De bezienswaardigheden van deze stad trekken zelden toeristen, hoewel Borisoglebsk is opgenomen in de lijst met historische steden van Rusland. En weinig mensen weten dat Arkady Vasilyevich Chapaev, de jongste zoon van de beroemde commandant van de burgeroorlog, zijn laatste dagen doorbracht in dit kleine, gezellige stadje.
A. V. is geboren. Chapaev op 12 augustus 1914 in de stad Melekess. Arkady was vijf jaar oud toen zijn vader stierf. Arkady werd een mooie toekomst voorspeld. Er werd van hem gezegd dat hij een knappe jonge man was en in nobele manieren op zijn beroemde vader leek. Van jongs af aan was hij enthousiast over luchtvaart, als zevendeklasser maakte hij zijn eerste vlucht als onderdeel van een luchtcirkel, echter op een zweefvliegtuig en als passagier.
Na zijn afstuderen aan een reguliere school, ging Arkady naar de militair-theoretische school van piloten van de luchtmacht van het Rode Leger in Leningrad en vervolgens naar een militaire pilootschool in de stad Engels. Tijdens zijn studie was hij actief betrokken bij het maatschappelijk werk. Zoals blijkt uit de kenmerken, was hij een uitstekende leerling in alles: in discipline, studie, vluchten. Hij werd verkozen tot plaatsvervanger van de gemeenteraad. De stad Engels was toen de hoofdstad van de autonome republiek van de Wolga-Duitsers.
Volgens archiefgegevens heeft het bureau van het stadscomité Engelsky van de CPSU (b) Arkadi Chapaev aanbevolen als kandidaat-lid van de regering van de Duitse Republiek. Hij was geen gewone plaatsvervanger, maar een lid van het Centraal Uitvoerend Republikeins Comité.
Begin 1935 werd in Moskou het zevende All-Union Congress of Afgevaardigden gehouden. De Nemrespublika stuurde ook Arkady Chapaev als afgevaardigde naar het congres. In totaal kwamen meer dan tweeduizend afgevaardigden op dit forum bijeen. Stalin keek door de algemene lijst en zag de beroemde achternaam. Ik kwam erachter: deze twintigjarige is de zoon van de legendarische Chapay! De leider adviseerde om Arkady op het presidium van het congres te plaatsen. En tijdens de pauze nodigde hij me uit om met hem te praten. In het museum van Saratov is een grote oplage van een lokale plant bewaard gebleven, die de ontmoeting tussen de leider en de jongste zoon van de beroemde commandant van de burgeroorlog kort beschreef. Stalin herinnerde zich de heldendaden van Vasily Ivanovich, vroeg hoe Arkady zelf, zijn oudere broer en zus leefden.
Tot eind maart 1937 A. V. Chapaev, afgestudeerd aan de vliegschool, werd vermeld als junior piloot van het 89e squadron voor zware bommenwerpers. Een jaar later werd hij de commandant van een zware bommenwerper in het 90e squadron.
In de herfst van 1938 ging Arkady Chapaev de N. E. Zhukovsky, waar hij nauw betrokken is bij vliegoefeningen en het testen van nieuwe technologie. Hier ontmoette hij veel van de uitstekende piloten van die tijd.
Hij onderhield zeer warme relaties met Valery Chkalov. Ze waren niet alleen vrienden, maar woonden ook in hetzelfde huis in Moskou, op Zemlyanoy Val. Samen namen ze deel aan de ontwikkeling van nieuwe testvluchtprocedures. Trouwens, Chapaev Jr. was de eerste die de familie Chkalov informeerde over de dood van Valery Pavlovich - het gebeurde op 15 december 1938. De dood van een vriend heeft een zwaar stempel gedrukt op de ziel van Arkady zelf.
