Luchtvaart 2024, November

Zwart en eigenwijs. Wat wordt de Amerikaanse multifunctionele helikopter van de toekomst?

Zwart en eigenwijs. Wat wordt de Amerikaanse multifunctionele helikopter van de toekomst?

SB1 Defiant Eind december vond een van de meest interessante luchtvaartevenementen van het afgelopen jaar plaats: het verschijnen van een veelbelovende multifunctionele helikopter met de complexe naam Sikorsky-Boeing SB1 Defiant (Engels "daring", "defiant", "naughty ") was gepresenteerd. De ontwikkeling is gebaseerd op een veelbelovende

Vijf gevaarlijkste jagers van WO II

Vijf gevaarlijkste jagers van WO II

Op internet vindt u de meest ongelooflijke en zelfs absurde verzamelingen van de 'beste jagers van de Tweede Wereldoorlog'. Onlangs bracht een (overigens zeer gerespecteerde in de wereld) publicatie een van hen aan het publiek. Volgens de auteur zijn onder dergelijke machines de Supermarine Spitfire, Bf. 109, P-51

Wat voorkomt dat Rusland een analoog van de Tu-144 . opnieuw maakt

Wat voorkomt dat Rusland een analoog van de Tu-144 . opnieuw maakt

Het ministerie van Industrie en Handel vertelde hoeveel civiele supersonische vliegtuigen met maximaal 50 zitplaatsen kunnen kosten en wat de potentiële vraag ernaar is. Rekening houdend met de bestaande wetenschappelijke en technische basis, heeft Rusland volgens het ministerie slechts acht jaar nodig om zo'n voering te creëren. Is het echt zo?

Multiplex versloeg duraluminium

Multiplex versloeg duraluminium

88 jaar geleden, op 30 januari 1930, werd het prototype van het Sovjet multifunctionele gevechtsvliegtuig ANT-10 (R-7), ontwikkeld door het ontwerpteam onder leiding van A.N. Toepolev. De eerste testfase bracht een aantal tekortkomingen aan het licht, die over het algemeen gebruikelijk zijn bij bijna elke nieuwe auto

Duitsland nachtmerrie

Duitsland nachtmerrie

Op 9 januari 1941 steeg de Avro Lancaster voor het eerst op en werd de meest massieve Britse zware bommenwerper tijdens de Tweede Wereldoorlog, en inderdaad in de hele geschiedenis van de Britse vliegtuigbouw. Vóór de beëindiging van de serieproductie in januari 1946, Britse en Canadese vliegtuigfabrieken

Gevechtsvliegtuigen. I-180: is het zo goed, is het zo slecht?

Gevechtsvliegtuigen. I-180: is het zo goed, is het zo slecht?

Toen we het hadden over de Yak-1, Mig-3 en LaGG-3, herinnerden veel lezers zich dit specifieke vliegtuig. Stel, als ik naar de I-180-serie zou gaan, zou de uitlijning compleet anders zijn. En dus - de undercover oplichters hebben een uitstekende auto verpest en het voor alle middelmatigheden mogelijk gemaakt om onze luchtmacht te bevoorraden, begrijpen niet wat er onder staat

Lockheed F-117A Nighthawk. Stealthy tactisch aanvalsvliegtuig

Lockheed F-117A Nighthawk. Stealthy tactisch aanvalsvliegtuig

Het Lockheed F-117-vliegtuig werd de winnaar van de 1975-76 "zwarte" experimentele stealth-technologie (XST - Experimental Stealth Technology) competitie. Aangedreven door General Electric CJ610-turbojets, het eerste XST-vliegtuig

Duitse verticale start vliegtuigprojecten

Duitse verticale start vliegtuigprojecten

Er wordt aangenomen dat een van de ernstigste klappen voor de defensiecapaciteit en het militaire potentieel van nazi-Duitsland werd toegebracht door zijn militaire leiderschap en ontwerpers van militair materieel. Allemaal waren ze constant "ziek" van nieuwe ideeën, soms totaal onhaalbaar. Hierdoor is een deel van de krachten en productie

De eerste Sovjet strategische bommenwerper Tu-4

De eerste Sovjet strategische bommenwerper Tu-4

Na de creatie van de atoombom was de strategische bommenwerper het enige middel voor zijn levering. Sinds 1943 was de B-29 in dienst bij de Amerikaanse luchtmacht. In de USSR ontwikkelde het Tupolev Design Bureau voor dit doel in 1945 het vliegtuig "64" - de eerste naoorlogse viermotorige bommenwerper. maar

Vijf van Antonovs meest succesvolle vliegtuigen

Vijf van Antonovs meest succesvolle vliegtuigen

Op 7 februari 1906 werd de Sovjet-vliegtuigontwerper Oleg Konstantinovich Antonov geboren. Van kinds af aan richtte Antonov, die dol was op luchtvaart, een originele ontwerpschool op en creëerde 52 soorten zweefvliegtuigen en 22 soorten vliegtuigen, waaronder de grootste en meest heffende ter wereld. Zijn vliegtuigen werden sensaties

Gevechtsvliegtuigen. MiG-3. Detective over een niet-hooggelegen hoogte

Gevechtsvliegtuigen. MiG-3. Detective over een niet-hooggelegen hoogte

Het detectiveverhaal is helaas een integraal onderdeel van de vliegtuigindustrie van de vooroorlogse (en naoorlogse) tijd. Wat onze ontwerpers soms deden, is een aparte studie waard, want ik lieg niet als ik zeg dat we nog nooit zulke undercovergames hebben gehad als in de luchtvaartindustrie ergens anders

De laatste der Mohikanen: Boeings gevechtshelikopter van de toekomst

De laatste der Mohikanen: Boeings gevechtshelikopter van de toekomst

Leiders en buitenstaanders In maart toonde het Amerikaanse bedrijf Boeing haar oplossing voor FARA: het concept van de verkennings- en aanvalshelikopter van de toekomst. Bedenk dat een aantal bedrijven hun oplossingen moeten indienen voor de Future Attack Reconnaissance Aircraft-competitie, bedoeld om een vervanging te vinden voor de reeds teruggetrokken

V-22: interessant, maar op sommige plaatsen onlogisch

V-22: interessant, maar op sommige plaatsen onlogisch

Tiltrotor tijdens de vlucht. Hoek van de gondel 75 graden (met het oog) Is de V-22 Osprey tiltrotor gemakkelijk te besturen? Ik denk dat velen geïnteresseerd zouden zijn in hoe zoiets in het algemeen in de lucht blijft. Maar hoe weet je dat? Het is onwaarschijnlijk dat het Korps Mariniers van de Verenigde Staten zo vriendelijk zal zijn om toe te geven aan het handvat van deze machine

Helikopters op de fronten van de Tweede Wereldoorlog

Helikopters op de fronten van de Tweede Wereldoorlog

Voor veel Amerikaanse soldaten betekende het zien van dit 'leven' leven in plaats van dood. En ook voor de Britten: de Tweede Wereldoorlog wordt niet geassocieerd met helikopters. Ondertussen maakten deze machines hun debuut als middel om militaire operaties uit te voeren. Het debuut was niet

Aanschaf van nieuwe Su-34's: oude fouten herhalen

Aanschaf van nieuwe Su-34's: oude fouten herhalen

Tijdperken en vliegtuigen In de post-Sovjet-ruimte houden ze van de beperkte specialisatie van gevleugelde gevechtsvoertuigen, hoewel de praktijk in de wereld leert dat dit stilaan verleden tijd wordt. Laten we eerst eens kijken naar de diepten van de geschiedenis. De Tweede Wereldoorlog keurde de belangrijkste soorten bommenwerpers in die tijd goed en verdeelde ze in lichte

Zo'n vreemde stormtrooper

Zo'n vreemde stormtrooper

Stormtrooper. Het is duidelijk dat voor 90% van de gewone mensen de IL-2 meteen in het hoofd verschijnt. Inderdaad, geen enkel ander vliegtuig ter wereld kan verpersoonlijken en symboliseren wat er in de term "aanvalsvliegtuig" zit

Hoe de Mi-28 "Night Hunter" is gemaakt

Hoe de Mi-28 "Night Hunter" is gemaakt

Mi-28N "Night Hunter" (NAVO-codificatie Havoc, "Ravager") is een Russische gevechtshelikopter vervaardigd door PJSC Rostvertol, onderdeel van de Russische helikoptersholding. Het is een moderne gevechtshelikopter met als hoofddoel het zoeken naar en vernietigen van tanks

Su-34 versus F-15E, of hoe gevechtsvliegtuigen niet te vergelijken?

Su-34 versus F-15E, of hoe gevechtsvliegtuigen niet te vergelijken?

