Vloot 2024, November

De volgende fase in de ontwikkeling van het Japanse scheepsbouwprogramma, en specifiek van zware kruisers. Van "Myoko" tot "Mogami" en "Tone" liep het pad van Japanse scheepsbouwers door het project van zware kruisers van de Takao-klasse. Cruisers van de Takao-klasse werden een verdere fase in de ontwikkeling van het Myoko-project. Bij het ontwerpen van schepen, dus

Ik zal van een afstand en met absoluut bekende feiten beginnen. Aangezien we het hebben over het feit dat in Amerika iedereen rustig kan slapen (laten we het nu niet hebben over Poseidons en andere fantastische tekenfilms), dan zou deze gemoedsrust van burgers op een of andere basis moeten berusten. Anders is het niet rustig, maar zo… Zo'n fundament

In feite gaan we verder met het gesprek dat ter sprake kwam in het onderwerp Furutaki, omdat onze twee helden van vandaag, Aoba en Kinugasa, niets meer zijn dan het Furutaka-project, maar met enkele aanpassingen.Hier moet je de Aziatische truc kennen. De geschiedenis van deze kruisers werd precies onder de dekmantel van sluwheid geboren

In een van de eerste artikelen over kruisers hebben we in detail onderzocht wat de Overeenkomst van Washington was en hoe goed deze de evolutie van oorlogsschepen in het algemeen en kruisers in het bijzonder bestreed, maar het was deze overeenkomst die de grens trok tussen lichte en zware kruisers. Ja, precies tegen de Britten, koppig niet

Op 18 juni 2020 vond op de PLA-marinebasis in Xiamen een gewone gebeurtenis plaats: de ceremonie van het betreden van de PLA Navy een nieuw korvet van Project 056A "Jingdezhen" (staartnummer 617). Informatie hierover ging echt in het voorbijgaan . Wat is er aan de hand, er is nog een korvet in gebruik genomen. Is het niet zo?

We gaan verder met het onderwerp dat met twee artikelen eerder is begonnen. Dat wil zeggen, op de agenda moeten we de pijn van Italiaanse scheepsbouwers doorstaan in een poging een normale lichte kruiser te creëren. Sommige onderzoekers beschouwen "Condottieri" van de eerste twee afleveringen over het algemeen als bijna overgroeide leiders, maar hier ben ik niet bij hen

Voortbordurend op het thema van de Italiaans-Franse confrontatie in de Middellandse Zee, zullen we de volgende reeks Italiaanse lichte kruisers analyseren. "Condottieri B". Het is duidelijk dat de Italianen, nadat ze zichzelf hadden verbrand in de "A" -serie, beseften dat de eerste pizza niet alleen klonterig uitkwam, maar ook iets verschrikkelijks. En je moet iets doen. EN

Ja, het materiaal zal misschien grappig en frivool overkomen, maar geloof me, de directe deelnemers lachten absoluut niet. Zij, de deelnemers, waren bezig met een zeer serieuze kwestie van creatie.Tegenwoordig is het vliegdekschip een zeer serieus wapen. En de landen die vliegdekschepen in dienst hebben zijn:

In het vorige artikel over La Galissoniere had ik beloofd dat ik zou worden afgeleid door de Italianen. Ja, het zal wel moeten, want zo'n show, die zich ontvouwde in de confrontatie tussen twee mediterrane landen, Frankrijk en Italië, kan alleen zo worden bekeken en niets anders. Dus om vergelijkingen en vergelijkingen gemakkelijker te maken

De eerste helft van de 20e eeuw tussen de twee oorlogen is echt een interessante tijd in termen van maritieme techniekgeschiedenis. Toen er een keerpunt was in de hoofden van de ontwerpers, en toen werd versterkt met een trap uit Washington, begonnen er zeer interessante schepen te verschijnen. Hoewel ik dat nog steeds geloof

De vraag die ik hier zal proberen te beschouwen, is geïnspireerd op het vorige artikel ("Over de rol van de Sovjet-marine in de Grote Patriottische Oorlog"). Ja, het antwoord op de vraag "En als" ligt in het rijk van de fantasie, en vaak niet eens wetenschappelijk. Niettemin is het logisch om de Marine van het Rode Leger en de Kriegsmarine in een hypothetische

De geschiedenis van dit schip is zeer interessant, vol tegenstrijdigheden. "Emile Bertin" was gepland als kruiser-verkenner, leidende torpedobootjagers, maar in de loop van de ontwikkeling werd het opnieuw ontworpen en gebouwd als een mijnenleggerkruiser. Het Franse commando bereidde zich aanvankelijk voor op een reeks schepen van 3-4 eenheden, maar besloot toen

Een artikel van de ons bekende Alexander Timokhin trok mijn aandacht, maar op een andere bron. En het onderwerp dat Timokhin aanstipte, is aan de ene kant zeer interessant, aan de andere kant is het net zo controversieel. Was de Sovjetvloot nutteloos in de Grote Patriottische Oorlog. Om niet het hele artikel te citeren

