het XM907-kanon. Een dia uit de presentatie die de architectuur van de ACS en zijn belangrijkste componenten laat zien, is al lang bekend.
Toch zijn nieuwe foto's van groot belang. Je kunt zien dat het prototype de afgelopen tijd een aantal nieuwe apparaten en apparaten heeft gekregen. Daarnaast verduidelijken recente foto's het bekende uiterlijk van de XM1299 een beetje.
opmerkelijke verschillen
De nieuwe foto's tonen een ervaren gemotoriseerd kanon van een reeds bekende configuratie. Het heeft een gepantserd "six-roller" chassis van het bestaande type (het voertuig wordt ook getest op een platform met zeven paar rollen), waarop een volledig nieuwe toren met een veelbelovend wapen is geïnstalleerd. Tegelijkertijd zijn er enkele verschillen merkbaar, die de voortzetting van het werk en de ontwikkeling van het project laten zien.
Je kunt zien dat de XM1299 de afgelopen maanden extra sideskirts op de romp en het torentje heeft gekregen. Opvallend zijn ook de bovenliggende pantserplaten op de frontale delen. De zijschermen bedekken de identificatietekens in de vorm van verschillende letters aan boord van de romp. Dergelijke schermen worden gebruikt op gepantserde voertuigen om de bescherming tegen kogels, granaten en granaatscherven te verbeteren. Tegelijkertijd is het onduidelijk hoe het beschermingsniveau van de nieuwe ACS precies stijgt ten opzichte van zijn voorgangers.
De toren en de kanonbevestiging zijn uiterlijk niet veranderd, maar de laatste heeft een nieuwe eenheid. Op de behuizing van de terugslagapparaten valt een bepaald rechthoekig blok van kleine afmetingen op. Op basis van zijn vorm, grootte en locatie is dit een radarantenne. Het radarsysteem aan boord kan zowel worden gebruikt als een extra vizier bij het afvuren van direct vuur, en als een projectielsnelheidsmeter. In het licht van de tactische rol van de XM1299 is de tweede radartoepassing het nuttigst.
Nieuwe foto's verduidelijken de configuratie van de toegangsmiddelen tot de toren - tot de bemanningsstoelen en tot de interne assemblages. Zoals al bekend was, bevindt zich op het dak van de toren, aan stuurboordzijde, een rond luik met een mitrailleurbevestiging. Voorheen werd het gemaakt in de vorm van een lage toren met een roterende installatie. Op recente foto's ontbreekt de toren en bevinden de steunen voor het machinegeweer zich direct op het dak van de toren.
In het midden van het dak bevindt zich een lage bovenbouw, waarvan het dak is uitgevoerd in de vorm van scharnierende luikpanelen. Het achterpaneel op de foto is opgevouwen en terug. Aan de zijkant van de bovenbouw bevindt zich een blinde unit. Waarschijnlijk hangt de aanwezigheid van de bovenbouw samen met de afmetingen van de kanonbevestiging en het XM907-kanon zelf. De luiken in het dak zijn respectievelijk nodig voor toegang tot wapens.
De XM1299-toren heeft een grote achterste nis - vermoedelijk herbergt het een gemechaniseerde opslag van munitie. Op oudere foto's van ervaren gemotoriseerde kanonnen hebben de zijkanten van de nis enkele uitsteeksels of luiken. Het "nieuwe" zelfrijdende kanon heeft dergelijke apparaten niet. Waar dit mee te maken heeft is niet bekend.
Om voor de hand liggende redenen laten een paar nieuwe foto's ons niet toe om de interne veranderingen van het gepantserde voertuig te beoordelen. Ook hebben de foto's op geen enkele manier invloed op het onderwerp van veelbelovende 155 mm-munitie - een belangrijk onderdeel van het ERCA-programma.
Project Ontwikkeling
Het is de moeite waard eraan te herinneren dat halverwege dit jaar foto's van een gepantserd voertuig in een vergelijkbare configuratie, maar zonder enige details, verschenen. In de afgelopen tijd is de experimentele apparatuur aangevuld en verbeterd, waardoor het moment van het behalen van alle benodigde eigenschappen dichterbij komt.
Opgemerkt moet worden dat zowel in zijn vroegere als in zijn huidige vorm, de ervaren XM1299 zelfrijdende kanonnen aanzienlijk verschillen van wat eerder in de presentaties van het Pentagon verscheen. Tegelijkertijd is de techniek in de huidige configuratie een soort overgangsschakel tussen de eerste prototypes en de verwachte configuratie.
De overeenkomst tussen de nieuwe prototypes en het driedimensionale beeld van de XM1299 is te wijten aan de aanwezigheid van een factuurreservering, een nieuwe configuratie van de commandant (?) Hatch, evenals de installatie van nieuwe apparaten van het vuurleidingssysteem. In de toekomst is het waarschijnlijk dat de installatie van een gevechtsmodule met een machinegeweer voor zelfverdediging, antenne-apparaten en enkele andere apparaten vereist is.
opmerkelijke voordelen
De meeste innovaties van de afgelopen maanden, weerspiegeld in de nieuwe foto's, hebben betrekking op verhoogde overlevingskansen en prestaties. Slechts één zichtbare verbetering zou van invloed moeten zijn op de belangrijkste gevechtsprestaties van zelfrijdende kanonnen.
Het verschijnen van een radarinstrument voor het volgen van de vlucht van een projectiel in het eerste deel van het traject maakt het mogelijk om correcties aan te brengen in het richten en de nauwkeurigheid van het vuur te vergroten. Een dergelijk systeem blijkt een belangrijke en noodzakelijke aanvulling op andere vuurleidingsmiddelen. Voor zover we weten, maakt de XM1299 ACS gebruik van een modern digitaal besturingssysteem, dat in staat is om effectief te schieten in alle gespecificeerde bereiken. Het bevat met name een ballistische computer en een programmeur voor het verzenden van gegevens naar de GOS-shells.
Voor het XM907-kanon worden nieuwe geleide actieve raketten XM1113 en XM1155 gemaakt. Tot op heden heeft het prototypekanon prototypeprojectielen kunnen sturen tot een afstand van 70 km. In de nabije toekomst is het de bedoeling om deze parameter op 100 km te brengen. Om dergelijke problemen op te lossen, zijn niet alleen een nieuw kanon en een projectiel nodig, maar ook geschikte vuurleidingsmiddelen.
Er kan worden aangenomen dat de installatie van nieuwe apparaten rechtstreeks verband houdt met het uitvoeren van verdere tests, met als doel een nieuwe toename van het bereik en de nauwkeurigheid van vuur. De aanwezigheid van een radar is echter nuttig bij het werken op elk bereik, tot het minimum.
Recordproduct
Tot op heden hebben het ERCA-programma en de XM1299 ACS enkele van de taken opgelost. Bovendien vestigen experimentele producten al vuurbereikrecords - hun kenmerken zijn bijna twee keer zo hoog als die van seriële wapens. Tegelijkertijd gaat de ontwikkeling van het project door en krijgt de ervaren apparatuur nieuwe apparaten en eenheden.
Aangezien het ERCA-programma een echte bron van trots is, rapporteert het Pentagon regelmatig over zijn successen en publiceert het verschillende materialen. Deze keer verscheen er echter nieuwe informatie over het project in niet-officiële bronnen. En dankzij de anonieme "Smiley" weten we wat er gebeurt met de XM1299 ACS en hoe de ontwikkeling ervan de afgelopen maanden is uitgevoerd.
