Artillerie 2024, November

ATGM "Chriznatema-S" (westerse classificatie AT-15 "Springer") werd in de jaren negentig gecreëerd in het Kolomna Design Bureau of Mechanical Engineering onder leiding van General Designer S.P. Invincible. Dit antitankraketsysteem is ontworpen om moderne en veelbelovende gepantserde voertuigen te vernietigen

De Grote Patriottische Oorlog, evenals de Tweede Wereldoorlog in het algemeen, wordt vaak de motoroorlog genoemd. Inderdaad, het verschijnen in de troepen van een groot aantal gemotoriseerde apparatuur veranderde de tactiek en strategie van de oorlog radicaal. Een van de klassen van nieuwe technologie was de tank. De opkomst van krachtigere motoren

Het kustverdedigingsartilleriesysteem "Bereg" is ontworpen om oppervlakteschepen met kleine en middelgrote verplaatsingen met snelheidskenmerken tot honderd knopen te vernietigen, met een detectiestraal tot 35 kilometer en een bereik tot 22 kilometer. Het is ook mogelijk om dit artilleriesysteem te gebruiken voor:

Als je de termen van het darwinisme gebruikt, begon de mensheid aanvankelijk, vanaf de eerste dag van haar bestaan, natuurlijke selectie te ondergaan. In elke stam was de beste jager, onder de mensen - de leider, in het dorp - de boer en in de stad - de beste pottenbakker. Dit was geen uitzondering in het tijdperk van de moderniteit

De M36 Slugger is een middelzware Amerikaanse zelfrijdende artillerie-eenheid tijdens de Tweede Wereldoorlog en behoort tot de klasse van tankdestroyers. Het werd in 1942-1943 gemaakt op basis van de M4 Sherman-tank. Het werd in massa geproduceerd van november 1943 tot september 1945, gedurende deze tijd gingen de fabriekswinkels weg

Het Chinese zelfrijdende kanon van 122 mm type 89 (je kunt een andere naam horen voor het zelfrijdende kanon - PLZ-89) is ontworpen en gemaakt voor de Chinese strijdkrachten in de jaren 80, voor het eerst werd deze techniek getoond aan het publiek in 1999. Iets eerder werd de Type 89 houwitser in gebruik genomen

De zelfrijdende artillerie-mount M10 Wolverine had de afgekorte aanduiding GMC (3-in. Gun Motor Carriage) M10 en behoorde tot de klasse van tankdestroyers. In het Amerikaanse leger kreeg dit zelfrijdende kanon zijn onofficiële bijnaam Wolverine (Engelse veelvraat), die werd geleend van

De artilleriemontage, of zoals het ook werd genoemd, de draagraket van zelfrijdende actieve raketten, was ontworpen volgens het gesloten buisschema. Het werk aan het ontwerp van de ACS begint in 1963 bij OKB-9 van de Sverdlovsk Art Plant No. 9. F. Petrov hield toezicht op het ontwerpwerk. TOT

Het Zweedse zelfrijdende kanon is al meer dan twaalf jaar het bewijs dat niet alleen wereldleiders in de productie van wapens unieke uitrustingsstukken kunnen maken. Noch de USSR-Rusland, noch de Verenigde Staten hebben dergelijke SPG's. Zweedse ontwerpers hebben overtroffen op dit gebied van het maken van militaire uitrusting van allemaal en

De Georgische president M. Saakasjvili nam begin maart samen met het hoofd van de militaire afdeling B. Akhalaya deel aan veldtests van het eerste model van de MLRS van zijn eigen productie. Het voertuig werd gedemonstreerd op een basis in de buurt van Tbilisi - Vaziani. Een multi-barrel raketwerper gebruikt 122 mm

Het grootste probleem van mortieren in alle stadia van hun bestaan was mobiliteit. De berekening had geen tijd om te folden en de positie te verlaten en viel daardoor onder vijandelijk vuur. Met de ontwikkeling van de technologie werd het mogelijk om mortieren te installeren op zelfrijdende chassis, maar dit was ook minder handig dan we wilden

Het belangrijkste doel van de tank is om de Oostenrijkse strijdkrachten te voorzien van hun eigen antitankvoertuig dat de toegewezen taken in bergachtig en heuvelachtig terrein kan uitvoeren. Het begin van het ontwerp - 1965, de ontwikkeling wordt uitgevoerd door het bedrijf "Saurer-Werke". Het eerste prototype werd uitgebracht in

De overgang van het Rode Leger naar actieve offensieve operaties eind 1942 toonde de noodzaak aan om het uit te rusten met mobiele artillerie met speciale kracht. Soms was het niet eens genoeg om krachtige bunkers te bevechten en versterkte gebouwen te vernietigen tijdens stadsgevechten