Over het algemeen is het verhaal tragisch en vreemd tegelijk. Het gebeurde in de Karazee en werd de grootste in termen van menselijke verliezen tijdens de Grote Patriottische Oorlog in het Noordpoolgebied. De tragedie vond in principe plaats op 12 augustus 1944, toen de oorlog al aan de gang was in het vijandelijk gebied, dat waarschijnlijk ook speelde

Toen de eerste torpedo de achterkant van het Japanse vliegdekschip Shinano raakte, kon niemand zich voorstellen dat de poker royal flush en de brutale tactiek van het spel de schuld waren. Maar toch, alles was precies zo. Laten we in orde gaan. Dus de torpedo raakte de achtersteven van het vliegdekschip en binnen 30 seconden was er

We zijn eraan gewend dat dankzij stoere jongens als The National Interest, Purple & Heart en anderen, alles wat in de VS wordt gemaakt en uitgevonden, twee categorieën heeft: goed en zeer goed. Nee, er zijn natuurlijk F-22's, maar dit is een evolutionair proces, dus er kan van alles gebeuren

Voorwoord bij de opmerkingen in het vorige artikel Beste lezers en begrip, ik ben erg blij dat u dit leest en begrijpt. En jij bekritiseert, zonder dat nergens, daar ben ik het mee eens. In het laatste artikel, over "Duguet-Truin", werd mij erop gewezen dat alles een beetje chaotisch verloopt. Ben ik het niet mee eens. Jullie allemaal

Een vreemd gevoel van dit schip. Het lijkt werken aan fouten, maar er zijn nog meer fouten dan in het werk. Ze begonnen het schip te bouwen naar de kruisers van het Zara-project, maar volledig zonder rekening te houden met de ervaring van het bouwen en bedienen van schepen. "Bolzano" bleek eerder een terugkeer naar "Trento", en dit is een logische

Voortbordurend op het thema van de Italiaanse zware kruisers, gaan we van Trento naar Zaram. Zara was een meer doordachte baan. Italiaanse scheepsbouwers benaderden het werk aan de laatste vier cruisers die door het Verdrag van Washington zijn toegestaan zeer serieus, zo serieus dat … ze besloten iedereen te misleiden

De geschiedenis van onze helden begon bijna onmiddellijk na de Eerste Wereldoorlog, waar Italië eerlijk gezegd geen lauweren won. Italiaanse slagschepen en slagschepen verdedigden kalm in de havens en probeerden geen avonturen achterin te vangen, daarom waren er geen overwinningen, maar er waren geen nederlagen. De Italianen hebben zelfs "gewonnen", hier

Ja, sinds 1 januari van dit jaar bestaat zo'n land als Nederland officieel niet meer, dus ons verhaal gaat over de lichte kruiser van de Nederlandse Marine "De Ruyter." aan de overkant. Exeter

Na in het vorige artikel gesproken te hebben over de Deutschlands, inclusief de admiraal Graf Spee, wenden we ons nu tot zijn tegenstander in de slag bij de monding van La Plata. Ons karakter vandaag is een zware kruiser uit de York-klasse. Vooral over Exeter, aangezien York heel snel speelde. York type goed, heel

Als nu iemand zegt: “Ah, pocket slagschepen…” Ik weet niet wat erin zit, laat staan een slagschip. Gewone zware kruisers, behalve met het hoofdkaliber, bleek het serieus te zijn. Maar zelfs in dit opzicht komt het niet helemaal overeen. De Deutschlands hadden een hoofdkaliber van 283 mm, en alle normale slagschepen daarvan

Ja, misschien, in termen van chronologie, als ik het over kruisers had, rende ik een beetje vooruit, maar al deze gepantserde dek en gepantserde kruisers die op de hoek puffen, gaan nergens heen. Juist omdat ze niet gehaast zijn. En om te beginnen met de "Washington"-cruisers, hoewel een paar lezers me terecht hebben berispt

Jawel, in het nieuwe jaar met nieuwe gevechts- (in de zin van literaire) opdrachten. Laat het een maand duren voordat het, maar wij, in overeenstemming met de voorschriften, van tevoren. Vandaag kunnen we zeggen dat de cyclus "Gevechtsvliegtuigen" vrij goed heeft plaatsgevonden, en hij kan vliegen en vliegen. Maar er is nog een onderwerp dat ik goed vind, niet minder (of misschien

De hele wereld die geïnteresseerd is in militaire aangelegenheden kijkt met belangstelling toe hoe Rusland zijn laatste vliegdekschip verliest. Nou ja, misschien niet, maar op de een of andere manier blijkt dat binnenkort alles naar de kruiser zal komen. Ondertussen merken velen terecht op dat het einde van "Admiral Kuznetsov" het einde is van het hele verhaal

Het ziet er waarschijnlijk een beetje vreemd uit, maar ik besloot te beginnen met de Japanse kruisers. Waarom? In de eerste plaats waren dit interessante schepen. Ten tweede hebben ze, in tegenstelling tot veel collega's (Sovjet, Frans, Italiaans, Duits), echt de hele oorlog geploegd. Sommigen leefden zelfs om de roemloze te zien

