Voor het Russische leger worden verschillende artilleriesystemen van alle hoofdklassen ontwikkeld. In de toekomst kan een nieuw model op basis van reeds bekende componenten in gebruik worden genomen. Een paar dagen geleden werd bekend dat de militaire afdeling niet alleen gemotoriseerde artillerie-mounts 2S35 "Coalition-SV" met 2A88-kanonnen wil ontvangen, maar ook een verenigd gesleept systeem.
De eerste rapporten over de plannen van de militaire afdeling met betrekking tot de verdere ontwikkeling van het "Coalition-SV" artilleriecomplex werden enkele dagen geleden - op 14 december - gepubliceerd. Izvestia heeft interessante informatie gekregen van vertegenwoordigers van het Ministerie van Defensie. De exacte bron van de gegevens werd echter niet genoemd. Een niet nader genoemde bron in het ministerie sprak over verdere plannen voor de ontwikkeling van loopartillerie, evenals over de voorwaarden voor hun uiterlijk.
Het Russische leger blijft de ervaring van de oorlog in Syrië analyseren en op basis van deze analyse worden bepaalde conclusies getrokken. Dergelijke conclusies hebben onder meer invloed op de ontwikkeling van artillerie. Het conflict in het Midden-Oosten toonde dus aan dat in de categorie van 152 mm-artilleriesystemen van het leger niet alleen zelfrijdende kanonnen nodig zijn. Dergelijke houwitsers zouden ook in een getrokken versie moeten worden geproduceerd, wat in bepaalde situaties zijn voordelen heeft.
Volgens oudere plannen zou het veelbelovende 152 mm 2A88-kanon alleen worden gebruikt op zelfrijdende gevechtsvoertuigen. Allereerst werd de rupsband ACS 2S35 "Coalition-SV" ontwikkeld. Ook werd er gewerkt aan een soortgelijk gemotoriseerd kanon op een voertuigchassis op wielen. Nu zijn de plannen gewijzigd en wordt de familie van artilleriesystemen aangevuld met een getrokken versie van het kanon.
Een nieuw project omvat het gebruik van een kant-en-klaar werktuig met nieuwe componenten, wat het werk moet vereenvoudigen en versnellen. Hierdoor zullen volgend jaar prototypes worden uitgebracht om te testen. De Izvestia-bron heeft echter nog niet aangegeven wanneer de tests zijn voltooid en de nieuwe houwitsers in gebruik worden genomen. Hoewel de meeste technische details van het project een mysterie blijven.
Slechts één mogelijk kenmerk van het project wordt aangegeven. Er wordt beweerd dat het 2A88-kanon, wanneer het opnieuw wordt verwerkt voor gebruik op een nieuwe wagen, een kortere loop kan krijgen. De reden voor deze herziening kunnen de vereisten voor mobiliteit en beperkingen in verband met het transport of de landing van het wapen zijn.
Izvestia noemde de positieve eigenschappen van een veelbelovend getrokken wapen, die het feit van de opkomst van het project bepalen. De gesleepte versie van de coalitie zou het grootste deel van de vuurkenmerken en gevechtskwaliteiten van de SPG moeten behouden. De efficiëntie van vuur en andere parameters moeten op hetzelfde niveau blijven. Tegelijkertijd zal een houwitser op een getrokken affuit gemakkelijker te vervaardigen en goedkoper zijn. Er wordt ook een forse vermindering van grootte en gewicht verwacht, hoewel het wapen een tractor nodig heeft.
Door de massa te verminderen, kan de houwitser door de lucht worden gegooid. Met behulp van militaire transporthelikopters van verschillende soorten wapens zal het mogelijk zijn om snel te leveren aan moeilijk bereikbare of afgelegen gebieden. De basis zelfrijdende versie van het "Coalition-SV"-systeem heeft om voor de hand liggende redenen niet zo'n mogelijkheid.
***
Het werk aan het project ACS "Coalition-SV" is nog niet voltooid, maar een veelbelovend technologiemodel nadert zijn adoptie. Het leger en de industrie zijn van plan om de verfijning van dit monster te voltooien en de komende jaren de grootschalige serieproductie te starten. Tegelijkertijd, of met een minimale vertraging, kan een nieuw pistool op dezelfde basis in de serie gaan. Zoals besloten door de leiding van het Ministerie van Defensie, heeft het leger nieuwe houwitsers nodig, niet alleen op zelfrijdende chassis, maar ook op getrokken rijtuigen.