De behoefte aan de oprichting en ontwikkeling van zelfrijdende artillerie werd bepaald door de opvattingen van de Sovjet militaire wetenschap in de jaren dertig. Hun essentie kwam erop neer dat om succesvolle vijandelijkheden uit te voeren, tank- en gemechaniseerde formaties van het Rode Leger mogelijk de vuurkracht moeten vergroten. Sinds gesleept

AT-1 (Artillery Tank-1) - volgens de classificatie van tanks van het midden van de jaren dertig behoorde het tot de klasse van speciaal gemaakte tanks; volgens de moderne classificatie zou het worden beschouwd als een anti-tank zelfrijdende artillerie installatie van 1935. Werken aan de oprichting van een artilleriesteuntank op de basis

In september 1931 stelde de regering van de USSR de taak op zich om een mechanische mobiele basis voor artillerie van groot kaliber en hoog vermogen voor te bereiden op de staatsvakbond "Spetsmashtrest". De geschiedenis van de oprichting van deze organisatie moest worden gerapporteerd aan

Zelfrijdende artillerie-eenheid (SAU) is een zelfrijdend artilleriekanon dat in staat is om artillerievuurmissies uit te voeren vanuit zowel gesloten als open vuurposities.Na een fundamentele verandering in de Grote Patriottische Oorlog begonnen zelfrijdende kanonnen te verschijnen in alle oorlogvoerende legers. V

Object 416 is een van de pogingen van Russische ontwerpers om een tank met een minimaal silhouet te creëren. Tijdens het ontwerpproces bleek dat de gebruikte mechanismen de constructie van een tank met een minimaal silhouet nog niet toelaten. Daarom werden tijdens de uitvoering van het project de eisen aan de machine verlaagd, en

SU-100 - Sovjet zelfrijdend kanon uit de Tweede Wereldoorlog, behoort tot de klasse van tankvernietigers, gemiddeld in gewicht. Het zelfrijdende kanon werd eind 1943 en begin 1944 gemaakt op basis van de T-34-85 medium tank door de ontwerpers van Uralmashzavod. In wezen is het een doorontwikkeling van de SU-85 ACS. Ontwikkeld voor

Het zelfrijdende antitankkanon voor luchtlandingsdoeleinden werd gebouwd op het originele chassis, ontworpen bij OKB-40. Tests op de ASU-57-reeks worden gehouden in april 49. In juni van hetzelfde jaar ondergaat het voertuig militaire proeven. De ASU-57-serie werd gelanceerd in 51. Installatie gereedschap

44 sept. De fabriek in Uralmashzavod begint met de serieproductie van SU-100 zelfrijdende kanonnen - een van de beste middelgrote kanonnen van WW2. Het kaliber van een gevechtswapen is 100 mm, manoeuvreerbaarheid en bepantsering zijn niet slecht voor hun tijd. Er waren ook nadelen die zo kenmerkend zijn voor gemotoriseerde kanonnen van dit type. Vertrek

In december 1942 kreeg het ChKZ-ontwerpbureau (fabriek in Chelyabinsk Kirovsky) de opdracht om een zwaar aanvalsgeweer te ontwikkelen. In recordtijd, in slechts 25 dagen, presenteerde het personeel van de fabriek een afgewerkt prototype van de machine met de fabrieksaanduiding U-11. ACS is gemaakt op basis van de KV-1S-tank

SU-122 is een middelzwaar Sovjet zelfrijdend kanon van de klasse van aanvalskanonnen (met kleine beperkingen zou het kunnen dienen als zelfrijdende houwitser). Deze machine werd een van de eerste zelfrijdende kanonnen, die in de USSR op grote schaal werden geproduceerd. De aanleiding voor de oprichting van een ACS was de behoefte

Een 152 mm kaliber kanon, model 37, bekend als de ML-20 en geïndexeerde 52-G-544A - een binnenlands houwitserkanon dat werd gebruikt tijdens de Tweede Wereldoorlog. G-P werd in massa geproduceerd van 37 tot 46. Gebruikt (en wordt gebruikt) door vele landen van de wereld. Gebruikt in bijna alle militaire

Het Rode Leger ging de Tweede Wereldoorlog in zonder een enkele seriële versie van de zelfrijdende kanonnen in het leger, die zowel konden worden gebruikt om de infanterie in het offensief te ondersteunen als om vijandelijke tanks te bestrijden. Geïntroduceerd in de late jaren 1930, de SU-5 zelfrijdende kanonnen, gemaakt op basis van een lichte tank

In navolging van de traditie die werd gevormd in de beginjaren van de Tweede Wereldoorlog en bestond uit het gebruik van tanks in dienst om op basis daarvan zelfrijdende kanonnen te creëren door een groter kaliber kanon op hun chassis te installeren, zagen Duitse ontwerpers onmiddellijk in de nieuwe zware tank PzKpfw VI "Tiger II"

Bijna vergeten geweren - Sovjet en Duits Als het gaat om wapens en militaire uitrusting van de Tweede Wereldoorlog, praten ze vaak over tanks, vliegtuigen, divisie- en regimentskanonnen, mortieren, geweren, machinegeweren en machinegeweren

