Het Supacat Extenda patrouillevoertuig is gebaseerd op de beproefde HMT 400 / Jackal en HMT 600 / Coyote terreinvoertuigen. Het heeft een modulair ontwerp. De Supacat Extenda is vervaardigd in een 4x4-configuratie, maar kan met standaardgereedschap in minder dan 2 uur worden omgebouwd tot een 6x6 door een extra verwijderbare as toe te voegen. De 6x6-versie heeft geavanceerde functies en een hoger laadvermogen. Indien niet nodig, wordt de derde as verwijderd.
Extenda biedt een breder scala aan toepassingen en flexibiliteit dan Jackal. Dit terreinvoertuig heeft verschillende cabineconfiguraties en is voornamelijk bedoeld voor patrouilles over lange afstanden. Het is uitgerust met stoelen voor een bestuurder en drie jagers. De auto kan lichte artillerie-installaties trekken.
De stoelen van de twee bemanningsleden zijn uitgerust met wapens zoals 12,7 mm en 7,62 mm machinegeweren en een 40 mm automatische granaatwerper. Het is ook mogelijk om een op afstand bedienbare turret te installeren, inclusief ATGM Javelin.
In de basisversie is er geen ballistische bescherming op de Extenda geïnstalleerd, hoewel een vergelijkbare kit is ontwikkeld. Het biedt bescherming tegen mijnen, handvuurwapens en artilleriegranaatfragmenten. Zoals bedacht door de ontwikkelaars, zal de auto voor zijn bescherming een hoge mobiliteit gebruiken om contact met de vijand te vermijden. Bijzondere aandacht werd besteed aan vuurkracht en uitstekend zicht. De auto is ook uitgerust met rookgranaatwerpers.
De Supacat Extenda wordt aangedreven door een 5,9-liter Cummins turbodieselmotor met een vermogen van 185 pk. Later werden deze voertuigen ook aangeboden met de 6,7-liter Cummins-diesel die op de Coyote werd gebruikt. De auto heeft een ongebruikelijke centrale locatie van de transmissie. Quick release mounts worden gebruikt voor remmen, elektrische systemen en ophanging. De 4x4-voertuigvariant kan worden gevlogen op een CH-47 Chinook-helikopter.
In april 2012, tijdens fase 1B van het Australian Defence Procurement Organization (DMO) REDFIN (JP2097) programma, werd Supacat geselecteerd als de belangrijkste bieder voor een prototype voertuig voor de Special Forces. Het programma omvat het vervangen van verouderde gepantserde SUV's van Land Rover door nieuwe voertuigen. Het is de bedoeling om 50 tot honderd nieuwe gepantserde voertuigen aan te schaffen met verhoogde wendbaarheid en manoeuvreerbaarheid. De voertuigleverancier biedt ook after-salesservices, waaronder reparaties, upgrades en technische ondersteuning gedurende de hele levensduur van de voertuigen. Momenteel zijn de Australische special forces in dienst met ongeveer 30 Supacat HMT 400 gepantserde voertuigen die in 2009 werden afgeleverd. 14 Australische bedrijven nemen ook deel aan het leveringsprogramma van Supacat Extenda.
"De selectie van ons bedrijf als de belangrijkste leverancier van het Australische programma is een enorm succes voor Supacat. We kijken ernaar uit om te blijven samenwerken met de belangrijkste leverancier van controle- en bewakingssystemen Elbit Systems Australia en onze dochteronderneming Supacat Team Australia-partners om succesvol te implementeren de eerste fase van REDFIN 1B. Dit is het startpunt voor Supacat Pty op de Australische wapenmarkt ", zegt Mick Halloran, directeur van Supacat Pty Ltd.
Nick Ames, directeur van Supacat Ltd zei: "Het winnen van de REDFIN 1B-competitie is van cruciaal belang voor de uitbreiding van de Supacat en bevestigt de superioriteit van onze HMT-serie als de natuurlijke keuze van dit voertuig voor speciale doeleinden. nieuwe kansen in de groeiende wapenmarkt van Australië; en in de diverse industrieën van de regio Azië-Pacific."
Tactische technische kenmerken
