Informatie over de Chinese defensie-industrie is traditioneel schaars en komt bijna altijd alleen uit officiële bronnen. Wat is het recente verhaal met de Chinese jager van de vijfde generatie J-20, toen de luchtvaartgemeenschap over de hele wereld probeerde meer informatie te "halen" uit een paar vage foto's van het vliegtuig.
De situatie is vergelijkbaar met de Chinese marine. In 2007, toen het nieuwe Project 071 Kunlun Shan-landingsschip, rompnummer 998, in dienst trad, lanceerden vlootfans op internet een verhitte discussie over de kenmerken, het ontwerp, de wapens en andere parameters van het nieuwe schip. De reden voor de controverse was waanzinnig eenvoudig en bekend bij de Chinese PLA: in het officiële persbericht over de ingebruikname van de Kunlunshan werden geen details gespecificeerd en, zoals altijd, werd er weinig fotografisch materiaal aan de release toegevoegd. Dus de traditionele waarzeggerij uit de fotografie begon met pogingen om de samenstelling van de uitrusting, wapens, ontwerpkenmerken, enz.
Beetje bij beetje kon worden vastgesteld dat het eerste schip van Project 071 in 2006 werd neergelegd op de Shanghai Hudong-Zhonghua Shipyard. In december van hetzelfde jaar werd "Kunlunshan" gelanceerd en in de herfst van 2007 werd het overgedragen voor testen. Naast het snelle bouwtempo, voerden de Chinezen niet minder snelle tests uit - het nieuwe landingsschip ging in december 2007 de zuidelijke vloot binnen.
Het werd ook bekend dat de schepen van het 071-project de grootste vertegenwoordigers zijn van de Chinese vloot, niet in het buitenland gebouwd, maar in het hemelse rijk zelf.
Nou, natuurlijk werd de naam van het schip meteen duidelijk: Kunlun is een bergsysteem in China. Zoals later blijkt, is besloten om de schepen van het project 071 de naam van de bergen te geven.
In november 2010 werd het tweede schip van de serie, Jinggangshan (rompnummer 999), te water gelaten. In juni van dit jaar werd de tweede "highlander" opgestuurd om te testen. Volgens geruchten zal hij eind dit jaar of begin volgend jaar in gebruik worden genomen.
Het derde landingsschip van project 071 is deze zomer te water gelaten en wordt nu aan de kademuur opgeleverd. Bijna onmiddellijk na de afdaling begonnen foto's van deze "parachutist" op internet te circuleren. Maar er is nog geen informatie over de naam - alleen geruchten en veronderstellingen. Maar de officiële aankondiging van de lancering van het derde schip van project 071 lanceerde een nieuwe distributieronde van de oude - nog steeds 2007 - tekening met de "Kunlunshan" in de sectie, die de voorgestelde lay-out van het schip laat zien. Natuurlijk zijn er geen officiële gegevens over de lay-out en wordt dit ook niet verwacht.
Maar er werd aangekondigd dat de huidige plannen van de Chinese marine de bouw van zes Project 071-landingsschepen omvatten.
En toch, ondanks het gebrek aan officiële informatie, hebben de superintelligentie van internetfora en brainstormen van experts resultaten opgeleverd. Uit de foto's van de schepen, die in grote aantallen verschenen, werden de geschatte kenmerken van de "parachutisten" van project 071 bepaald. Bovendien "lekte" insiderinformatie over de schepen op internet.
De beknopte informatie uit alle bronnen - documenten, beoordelingen en "identificatie door foto" ziet er als volgt uit:
Verplaatsing 18000-20500 ton, hoewel er in eerste instantie een mening was dat deze parameter varieert van 12000-18000 ton.
Lengte ongeveer 210 meter, breedte - 28. Diepgang - 7 m.
De maximale snelheid is ongeveer 20-25 knopen, het vaarbereik (in economy-modus) is maximaal 6000 mijl.
De krachtcentrale is twee-assig, met vier SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 dieselmotoren met een totaal vermogen van 47.200 pk. (35200 kW).
Van bewapening is op dit moment het volgende bekend:
Een in Rusland gemaakte AK-176 76 mm artillerie-montage. Hiermee kunt u verschillende soorten doelen aanvallen op een afstand van maximaal 12-15 km (afhankelijk van de hoogte van het doelwit).
Vier 30 mm automatische luchtafweerkanonnen AK-630 zijn ook van Russische makelij. Hiermee kunt u luchtdoelen raken op een afstand van maximaal 4 kilometer (schuin bereik) en lichte en zwak beschermde oppervlaktedoelen aanvallen op een afstand van maximaal 5 km.
Maximaal vijf zware machinegeweren.
Vier raketwerpers type 726-4 (18 vaten elk) voor het schieten van elektronische oorlogsvoeringseenheden - dipoolreflectoren. Zorgt ook voor direct vuur met explosieve fragmentatiegranaten.
Er is informatie over de mogelijke toekomstige uitrusting van Project 071-schepen met het HQ-7 luchtafweerraketsysteem, waarvoor volgens een aantal bronnen al plaatsen voor hun installatie zijn "gereserveerd".
De bemanning bestaat uit 120 personen. Troopers - tot 800-900 soldaten.
Het schip kan 15-20 gepantserde voertuigen vervoeren.
Om de mobiliteit van de landingskracht en de mogelijkheid om in ondiep water te opereren te vergroten, is het schip uitgerust met vier DKVP (luchtkussenlandingsvaartuigen) en twee "klassieke" boten.
Bovendien heeft het schip luchtvaartbewapening - twee Z-8-helikopters met apparatuur voor het detecteren en aanvallen van oppervlakte- en onderwaterdoelen.
Radio-elektronische apparatuur bestaat volgens niet-officiële gegevens uit:
Oppervlaktedoeldetectieradar (waarschijnlijk type 360), luchtverdedigingsradar (type 364) en vuurleidingsradar (mogelijk type 344).
Voor het transport van troepen hebben de Project 071-schepen een dok in het ruim dat zich in het achterste en centrale deel van de romp bevindt. De dokpoorten bevinden zich respectievelijk aan het achtereinde van het schip. Dubbelvleugelige poorten met horizontaal scharnier: de bovenste helft gaat omhoog tijdens de landing en de onderste gaat naar beneden en vormt een helling.
We moeten ook stilstaan bij de DKVP. Ook voor professionals zijn ze een noviteit geworden. Het feit is dat China voorheen niet over dergelijke apparatuur beschikte die omvangrijke en zware ladingen kon vervoeren - maximaal 10 soldaten in volle uitrusting. Nieuwe boten kunnen niet alleen personeel vervoeren, maar ook auto's, gepantserde personenwagens en infanteriegevechtsvoertuigen. Er is een populaire mening dat deze boten zijn gemaakt op basis van de Murena DKVP die door China uit Rusland is gekocht, of dankzij Amerikaanse ontwikkelingen die zijn verkregen door de Chinese inlichtingendienst. In het voordeel van de nieuwste versie spreekt de externe gelijkenis van Chinese boten en Amerikaanse LCAC's.
