We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"

Inhoudsopgave:

We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"
We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"

Video: We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"

Video: We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen
Video: Brazilian Army | ASTROS II MK-6 MLRS Rocket Artillery System 2024, Mei
Anonim

Op het laatste forum "Technologieën in de werktuigbouwkunde 2012" presenteerde JSC "Vega" voor het eerst een van zijn op eigen initiatief ontwikkelde projecten - een controlekamer onder de code "Rosehip-Aero" om radiobewaking en blokkering van gedetecteerde afstandsbedieningen te bieden kanalen van vliegtuigoplossingen.

We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"
We verwachten - radiobewakingsapparatuur, blokkering van afstandsbedieningskanalen van vliegtuigen "Rosehip-Aero"

Rosevnik-Aero omvat:

- basisuitrusting;

- regelapparatuur;

- communicatie apparatuur;

- voedingssysteem;

- levensondersteunend systeem;

- een set apparatuur voor externe inzet.

Het basiscomplex omvat de volgende oplossingen:

- werkstation van de geautomatiseerde bewakingsoperator;

Afbeelding
Afbeelding

- radiobewakingsapparatuur die werkt in het bereik van 25 tot 2500 MHz;

- richtingzoekend ontvangend AFS-antenne-feedersysteem;

- uitrusting van een radio-onderdrukkingscomplex voor afstandsbediening van vliegtuigen in het bereik van 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;

- apparatuur van een complex voor radioonderdrukking van gedetecteerde signalen van navigatieapparatuur voor gebruikers van een radionavigatiesatellietsysteem (GPS);

- AFS zendt uit op frequenties van 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz met een bepaalde azimutstraalbreedte.

Afbeelding
Afbeelding

Het belangrijkste doel van de "Rosehip-Aero" is om de gedetecteerde kanalen van op afstand bestuurbare vliegtuigen te blokkeren door radioonderdrukking, om hun actie (werk) boven het verantwoordelijkheidsgebied van de controlekamer te stoppen.

Hoofdfuncties:

- geautomatiseerd zoeken, detecteren, identificeren (bepaling) van op afstand bestuurbare radiosignalen van vliegtuigen;

- vorming en classificatie van gedetecteerde radiosignalen;

- onderschepping van radiosignalen en hun analyse;

- bepaling van alle kenmerken van het besturingskanaal van de afstandsbediening van vliegtuigen;

- drie methoden van radioonderdrukking in het complex: blokkeren van het navigatiekanaal door radio-interferentie in te stellen op het GPS-veld; onderdrukking van afstandsbediening van vliegtuigen door directe methode; controle over de afstandsbediening van het vliegtuig (introductie van correctie in het besturingskanaal);

De set externe uitvouwapparatuur omvat:

Afbeelding
Afbeelding

- geautomatiseerde werkplek op afstand voor monitoring;

- radiobewakingsapparatuur die werkt in het bereik van 25 tot 2500 MHz;

- richtingzoekend ontvangend AFS-antenne-feedersysteem;

- uitrusting van een radio-onderdrukkingscomplex voor afstandsbediening van vliegtuigen in het bereik van 25-100 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz;

- AFS zendt uit op frequenties van 25-80 / 400-500 / 800-925 / 2400-2485 MHz met een bepaalde azimutstraalbreedte.

- apparatuur voor het verzenden en ontvangen van gegevens tussen de basis en het afgelegen complex van de apparatuur.

Afbeelding
Afbeelding

"Rosehip-Aero" is een uitrusting voor de bestrijding van UAV's, tv- en radiozenders, commandoposten, stations (modules) van mobiele en andere netwerken. De controlekamer zorgt voor zowel breedband als smalband onderdrukking van signalen en frequenties, vervorming van de uitgezonden informatie door de bron. In het laatste geval is de strijd niet met de bron, maar met de ontvanger van de informatie.

Het duurt ongeveer 25 seconden om drones tegen te gaan, vanaf het moment van detectie tot onderdrukking (signaalonderschepping). Bij bekende werkfrequenties van het stuursignaal van de drone duurt het niet langer dan een seconde om tegen te werken. De meeste tijd wordt besteed aan het verwerken, verzamelen en analyseren van informatie over de gedetecteerde UAV, de onderdrukking (onderschepping) zelf wordt onmiddellijk uitgevoerd. De ontwikkelaars blijven werken aan het verkorten van de UAV-responstijd en beloven deze aanzienlijk te verminderen.

Moderne UAV's met een verlies van een stuursignaal zijn voorzien van een programma om terug te keren naar het startpunt. Rosehip Aero voorkomt de uitvoering van programma's door een vals navigatieveld in te stellen door dynamische coördinaten te vervangen. De UAV gaat, onder begeleiding van hen, naar een bepaald punt in de controlekamer. Het tijdstip waarop het navigatieveld is gemaakt.

Door de proactieve ontwikkeling van "Rosehip Aero" kon de controlekamer niet worden getest om een echte UAV tegen te gaan. Op dit moment ging de meldkamer vooral de UAV tegen volgens de gepresenteerde technische parameters van het Ministerie van Defensie. Het is ook bekend dat er enkele tests zijn uitgevoerd op de testlocatie in Voronezh.

Afbeelding
Afbeelding

Volgens de ontwikkelaars zal "Rosehip Aero" zowel stationair als in beweging kunnen werken. Met behulp van een set externe apparatuur verhoogt "Rosehip Aero" het vermogen om het vliegtuig nauwkeurig op twee lagers te bepalen.

Belangrijkste kenmerken:

- lager - nauwkeurigheid 2-3 graden;

- inzet van de meldkamer - maximaal 40 minuten;

- berekening - 3 personen (chauffeur en operators).

Bron van informatie:

Aanbevolen: