Na een aantal jaren wachten begon de Russische helikopterholding grond- en vliegtests van de veelbelovende Mi-8AMTSh-VN-aanvalstransporthelikopter. In de nabije toekomst zal het ervaren materieel alle noodzakelijke controles doorstaan en in dienst treden bij de krijgsmacht. Helikopters van het nieuwe type zullen een breed scala aan operaties kunnen bieden.
Weg naar de hemel
De aanvalstransporthelikopter Mi-8AMTSh-VN of Mi-171Sh-VN (code "Sapsan") is op initiatiefbasis door de firma Mil ontwikkeld op basis van de Mi-8AMTSh-V-machine, ook wel bekend als de "Terminator". Vervolgens kreeg het project de goedkeuring en steun van de militaire afdeling. Een ervaren helikopter van dit type werd drie jaar geleden voor het eerst getoond op de MAKS-2017 tentoonstelling.
Vervolgens werd deze machine meerdere keren gedemonstreerd op andere gespecialiseerde evenementen; tegelijkertijd werd de verbetering van het project voortgezet. De ontwikkelaars onthulden de belangrijkste kenmerken en voordelen van de helikopter, en bovendien vermeldden ze dat er in de komende jaren met vliegproeven zou worden begonnen.
Op het Army-2019-forum van vorig jaar ondertekenden het ministerie van Defensie en Russische helikopters het eerste contract voor de levering van Mi-8AMTSh-VN. Het voorziet in de bouw en overdracht van tien helikopters in 2020-21. De constructie van apparatuur werd toevertrouwd aan de Ulan-Ude Aviation Plant (UUAZ). Toen werd bekend dat er plannen waren om voor het einde van het jaar met vliegproeven te beginnen, maar die werden later uitgesteld.
Op 22 juli kondigden Russische helikopters de start aan van complexe tests. Een ervaren helikopter, gebouwd aan UUAZ en aangepast door het Mil en Kamov National Center for Helicopter Engineering, is op de grond getest en is al opgestegen. De tests zijn gestart door de NCV, waarna de auto wordt overgedragen aan de jurisdictie van gespecialiseerde instituten en centra.
De eerste testfase met deelname van het bestaande prototype duurt tot november. Dan begint een nieuwe fase, waarbij nog twee helikopters betrokken zullen zijn. Tijdens deze evenementen zullen drie Mi-8AMTSh-VN de berekende vlucht-, manoeuvreer-, gevechts- en operationele kenmerken moeten bevestigen.
Complex van verbeteringen
De veelbelovende Mi-8AMTSh-VN is een nieuwe ontwikkelingsvariant van de seriële Mi-8AMTSh-helikopter. In het nieuwe project zijn maatregelen genomen om alle hoofdkenmerken en gevechtskwaliteiten te verbeteren. Een deel van de units vervangen, incl. key, en introduceerde ook enkele nieuwe systemen. Het resultaat was een helikopter die mensen en vracht kon vervoeren en een breed scala aan lucht-grond- en lucht-luchtwapens kon gebruiken.
De Mi-8AMTSh-VN-helikopter gebruikt een paar VK-2500-03 turboshaft-motoren die zijn aangesloten op een verbeterde transmissie. De hoofdrotor is opnieuw ontworpen en heeft nieuwe composietbladen gekregen. De staartrotor is nu X-vormig voor verbeterde prestaties. De toename van de stuwkracht-gewichtsverhouding en de kenmerken van het draagsysteem maakten het mogelijk om het laadvermogen en de maximale vliegsnelheid te vergroten. De prestaties op hoogte zijn ook verbeterd.
Het nieuwe complex van vlieg- en navigatieapparatuur omvat een combinatie van analoge instrumenten en een "glass cockpit". Er is een digitale automatische piloot. Naast de bestaande opto-elektronische eenheid onder de neus van de romp werd een richt- en meetsysteem geïntroduceerd. Er wordt gewerkt aan een nieuwe radar met verbeterde eigenschappen.
Voor vluchten in het donker is het gebruik van nachtkijkers voorzien. Sommige navigatie-, aerobatic- en gevechtsmissies kunnen automatisch of met minimale menselijke deelname worden uitgevoerd. Een van de belangrijkste doelstellingen van het project als geheel was het verminderen van de werklast van de bemanning.
Er worden verschillende maatregelen overwogen om de overlevingskansen te verbeteren. De Mi-8AMTSh-VN is uitgerust met het LSZ-8VN luchtverdedigingssysteem - het detecteert automatisch raketlanceringen en gebruikt valse thermische doelen. De cockpit en vitale componenten zijn bedekt met titanium pantseronderdelen. Lichtgewicht Kevlar kogelvrije bescherming is geïnstalleerd in de vrachtpassagierscabine.