Chapaev reisde vaak door het land, ontmoette pioniers in "Artek", met soldaten en officieren in militaire eenheden, sprak in arbeidscollectieven. Hij vertelde over zijn heldhaftige vader. Arkady Chapaev was helemaal niet belast met de glorie van zijn vader, over wie tegen die tijd tientallen boeken waren geschreven en de beroemde film was opgenomen. Arkady was hier natuurlijk trots op. Maar elke keer dat hij benadrukte: de film is een kunst, was de realiteit totaal anders, misschien zelfs nog heroïscher en dramatischer.
Arkady had een held van zijn tijd kunnen worden, zo niet voor de tragedie …
Op dat moment was Chapaev Jr. in Borisoglebsk. Als student van de Zhukovsky Air Force Academy slaagde hij voor vliegoefeningen op de luchtvaartschool, waar zijn overleden vriend Valery Chkalov ooit afstudeerde, en die toen al het recht kreeg om de naam van de Sovjet-aas te worden genoemd. Chapaev was bezig met het afronden van het eerste jaar en om over te stappen naar het tweede moest hij, na de trainingsvluchten, de examencommissie zijn testvlucht laten zien.
Arkady vloog naar de taak die was bepaald door het trainingsprogramma in een I-16-jager.
Dit vliegtuig werd beschouwd als een betrouwbare machine, bewezen in een gevechtssituatie: in de lucht van Spanje, overspoeld door de burgeroorlog, verrichtten Sovjet-vrijwillige piloten op de I-16 wonderen, vanwege hun reden waren er veel neergeschoten Duitse en Italiaanse vliegtuigen. De vlucht van Arkady Chapaev verliep aanvankelijk vlekkeloos. De piloot voerde de ene na de andere aerobatics uit. Maar plotseling raakte het vliegtuig in een neerwaartse spiraal.
De dood van een vriend werd gezien door zijn klasgenoot Leonid Goreglyad.
"Spring Spring!" - riepen we, - schreef Leonid Ivanovich in zijn memoires. "Maar Arkady probeerde het vliegtuig uit de spin te krijgen. Het leek erop dat hij dicht bij het doel was. De jager kwam zelfs uit de linker spin, maar ging meteen in de rechter … Dus, in een poging om de auto te redden, Arkadi Chapaev stierf."
Na enige tijd kwam er informatie binnen - I-16 viel in het Ilmen-meer (vandaag - district Povorinsky in de regio Voronezh).
Het meer is ondiep en de snelheid waarmee het vliegtuig viel was zo groot dat het met al zijn massa en samen met de piloot diep in de modderige bodem ging. Het vliegtuig werd met touwen en touwen naar buiten getrokken en het lichaam van Arkady werd met behulp van een autogen uit de afgeplatte cockpit gesneden.
De omstandigheden van de dood van Arkady Chapaev werden bestudeerd door een speciale commissie, maar tot op heden was het niet mogelijk om het materiaal ervan te vinden. Tot nu toe is bekend dat er een noodmaatregel is, waarbij Arkady Chapaev wordt gekarakteriseerd als: "Een piloot van voorbeeldige discipline, georganiseerd in zijn werk … Hij is altijd netjes, opgeruimd. Getrouwd. De vliegprestaties zijn goed en uitstekend. Ik had geen gezondheidsklachten voor de vlucht. Hij was vrolijk."
Drie dagen na zijn dood ondertekende de Volkscommissaris van Defensie van de USSR Kliment Voroshilov order nr. 02900, waarin staat: "De eerstejaarsstudent van de commandofaculteit van de Rode Leger Luchtmachtacademie, Senior luitenant Arkady Vasilyevich Chapaev, zal worden toegekend de militaire rang van "kapitein".
Dus in de lucht boven Borisoglebsk, waar Valery Chkalov leerde vliegen, werd het leven van zijn vriend Arkady Chapaev afgebroken.
A. V. Chapaev werd met militaire eer begraven op de stadsbegraafplaats. Op het graf werd een monument opgericht, ontworpen door de architect Vladimir Tuchin.
De inscriptie op het monument: "Vloog op 1939-07-07 op I-16-jagers, de motor viel uit, de piloot probeerde het vallende vliegtuig weg te draaien van de nederzetting. Hij stierf, maar redde mensen."