Onlangs werd op de pagina's van "Military Review" een uiterst interessant artikel gepubliceerd van de gewaardeerde Evgeny Damantsev, "Rood" niveau van dreiging voor de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen: het resultaat van de onofficiële race van "tactici" van de Su-34 en F-15E "werd verduidelijkt." De titel was zo intrigerend dat het artikel in een oogwenk werd ingeslikt. Echter, zoals

Zoek- en reddingshelikopter Sikorsky HH-60W Jolly Green II: tussen proeven en series

Zoek- en reddingshelikopter Sikorsky HH-60W Jolly Green II: tussen proeven en series

In het belang van de zoek- en reddingsdienst van de Amerikaanse luchtmacht wordt momenteel gewerkt aan een veelbelovende Sikorsky HH-60W-helikopter. Dit project is tot kleinschalige productie en militaire proeven gebracht en in de nabije toekomst zal het naar verwachting een volwaardige serie

Quasi een fantasie. De Amerikanen hebben het weer over de T-50 PAK FA

Quasi een fantasie. De Amerikanen hebben het weer over de T-50 PAK FA

Ik heb al lang niet meer met mijn Amerikaanse kennissen gecommuniceerd. Op de een of andere manier bleek het niet mogelijk om via Skype te praten, gezien het tijdsverschil. En er waren geen speciale vragen. De meeste Amerikanen zijn precies dezelfde mensen als wij. Het is veel belangrijker voor hen om te weten over een nieuwe winkel in hun eigen land

"Topgeheim: water plus zuurstof" Deel II. In de lucht, onder water en in de ruimte

"Topgeheim: water plus zuurstof" Deel II. In de lucht, onder water en in de ruimte

Straaljager "Komeet" van het Derde Rijk De Kriegsmarine was echter niet de enige organisatie die de aandacht vestigde op de Helmut Walter-turbine. Ze was nauw geïnteresseerd in de afdeling Hermann Göring. Zoals in elk ander verhaal, had dit zijn begin. En het wordt geassocieerd met de naam van een werknemer van het bedrijf

Geschatte kwantitatieve samenstelling van de RF Air Force tegen 2020

Geschatte kwantitatieve samenstelling van de RF Air Force tegen 2020

Na de goedkeuring van GPV-2020 praten ambtenaren vrij vaak over de herbewapening van de luchtmacht (nou ja, of breder, de levering van luchtvaartsystemen aan de RF-strijdkrachten). Tegelijkertijd worden de specifieke parameters van deze herbewapening en de omvang van de luchtmacht tegen 2020 niet direct gegeven. Met het oog hierop geven veel media hun voorspellingen, maar

Grijs paard R-39

Grijs paard R-39

Tijdens de Tweede Wereldoorlog leverden de geallieerden de P-39 Airacobra-jager aan de USSR. Voor de oorlog kondigden de Amerikanen een wedstrijd aan voor een gevechtsvliegtuig voor hun leger. In het kader van deze wedstrijd werd het vliegtuig gemaakt door Bell Firm. In 1939 werd hij in dienst genomen, bij gebrek aan iets beters. Maar het leger im

Su-33, MiG-29K en Yak-141. Strijd om het dek. Deel 2

Su-33, MiG-29K en Yak-141. Strijd om het dek. Deel 2

In het laatste artikel hebben we de redenen overwogen waarom de Su-33 de race voor het dek won, en in dit artikel zullen we proberen een andere vraag te beantwoorden - welke jager zou het meest effectief zijn en zou het beste aansluiten bij de taken van ons vliegtuig vervoerder? Laten we ons geheugen opfrissen en de belangrijkste kenmerken onthouden

Ju-188. Deel II. De Avenger voegt zich bij de strijd

Ju-188. Deel II. De Avenger voegt zich bij de strijd

In het eerste deel van ons materiaal gewijd aan Ju-188, hebben we de lange weg onderzocht om dit nogal interessante en weinig bekende vliegtuig te maken, dat de naam "Racher" kreeg in de Luftwaffe - "Avenger" (aangezien een van de doelen van de oprichting ervan was "wraakbombardementen" voor het bombarderen van Duitse

Kronieken van verbrande steden

Kronieken van verbrande steden

Als de Eerste Wereldoorlog werd gekenmerkt door de totale verwoesting van de frontlinie op een diepte van een dozijn of twee kilometer, dan was de Tweede wereldberoemd om de massale vernietiging van steden op honderden en zelfs duizenden kilometers van de frontlinie. En de reden was niet alleen de evolutie van technische middelen

Op een vliegdekschip gebaseerde jager Grumman XF5F Skyrocket (VS)

Op een vliegdekschip gebaseerde jager Grumman XF5F Skyrocket (VS)