Op 28 juni van dit jaar publiceerde het Russische Ministerie van Industrie en Handel een ontwerpstrategie voor de ontwikkeling van de scheepsbouwindustrie tot 2035 (Bestelnr. 2553-r van 28 oktober 2019). Dit document is erg moeilijk te lezen omdat het vol staat met algemene zinnen en een bijna volledig gebrek aan specificiteit

Het gebeurde zo dat twee artikelen, gepubliceerd met een behoorlijke hoeveelheid tijd, gelijktijdig speelden. En het bleek als het ware over nucleair aangedreven schepen, en over diesel-elektrische onderzeeërs. Dank aan iedereen die het eens was met het verwoorde standpunt, dank aan degenen die redelijk redeneerden. Het was echt interessant. Wanneer het tweede artikel in de comments

Het is fijn om intelligente mensen te lezen. En de slimme zijn nog leuker. Naar mijn mening is Robert Farley een van de laatste. Dat wil zeggen, slim. Na zorgvuldig zijn artikel over de problemen van de Russische vloot te hebben bestudeerd, is Rusland niet de Sovjet-Unie (maar heeft het dezelfde nachtmerries van de marine), aangezien dit voor ons ook een heel onderwerp is

Onlangs hebben sommige situaties in de media geleid tot, zo niet gelach, dan verrassing. En de bijbehorende vraag: in de naam van wat is het allemaal?Dit is het geval bij het thema van amfibische aanvalsschepen op een luchtkussen (hierna te noemen DKVP). Het is gemakkelijker om een gespecialiseerde media-outlet te vinden die NIET schreef dat onze DKVP "serieus gemoderniseerd" zal worden

Weet je, aan het eind van de 19e en het begin van de 20e eeuw werd er meer dan één roman geschreven over hoe de wereldoorlog eruit zou zien. Ja, ze waren enigszins fantastisch, maar de auteurs probeerden te anticiperen op wat er in hen zou beginnen. Om precies te zijn, wat zo'n 10 jaar later begon, ik bedoel niet verhandelingen over strategie en tactiek, maar

Onlangs zijn in veel media nogal controversiële materialen verschenen over een hele klasse schepen. We hebben het over kleine raketschepen, of MRK, bewapend met "Caliber". Het uiterlijk van deze schepen in het afgelopen decennium is misschien wel de enige lichtstraal in onze donkere oppervlaktevloot

Informatie is in de eerste plaats wat de media overbrengen aan de consument. Dit is een postulaat. Informatie in de media kan radicaal verschillen van wat er werkelijk bestaat, en dit zal niet eens een leugen zijn. Dit is gewoon "zo'n manier van presenteren" of feiten die door een deskundige op deze manier worden geïnterpreteerd. Laten we een zakenkrant nemen

In veel media was er informatie dat de Smerch, een verbeterde MRK van project 12341 Gadfly, uitkwam voor testen in de Pacific Fleet. Het is noodzakelijk om in de geschiedenis te duiken dat er gelukkig geen problemen zijn

Het staatsbewapeningsprogramma tot 2027 omvat 'schepen die vergelijkbaar zijn met helikopterschepen'. Deze woorden werden gegeven door de vice-minister van Industrie en Handel van Rusland Oleg Ryazantsev Het schip lijkt ondubbelzinnig op de helikopterdrager "Schip vergelijkbaar met de helikopterdrager". Ja, de Russische taal is geweldig en machtig, vooral in

Laten we een kleine uitweiding maken van onze luchtvaartrecensies en naar het water gaan. Ik besloot zo te beginnen, niet van bovenaf, waar het belangrijk is bellen te blazen van allerlei slagschepen, slagkruisers en vliegdekschepen, maar van onderaf. Waar passies kookten niet minder komisch, zij het in ondiep water. Over torpedoboten gesproken, het is de moeite waard

Niet het eerste artikel over dit onderwerp, duidelijk niet het laatste. Maar - in een radicaal andere toonsoort. Om te beginnen ben ik blij te kunnen constateren dat er iets kapot is gegaan bij het Ministerie van Defensie. En het brak ten goede.Laat ik moedig mijn persoonlijke mening benadrukken dat het de Generale Staf was die uiteindelijk doordrong tot onze managers van het Ministerie van Defensie. Ander

Het is niet voor niets dat je nooit over vliegtuigen of tanks kunt schrijven zoals je over schepen schrijft. Het schip is een ding op zich, alsof je lang op het toneel van de geschiedenis speelt, als je geluk hebt. Daarom regelde het lot vaak zulke tests voor hen dat je je gewoon afvraagt hoe dit überhaupt heeft kunnen gebeuren

Opgedragen aan Italiaanse schepen … Het woord "lijkt te zijn" is zeer geschikt voor vele definities met betrekking tot Italië. Het lijkt een zeemacht te zijn aan het begin van de 20e eeuw. Het schijnt een marine, leger en luchtmacht te hebben gehad. Het lijkt te hebben deelgenomen aan beide wereldoorlogen. Het lijkt erop dat een van hen was onder