Bijna 25 jaar geleden begon het Amerikaanse leger met de introductie van Patriot PAC-3 luchtafweerraketsystemen. Dit luchtverdedigingssysteem verschilde van eerdere exemplaren van de familie met een aantal nieuwe componenten en bijbehorende mogelijkheden. In het recente verleden is een MSE-moderniseringsprogramma uitgevoerd. Er wordt nu gewerkt aan het PBD8-upgradeproject (Post-Deployment Build 8) en bijna tweederde van de gevechtsluchtverdedigingssystemen is al geüpgraded.
Grote upgrade
De meest recente van de grote Patriot-upgrades tot nu toe was het PAC-3-project, dat de introductie van een nieuwe raket en een aantal andere componenten omvatte. Latere projecten waren kleinschaliger en betroffen de vervanging van alleen individuele componenten en samenstellingen. Als onderdeel van PBD8 is het de bedoeling om de uitrusting opnieuw te actualiseren, wat de operationele en gevechtskwaliteiten van het luchtverdedigingssysteem zal verbeteren.
De huidige upgrade van de PAC-3+/PDB8 is behoorlijk complex. Om een nieuw project bij te werken, moet de apparatuur naar de fabrikant worden gestuurd. Raytheon en zijn onderaannemers zijn betrokken bij grote revisies en vervanging van benodigde componenten.
Als onderdeel van verschillende middelen van het Patriot-luchtverdedigingssysteem worden nog steeds knooppunten bewaard die zijn gebouwd op basis van technologieën uit de jaren zeventig en tachtig. PDB8 voorziet in de vervanging van deze apparatuur door moderne digitale systemen. Opgemerkt wordt dat een dergelijke update het niet alleen mogelijk maakt om de kenmerken van individuele middelen te verbeteren, maar ook om het volledige potentieel van de eerdere modernisering van MIM-104-raketten in het kader van het MSE-project te onthullen.
De wijziging van uitrusting in het kader van PDB8 begon in 2017. Sindsdien hebben alle voertuigen van 9 van de 15 bestaande luchtdoelraketdivisies de nodige procedures doorlopen. Luchtverdedigingssystemen die zowel in de Verenigde Staten als in het buitenland werden ingezet, werden gestuurd voor modernisering. Tegelijkertijd had het uit dienst nemen van materieel, zoals gezegd, geen negatief effect op de luchtverdediging als geheel.
Functies bijwerken
De belangrijkste innovatie van het PDB8-project is de verbeterde AN / MPQ-65A multifunctionele radar. Het is een bijgewerkte versie van de standaard AN / MPQ-65 van het Patriot-luchtverdedigingssysteem en verschilt zowel technologisch als qua kenmerken.
Door het gebruik van een moderne elementbasis was het mogelijk om de snelheid van de radar te verhogen bij het oplossen van dezelfde problemen. Bovendien is het maximale detectiebereik met 30% vergroot - nu bereikt deze parameter 230-240 km. Verhoogde weerstand tegen elektronische oorlogsvoering. In gebruik is het AN / MPQ-65A-product eenvoudiger en goedkoper dan zijn voorganger. Tegelijkertijd blijft de lay-out behouden. De radar bevindt zich nog op de getrokken aanhanger met de antenne op de hefinrichting.
De werkstations van de operators van het Patriot-luchtverdedigingsraketsysteem zijn tot nu toe uitgerust met schermen op basis van kathodestraalbuizen. Als onderdeel van PDB8 worden ze vervangen door LCD-monitoren. Onder de vervanging bevindt zich ook de computer van de operator voor de opnamecontrole. Communicatiefaciliteiten worden gemoderniseerd met behulp van moderne producten. Opgemerkt wordt dat de huidige update van de bestuurdersstoelen niet de laatste zal zijn. In de toekomst is het de bedoeling om nieuwe computersystemen en zelfs monitoren met 3D-functie te introduceren.
De batterijcommandopost krijgt nieuwe functies die de gevechtseffectiviteit van het luchtverdedigingsraketsysteem vergroten. Het is de bedoeling om de Advanced Electronic Countermeasures (AECM)-versie van PDB8 te introduceren, die een selectie van verschillende lokvogels biedt. AECM zal dergelijke objecten en hun routes kunnen identificeren, waardoor de belasting van de vuurleidingscomputer wordt verminderd. Het bestaande statusidentificatiesysteem krijgt de functie Non-Cooperative Target Recognition (NCTR). Hierdoor kan ze niet alleen bij zichzelf, maar ook bij andere luchtverdedigingsonderdelen gegevens over het doelwit opvragen.
Communicatie tussen de componenten van de Patriot, met het commando of andere complexen wordt nu uitgevoerd met behulp van het Patriot Data Information Link-systeem, dat enkele updates heeft ondergaan. Gecombineerde crypto-moderniseringsfase 1 stelt de schikking in staat om gelijktijdig te werken met open en versleutelde kanalen en alle beschikbare gegevens te ontvangen.