De Jagdpanther was verreweg de beste conversieoptie voor de Pz.Kpfw V Panther medium tank. Volgens experts werd ze een van de beste zelfrijdende antitankkanonnen van de Tweede Wereldoorlog. In veel opzichten overtrof het alle geallieerde gemotoriseerde kanonnen. Ondanks dit uitstekende Duits

Door het decreet van de Raad van Ministers van de USSR van 4 maart 1968 was het nodig om een nieuw tactisch raketsysteem te creëren voor het raken van puntdoelen diep in de vijandelijke verdediging. De vereiste nauwkeurigheid van het raken van het doel wordt weerspiegeld in de titel van het onderwerp: "Punt". Kolomenskoye werd de hoofdaannemer van het project

Midden in de oorlog dwong de Wehrmacht, die dringend behoefte had aan zoveel mogelijk tankdestroyers, de Duitse ontwerpers tot improvisatie. Sommige improvisaties waren succesvol, andere niet. Een van de haastige pogingen om een tankvernietiger te maken, was de aanpassing van een zelfrijdende kanonwagen, die:

AU A-220M is een modernisering van de universele AU A-220. In 1967 werd begonnen met het ontwerp van de universele AU A-220 van het kaliber 1x57 mm. Tegen 68 voltooide het Centraal Onderzoeksinstituut "Burevestnik" het werk aan het conceptontwerp. In 1975-77 werd het prototype van de installatie getest op het proefterrein. Tests worden erkend

Na de ontwikkeling van een aantal geïmproviseerde en niet altijd succesvolle lichte tankdestroyers, slaagden Duitse ontwerpers er in 1943 in om een zeer succesvol voertuig te ontwikkelen dat een laag silhouet en een laag gewicht, redelijk sterke bepantsering en effectieve wapens combineerde. Nieuw

Begin maart 1943 presenteerde de firma Krupp haar eigen project van een zelfrijdend aanvalskanon met een kaliber van 305 mm aan de specialisten van de Duitse bewapeningsafdeling "Wa Pruef 6". De loop van het geweer had een lengte van 16 kalibers. 1943 zat vol met geweldige projecten voor

IA "Arms of Russia" heeft nieuwe classificaties van militaire wapens en uitrusting ter overweging voorgesteld, waaraan buitenlandse en binnenlandse monsters van wapens deelnemen. Op dit uur is een beoordeling van MLRS uit verschillende productielanden uitgevoerd. De vergelijking werd uitgevoerd volgens de volgende parameters: - de kracht van het object: kaliber, bereik

De zelfrijdende mortel zelf is niet nieuw. Voor de eerste keer werden zelfrijdende mortieren op het chassis van tanks en gepantserde personeelsdragers in de Tweede Wereldoorlog gebruikt in de legers van Duitsland en de Verenigde Staten. In de overgrote meerderheid van de buitenlandse zelfrijdende mortieren waren echter conventionele veldmortels voor het laden van de snuit

Het Falanga-antitankcomplex werd op 28 augustus 1959 gedemonstreerd aan de leiding van de strijdkrachten, waarna, zelfs voordat de staatstests waren voltooid, het leger besloot om 1.000 ATGM's en 25 draagraketten aan te schaffen op basis van de BRDM-1-gevechtsvoertuigen . Fabriekstests van de nieuwe ATGM begonnen op 15

De Lynx is een economisch meervoudig lanceerraketsysteem (MLRS) dat is ontworpen om 122 tot 300 mm-raketten af te vuren die zijn gemonteerd op een zeer mobiel 6x6-chassis. Deze volledig zelfstandige draagraket kan in 10 minuten worden opgeladen. MLRS Lynx kan

Tegenwoordig worden mortieren als militair wapen stevig vastgehouden in de niche van wapens vanwege hun enorme efficiëntie en lage kosten. Ze zijn nog steeds een van de belangrijkste soorten wapens om infanteriegevechten te ondersteunen. En in moeilijk bereikbare en moeilijke gebieden zijn bijna

In 1976 liet een ontwerpteam van het Tsjechoslowaakse bedrijf Konštrukta Trenčín Co. voltooide het werk aan een nieuwe gemotoriseerde artillerie-eenheid van 152 mm. Tegen die tijd had het wapen verschillende unieke kenmerken die deze houwitser op een kleine lijst van de modernste ter wereld plaatsten

Sommige aspecten van de ontwikkeling van onze artillerie, maar het is echt vergeten. Zoals blijkt uit de pagina's van kranten en tijdschriften, televisie- en radio-uitzendingen. Als ze zijn toegewijd aan het leger en de marine van Rusland, dan hebben we het in de regel over de strategische rakettroepen en luchtvaart, luchtverdediging en zeestrijdkrachten … Maar voordat we een gesprek beginnen over