De helikopter kan verschillende wapens dragen voor werkzaamheden aan lucht- of gronddoelen. Op de externe sling zijn twee 12,7 mm machinegeweren, kanoncontainers of ongeleide raketten vast geïnstalleerd; het gebruik van ongeleide bommen is mogelijk. Het vizier- en viziersysteem is geïntegreerd in een geleid wapensysteem dat het gebruik van Attack antitankraketten mogelijk maakt.
Gevechtsbelasting - 1400 kg op zes hardpoints. Afhankelijk van de toegewezen taken en het gekozen wapen, is de Mi-8AMTSh-VN in staat om grondstructuren, gepantserde voertuigen en zelfs andere helikopters te bestrijden.
De mogelijkheid om de persoonlijke wapens van de landingsmacht te gebruiken wordt geboden. Hiervoor zijn in de deuren en ramen installaties voor machinegeweren of machinegeweren voorzien. Op tentoonstellingen werd een ervaren helikopter gedemonstreerd met een groot kaliber machinegeweer in de deuropening.
De belangrijkste taak van de Mi-8AMTSh-VN zal het leveren van troepen zijn, incl. speciale troepen naar de plaats van de gevechtsmissie. Ontscheping kan zowel door de landingsmethode als met behulp van touwen door de zijdeuren en de laadklep worden uitgevoerd. Tegelijkertijd is de auto in staat vuursteun te geven en de vijand met alle beschikbare middelen aan te vallen.
Voor de hand liggende voordelen:
Het Mi-8AMTSh-VN-project demonstreert opnieuw het hoogste moderniseringspotentieel van het basisplatform. Het updaten of vervangen van sommige systemen, evenals de introductie van andere componenten, kan de tactische en technische kenmerken verbeteren en nieuwe kansen opleveren.
Volgens Russian Helicopters werden de manieren om het bestaande platform te ontwikkelen en de benodigde innovaties bepaald, rekening houdend met de ervaring van recente conflicten. Helikopters van de Mi-8-familie worden veel gebruikt in verschillende theaters van militaire operaties en voldoen niet altijd volledig aan specifieke vereisten. Door een aantal innovaties voldoet de Mi-8AMTSh-VN aan de verwachte taken en voorwaarden.
De resulterende helikopter kan sneller en hoger vliegen en meer vracht opnemen. Tegelijkertijd kan hij op elk moment van de dag werken, de bemanning en troepen beter beschermen en ook geavanceerdere wapens dragen. De voordelen ten opzichte van bestaande helikopters van een vergelijkbare klasse liggen voor de hand.
Parkvernieuwing
De veelbelovende Mi-8AMTSh-VN is niet de eerste vertegenwoordiger van het stakingstransport van zijn familie. Enkele jaren geleden werd gestart met de serieproductie van de Mi-8AMTSh machines in "normaal" en arctisch ontwerp. De troepen hebben deze techniek goed onder de knie en zijn behoorlijk actief in het exploiteren ervan.
Volgens open gegevens heeft het Russische leger tot op heden ten minste 60 Mi-8AMTSh- en Mi-8AMTSh-V-helikopters ontvangen. Het aantal arctische Mi-8AMTSh-VA is nog niet groter dan een dozijn. De productie van dergelijke apparatuur gaat door en in de nabije toekomst zal het aantal gevechtseenheden toenemen. Eerder werd vermeld dat de krijgsmacht, vertegenwoordigd door de Aerospace Forces en de marine van de marine, minstens honderd van dergelijke helikopters nodig heeft.
De productie van een nieuwe modificatie van de Mi-8AMTSh-VN is op dit moment aan de gang. De eerste helikopter van dit type is getest en in de herfst zullen er nog twee bijkomen. Het lopende contract voorziet in de levering van 10 voertuigen tegen het einde van volgend jaar. Waarschijnlijk zal dit de productie van nieuwe helikopters niet stoppen. Het is nog niet bekend of de Mi-8AMTSh-VN de uitrusting van de vorige modellen in productie zal vervangen.
Dus, volgens de resultaten van de huidige tests, zal het Russische leger nieuwe aanvalstransporthelikopters met brede capaciteiten ontvangen, die de bestaande vloot van vergelijkbare uitrusting van eerdere modellen zullen moeten aanvullen. Een hoge mate van unificatie, evenals verschillende ontwerpen en verschillende mogelijkheden, zullen een dergelijke helikoptervloot tot een handig en flexibel hulpmiddel maken voor een breed scala aan taken. Daarvoor is het echter noodzakelijk om de tests van de ervaren Mi-8AMTSh-VN, die net zijn begonnen, te voltooien.