De huidige modernisering van de PAC-3+/PDB8 voorziet niet in grote veranderingen in de architectuur van het complex, de vervanging van belangrijke onderdelen of de introductie van nieuwe wapens. Tegelijkertijd groeien de tactische en technische kenmerken en gevechtskwaliteiten door verbeterde componenten en systemen.
Nieuwe ontwikkelingen
Een paar dagen geleden werden plannen aangekondigd voor de ontwikkeling van het Patriot-luchtverdedigingssysteem na de voltooiing van het PDB8-project. Een nieuwe fase in de verbetering van de complexen zal wederom gepaard gaan met de vervanging van communicatie- en regelapparatuur en de introductie van een nieuw multifunctioneel radarstation. De ontwikkeling van fundamenteel nieuwe raketten is nog niet gepland.
Nu is de ontwikkeling aan de gang van een veelbelovend tactisch controlesysteem Integrated Air and Missile Defense Battle Command System (IBCS), en dit project wordt beschouwd als een van de belangrijkste in de context van de ontwikkeling van luchtverdediging. Terwijl ontwerpwerkzaamheden en verschillende controles aan de gang zijn. In het voorjaar van volgend jaar zullen de eerste tests van de IBCS plaatsvinden in de omstandigheden van de proeftuin. Tegen het midden van de jaren twintig zullen alle Patriots nieuwe IBCS-systemen ontvangen, die hun werking zullen vereenvoudigen als onderdeel van een gemeenschappelijk meercomponenten luchtverdedigingssysteem.
De bestaande radar zal in de toekomst worden vervangen door de multifunctionele locator Lower Tier Air and Missile Defense Sensor (LTAMDS). Deze radar zal verbeterde technische en operationele kenmerken hebben. Het is gemaakt rekening houdend met de gezamenlijke operatie met bestaande en toekomstige luchtverdedigingssystemen van alle soorten. Door de combinatie van LTAMDS en IBCS kan het Patriot-luchtverdedigingssysteem volledig werken als onderdeel van een echeloned luchtverdedigingssysteem, in interactie met andere monsters.
De inzet van de eerste LTAMDS-radars is gepland voor 2022. Tegen 2031 is het de bedoeling om alle 15 luchtafweerraketdivisies uit te rusten met Patriot PAC-3 + met dergelijke stations.
Plannen voor de toekomst
Het Patriot luchtverdedigingssysteem neemt een speciale plaats in in de huidige plannen van het Pentagon. Dit complex wordt als redelijk succesvol beschouwd in termen van kenmerken en ontwikkelingspotentieel, daarom zijn ze niet van plan het te vervangen. De Patriots zullen in ieder geval de komende twee decennia in dienst blijven. De vervanging van dergelijke luchtverdedigingssystemen kan pas eind jaren veertig plaatsvinden.
Het commando begrijpt dat tijdens de gespecificeerde periode bestaande dreigingen kunnen veranderen of plaats kunnen maken voor nieuwe. In dit opzicht is de modernisering van geldluchtverdedigingssystemen al aan de gang met een parallelle studie van nieuwe modellen van uitrusting voor verschillende doeleinden.
Nu is de belangrijkste taak van Raytheon en zijn onderaannemers het voltooien van de modernisering van het luchtverdedigingssysteem in het kader van het PDB8-project. In ongeveer twee jaar tijd zijn de voertuigen van negen divisies geüpdatet. De machines van de overige zes worden binnenkort opgestuurd voor reparatie en modernisering, waarna ze weer in gebruik worden genomen.
Het resultaat van het huidige programma zal een toename zijn van de belangrijkste technische kenmerken van het Patriot PAC-3 luchtverdedigingssysteem met behoud van alle gevechtscapaciteiten. Het luchtverdedigingssysteem zal nog steeds in staat zijn om de taken van lucht- en raketverdediging op te lossen, maar de effectiviteit van dergelijk werk zal toenemen. Bovendien is de bediening van apparatuur vereenvoudigd en goedkoper.
Zo blijven de Verenigde Staten hun lucht- en raketverdedigingssystemen op middellange en lange afstand ontwikkelen door bestaande systemen te verbeteren. SAM "Patriot" bevestigt zijn moderniseringspotentieel en nu hebben we het over de meest complexe en belangrijkste upgrade sinds het PAC-3-project. In de eerste helft van de jaren twintig zal de introductie van nieuwe componenten en systemen plaatsvinden, die wederom voor prestatieverhoging zullen zorgen. De verwachting is dat het huidige programma en nieuwe projecten het mogelijk maken om nu en in de verre toekomst te verdedigen tegen luchtaanvallen.
