Trends in de wereldwijde onderzeeërbouw van de 21e eeuw hebben in feite, net als de productie van elk ander type marinewapen, de neiging om de grootte van een gevechtseenheid te minimaliseren, terwijl deze een maximaal aanvalspotentieel, uitstekende stealth, goede verdedigingscapaciteiten, zoals evenals een hoge informatiedekking van de bemanning. Deze parameters zijn in het bezit van bijna alle moderne strategische raketonderzeeërs en multifunctionele nucleaire onderzeeërs, de zogenaamde SSGN's, die in dienst zijn bij de meest ontwikkelde landen van de wereld. In de Russische vloot zijn dit MAPL's van project 885 "Ash", waarvan het geluidsniveau de parameters van de dure Amerikaanse "Sea Wolf" en SSBN's van project 955 "Borey" met een superstille waterstraalaandrijving niet overschrijdt eenheid; in de Amerikaanse marine - de geluidsarme MPSS "Sea Wolf", gevuld met 600 akoestische sensoren van de romp om het geluidsniveau bij gemiddelde snelheden in de onderwatermodus te verminderen, evenals vergelijkbare, maar goedkopere multifunctionele nucleaire onderzeeërs van de "Virginia" -klasse, bij de Franse marine - de " Le Triompant ", die een van de technologisch meest geavanceerde kerncentrales bezit, waar stoomgeneratoren niet afzonderlijk van de kern van de K-15-drukwaterreactor worden geïnstalleerd, maar ermee zijn geïntegreerd in een enkele module (plus er is een stand-by intrekbare propeller aangedreven door nooddieselgeneratoren). Het ontwerp van de energiecentrale bleek zo compact mogelijk te zijn, met het vermogen om de mobiliteit van de onderzeeër zelfs in noodsituaties te behouden.
China onderscheidt zich op dit moment nog niet door de zelfstandige ontwikkeling van een nucleaire onderzeeërdrager van intercontinentale ballistische raketten. Dus eind jaren 80. SSBN van Project 092 "Xia" werd voltooid en aangenomen, waarvan het lichaam de belangrijkste structurele elementen van de verouderde Amerikaanse SSBN's van de "George Washington" -klasse herhaalde, en de configuratie van de krachtcentrale, voortstuwingseenheid en raketbanket met lanceringssilo's was vergelijkbaar met het eerste project van de Franse SSBN van de "Redutable" -klasse … Dit is absoluut geen toeval, want na het militaire grensconflict op Damansky Island heeft het Hemelse Rijk de vector van samenwerking met maar liefst 20 jaar sterk naar het Westen verschoven. Toen, begin jaren 90, ontwikkelde project 094 "Jin" zich snel. Deze strategische raketonderzeeër is gemaakt met aanzienlijke technologische ondersteuning van ons Rubin Design Bureau. De eerste onderzeeër van de klasse, ook bekend als Type 09-IV, werd in 1999 neergelegd onder rompnummer 409 bij CSIC's Bohai Shipbuilding Heavy Industry Co. Ltd.”, en werd gelanceerd in 2004. Het raketbanket SSBN pr 094 "Jin" is vrij hoog en heeft een zeer uitgesproken hoekige ("box") vorm, vergelijkbaar met de prestaties in binnenlandse SSBN's vanaf het project 667A "Navaga" en eindigend met het project 667BDRM "Dolphin". Toch is het geluidsniveau van deze onderzeeërs meerdere malen hoger dan dat van de Amerikaanse onderzeeërs uit de Los Angeles-klasse. Tegenwoordig leren de Chinezen net veelbelovende ultrageluidsarme onderzeeërs te ontwerpen. Het meest ambitieuze project is de Type 095 MAPL met een in de romp ingebouwde waterstraalpropeller, waarvan de waterstroom afkomstig is van 2 smalle waterinlaten aan de achterkant van de onderzeeër.
Laten we hopen dat dit concept een doorbraak zal zijn voor het Chinese onderzeeërgebouw, maar voor nu zullen we een zeer interessant Brits project overwegen van een nucleaire onderzeeër met intercontinentale ballistische raketten aan boord van de volgende generatie, die al de bijnaam "Brits brood" heeft gekregen in de media.