De technische details van het nieuwe project zijn nog niet gepubliceerd, maar de beschikbare gegevens over het Koalitsiya-SV zelfrijdende kanon maken het mogelijk om een benaderend beeld te geven en te proberen te begrijpen tot welke resultaten het nieuwe werk zal leiden. Uit recente rapporten volgt dat het nieuwe ontwerp van de gesleepte houwitser het maximaal mogelijke aantal bestaande componenten zal gebruiken. Het is echter niet uitgesloten dat afgewerkte producten kunnen worden herzien om de vereiste kenmerken en mogelijkheden te verkrijgen.
Het 2S35 zelfrijdende kanon is uitgerust met een 152 mm 2A88 getrokken houwitser. Dit kanon heeft een 52 kaliber loop, uitgerust met een ontwikkelde mondingsrem en een uitwerpinrichting. In het geval van een zelfrijdend kanon is de loop geïnstalleerd op geavanceerde terugslagapparaten, verborgen onder een gepantserde behuizing van een karakteristiek type. Het ontwerp van de toren en de kanonbevestiging maakt het mogelijk om in elke richting te schieten met een breed scala aan elevatiehoeken.
Houwitser 2A88 maakt gebruik van gescheiden laden met variabele modulaire lading. Een projectiel van het vereiste type en verschillende drijfladingsmodules worden achtereenvolgens in de kamer geladen - compacte doppen met een bepaalde hoeveelheid buskruit. Het zelfrijdende kanon "Coalition-SV" kreeg een volledig automatisch laadsysteem. Op bevel van de bemanning haalt ze zelfstandig een projectiel van het vereiste type uit de opslag en stuurt het in de loop, waarna het vervolgens het vereiste aantal oplaadmodules stuurt. De automatische geschutskoepel is ook in staat om schoten vanaf de grond of van een transportvoertuig te ontvangen.
Je kunt je voorstellen hoe de getrokken versie van het 2A88-kanon, vereist door het Ministerie van Defensie, eruit zal zien. Blijkbaar kunnen de loopgroep en terugstootapparatuur worden geleend van het bestaande zelfrijdende kanonproject. Tegelijkertijd heeft u voor een nieuwe versie van het pistool een wagen met een origineel ontwerp of een product op basis van bestaande componenten nodig. Het uiterlijk van de koets is nog niet gespecificeerd.
Momenteel zijn de Russische artillerie-eenheden bewapend met verschillende monsters van 152 mm getrokken kanonnen. Dergelijke systemen zijn gebaseerd op traditionele rijtuigen. Er worden rijtuigen gebruikt, bestaande uit twee machines, uitgerust met een wielaandrijving en een paar verschuifbare bedden. De bovenste kanonwagen is uitgerust met bevestigingen voor vizierinrichtingen. De veiligheid van de berekening wordt verzekerd door de schildafdekking. Een soortgelijke kanonwagen wordt bijvoorbeeld gebruikt door het getrokken kanon 2A65 "Msta-B".
Er is alle reden om aan te nemen dat de getrokken versie van de houwitser 2A88 niet zal worden uitgerust met automatisch laden, omdat dit zal leiden tot een onaanvaardbare toename van de grootte en het gewicht van de constructie. Je zult handmatig granaten en oplaadmodules aan het pistool moeten leveren. Het is echter mogelijk om het kamermechanisme te gebruiken, wat het werk van de laders aanzienlijk vergemakkelijkt. Op de een of andere manier zal het getrokken kanon in termen van zijn vuursnelheid inferieur zijn aan het zelfrijdende model.
De koets van het nieuwe type zal, net als andere systemen van dit type, hoogstwaarschijnlijk handmatige richtmechanismen hebben die naar de werkplek van de schutter worden gebracht. Deze laatste zal moeten werken met de "traditionele" controle- en geleidingssystemen die inherent zijn aan bestaande getrokken kanonnen. Tegelijkertijd kan de 2A88 gesleepte houwitser enkele van de mogelijkheden van de SPG behouden."Coalition-SV" is uitgerust met middelen voor interactie met het Unified Tactical Control System, dat gegevensoverdracht en doelaanduiding biedt. Apparaten met een soortgelijk doel, maar in een ander ontwerp, kunnen ook worden gebruikt op getrokken pistolen.
Volgens open gegevens is het maximale schietbereik van een "conventioneel" explosief fragmentatieprojectiel voor de 2S35 ACS 40 km. Het gebruik van actief-reactieve munitie, inclusief geleide munitie, maakt het mogelijk om het schietbereik tot 70 km te vergroten. Vergelijkbare schieteigenschappen worden bereikt door nieuwe modulaire voortstuwende ladingen en door het gebruik van een relatief lange loop.
Een gesleept artilleriesysteem op basis van 2A88 kan vergelijkbare of minder kenmerken vertonen. Volgens de bron van Izvestia kan het nieuwe project een vat met een kleinere lengte gebruiken. Zo kan een lichte afname van de mondingsenergie van het projectiel worden verwacht, wat resulteert in een vermindering van het maximale schietbereik. Er moet echter worden opgemerkt dat in dit geval de 2A88 gesleepte houwitser in zijn belangrijkste kenmerken de meeste andere artilleriesystemen van zijn kaliber zal overtreffen.
***
Op dit moment is het nieuwste binnenlandse seriële zelfrijdende kanon met een 152 mm kanon het 2S19 Msta-S-gevechtsvoertuig. De troepen hebben ook een aanzienlijk aantal 2A65 Msta-B gesleepte houwitsers. Verdere ontwikkeling van binnenlandse zelfrijdende houwitser-artillerie leidde tot het verschijnen van het 2S35 "Coalition-SV" -gevechtsvoertuig met een 152 mm 2A88-kanon. Voorheen werd aangenomen dat deze laatste alleen op een zelfrijdend platform zou worden gebruikt, maar nu zijn de plannen gewijzigd en wil het leger beide opties voor wapens hebben.
Daarom werd besloten om de ontwikkeling van artilleriesystemen voort te zetten volgens eerder beproefde concepten. Het commando besloot dat zowel zelfrijdende als gesleepte systemen met uniforme kanonnen nog steeds aanwezig moesten zijn in de artillerie-eenheden. Dit zou enkele gevechts- en operationele voordelen moeten opleveren. Allereerst zal de aanwezigheid van verschillende wapens met verschillende mogelijkheden het oplossen van een breder scala aan taken mogelijk maken.
Zelfrijdende artilleriesteunen hebben duidelijke voordelen ten opzichte van getrokken kanonnen. Ze hebben een grotere tactische mobiliteit en zijn ook in staat om sneller te worden ingezet en terug te trekken uit een schietpositie. Daarnaast kunnen de zelfrijdende kanonnen worden uitgerust met automatische laders of zelfs een volwaardig onbewoond gevechtscompartiment. Dit alles vergemakkelijkt op een bekende manier het werk van de bemanning en verhoogt de belangrijkste kenmerken en vechtkwaliteiten.
Tegelijkertijd hebben gesleepte houwitsers ook voordelen. Allereerst zijn het lagere kosten, waardoor het gemakkelijker wordt om producten in grote hoeveelheden te produceren. Soortgelijke kansen werden gebruikt bij de productie van houwitsers van de Msta-familie: de industrie produceerde meer dan 1200 getrokken 2A65-kanonnen en minder dan 750 2S19 zelfrijdende kanonnen. Kleinere en zwaardere gesleepte houwitsers blijken handiger te zijn vanuit het oogpunt van het transporteren van militaire transportvliegtuigen. Indien nodig kunnen ze worden geparachuteerd door te landen of te parachutespringen. Zo kunnen gesleepte kanonnen snel aankomen op posities die onbereikbaar zijn voor zelfrijdende artillerie.
***
Het resultaat van dit alles zijn de werkelijke vereisten voor artilleriewapens, die voorzien in de creatie en werking van systemen van verschillende klassen op verschillende platforms. Om een breed scala aan taken van het leger effectief op te lossen, zijn zowel zelfrijdende als gesleepte systemen nodig. Dergelijke stellingen zijn herhaaldelijk door de praktijk bevestigd en werden opnieuw relevant volgens de resultaten van de analyse van de Syrische oorlog.
De ontwikkeling van houwitser-artillerie door het creëren van zelfrijdende en gesleepte systemen ging door tot het verschijnen van de nieuwste seriële en gevechtssystemen op dit moment. In het recente verleden hebben ze besloten deze benadering te verlaten en het 2A88-kanon zou alleen op zelfrijdende platforms worden gebruikt. De ervaring met echte gewapende conflicten heeft echter aangetoond dat een dergelijk besluit onjuist is. De nodige maatregelen zijn al genomen en volgend jaar wordt de nieuwste binnenlandse gesleepte houwitser getest. In de verre toekomst kan het een handige en effectieve aanvulling worden op de Coalitie-SV SPG.