Op de website van het Britse Ministerie van Defensie werd op 1 oktober 2016 het eerste beeld gepubliceerd van een veelbelovende 5e generatie nucleaire onderzeeër, die zal worden ontworpen in overeenstemming met het Opvolger-programma (vertaald uit het Engels - "Opvolger"). Een afbeelding van de nieuwe onderzeeër is bijgevoegd bij de aankondiging van de Britse minister van Defensie Michael Fallon over de uitvoering van een contract ter waarde van £ 1.300 miljoen voor het ontwikkelen van een technisch ontwerp met gedetailleerde tekeningen voor de volgende generatie geavanceerde SSBN's, dat zal worden uitgevoerd door BAE Systems, bekend in West-Europa. De komende jaren vindt de zogenaamde projectfase "Delivery Phase-1" plaats, waarin de tactische en technische opdracht voor een nieuwe onderzeeër wordt gecreëerd en duidelijk wordt uitgewerkt, alle kosten voor het bedienen van de 4 geplande borden voor de bouw zal worden beoordeeld, en de volgorde vervanging SSBN's van de vorige generatie "Vanguard".
Het beeld van de leidende MAPL van de Opvolgerklasse, wat een goede installatie is, kan al de langetermijnplannen van het ministerie van Defensie en de Britse marine onthullen met betrekking tot de strategie in het mondiale operatiegebied. De huidige klasse van nucleaire onderzeeërs "Vanguard" kan worden beschouwd als het belangrijkste instrument van militair-politieke afschrikking in de Europese en Noord-Atlantische operatiegebieden. Vier productieonderzeeërs (S.28 Vanguard, S.29 Victorious, S.30 Vigilant en S.31 Vengeance) hebben in totaal 58 Trident-2D5 ICBM's aan boord, hoewel er 64 mijnen zijn (16 op elke onderzeeër). Dit werd gedaan om economische redenen (slechts één SSBN op patrouille). Maar gezien elk jaar de steeds verder verslechterende betrekkingen in het kader van "Rusland-NAVO", evenals de onvoorspelbare gevolgen voor de EU van de stroom migranten uit het Midden-Oosten (je weet nooit wat er kan gebeuren in het continentale deel van het Oude wereld na een tiental jaar), kan Groot-Brittannië zijn nucleaire onderzeeërcomponent volledig uitrusten met 64 Tridents. De nieuwe onderzeeërs hebben 12 silo's voor SLBM's en daarom zal het voor het volledige gebruik van alle 64 raketten nodig zijn om ten minste één Vanguard-klasse onderzeeër in dienst te laten.
Het uiterlijk van de "Opvolger" -klasse is behoorlijk formidabel: de grote breedte van de romp, het stuurhuis met ontbrekende antennemast-apparaten, te oordelen naar het uiterlijk, gemaakt volgens de wetten van verminderde radarsignatuur, en ook absoluut niet prominent raketbanket, uitblinken. Blijkbaar zal de verplaatsing van de opvolger aanzienlijk groter zijn dan de verplaatsing van de Vanguards en zal ongeveer 20 duizend ton zijn, wat kan wijzen op de aanpassing van interne volumes voor grote arsenalen torpedo's en strategische kruisraketten "Tomahawk" gelanceerd vanaf standaard 533 mm torpedo buizen. Dit onderzeeërproject vormt een algemeen beeld van het uiterlijk van de Britse vloot van de 21e eeuw, waar grote nadruk zal worden gelegd op multifunctionele nucleaire onderzeeërs en kruis- en ballistische raketten met zowel afschrikkende capaciteiten als het vermogen om massale niet-nucleaire aanvallen uit te voeren met een groot aantal TFR's.
De opvolgermotor wordt volgende week gelanceerd in een van de faciliteiten van BAE Systems in Barrow-in-Fernöss, waar de eerste staalbewerkingsceremonie voor de leidende kernreactor van het project zal plaatsvinden. Michael Fallon zal er zelf aan deelnemen. De belangrijkste fasen van de constructie van onderzeeërs van de serie zullen begin jaren 1920 plaatsvinden en we zullen niet eerder dan 2025 meer te weten komen over hun details.