Ervaren XF5F-1 tijdens de vlucht. Foto Airwar.ruEr worden speciale eisen gesteld aan op vliegdekschepen gebaseerde vliegtuigen, wat kan leiden tot het verschijnen van ongebruikelijke ontwerpen. Een sprekend voorbeeld hiervan is het Amerikaanse project Grumman XF5F Skyrocket, waardoor de marine haar eerste tweemotorige

P-36 "Curtiss". Deel II. Onder de vlag van verschillende landen

P-36 "Curtiss". Deel II. Onder de vlag van verschillende landen

De grootste klant van de Hawk in het buitenland was de Franse luchtmacht. Na de Moran-Solnier M.S. 406 jager was Curtiss de meest talrijke jager in Frankrijk bij de start van het Duitse offensief in het voorjaar van 1940. In februari 1938, twee maanden eerder

De werkelijke kosten van de Su-57. Hebben Amerikanen gelijk?

De werkelijke kosten van de Su-57. Hebben Amerikanen gelijk?

Het nieuws van de geplande sluiting van een contract voor de levering van 76 Su-57 vliegtuigen sprak veel Amerikaanse militaire waarnemers duidelijk niet aan. En het punt hier, zoals je misschien al geraden had, is de prijs. Feit is dat de krant Kommersant, onder vermelding van bronnen, informatie publiceerde die

Iraanse luchtmacht tegen de Amerikaanse AUG. Wat zijn de kansen?

Iraanse luchtmacht tegen de Amerikaanse AUG. Wat zijn de kansen?

Breaking news: de Amerikaanse stakingsgroep gaat nog steeds naar de kust van Iran. Nucleair vliegdekschip "Abraham Lincoln", escorteschepen … Helaas zijn er geen gegevens over, hoewel de samenstelling van de AUG de echte doelen van Amerikaanse politici perfect zou kunnen verduidelijken. Als we het hebben over de volgende projectie van kracht, dan volgt:

MiG-35. Waarom naar Indië gaan?

MiG-35. Waarom naar Indië gaan?

Onlangs verscheen er een kort bericht in de sectie "Nieuws" over "VO", waarvan de betekenis perfect werd weerspiegeld door de naam: "Rusland is klaar om technologieën over te dragen naar India voor de productie van MiG-35-jagers." Iets meer in detail: I. Tarasenko, die de functie bekleedt van vice-president van het UCK voor militair-technische

Over de rol van VTOL-vliegtuigen in de strijd tegen moderne legers

Over de rol van VTOL-vliegtuigen in de strijd tegen moderne legers

Het is niet de eerste keer dat op de VO-website meningen worden geuit over het bijzondere nut van verticaal/kort opstijgende en verticaal landende vliegtuigen voor moderne, wendbare gevechtsoperaties. Bijvoorbeeld, in het artikel van Dmitry Verkhoturov "F-35B: A New Contribution to the Blitzkrieg Theory" de gerespecteerde auteur

Su-33, MiG-29K en Yak-141. Strijd om het dek

Su-33, MiG-29K en Yak-141. Strijd om het dek

Zoals u weet, testte de eerste in de USSR-trampoline zware vliegtuigdragende kruiser "Tbilisi" (later omgedoopt tot "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" drie op vliegdekschepen gebaseerde vliegtuigen tegelijk - Su-27K, MiG-29K en Yak -141. In deze serie artikelen zullen we proberen erachter te komen

Harriers in actie: het Falkland-conflict uit 1982 (deel 5)

Harriers in actie: het Falkland-conflict uit 1982 (deel 5)

Laat in de avond van 18 mei 1982 begroetten de schepen van de 317th task force de Britse amfibische groep die in het gevechtsgebied was aangekomen. Twee grote landingsdokschepen, zes speciaal gebouwde transport- en landingsschepen en dertien gevorderd transportschepen (inclusief

Harriers in Combat: The Falkland Conflict 1982 (deel 8)

Harriers in Combat: The Falkland Conflict 1982 (deel 8)

Dus, beste lezers, voor u ligt het laatste artikel in de cyclus. Het is tijd om conclusies te trekken. Conclusie 1 - De Argentijnen konden de superioriteit in het aantal gevechtsvliegtuigen niet realiseren, in feite werden de Britten in de lucht geconfronteerd met troepen die ongeveer gelijk waren aan hen. Ik vestig de aandacht van beste lezers: statistieken

Harriers in actie: het Falkland-conflict uit 1982 (deel 7)

Harriers in actie: het Falkland-conflict uit 1982 (deel 7)

Op deze dag besloot het Argentijnse commando alles in het werk te stellen om het tij van de vijandelijkheden te keren. Het was natuurlijk niet alleen en niet zozeer een verlangen om Onafhankelijkheidsdag te vieren zoals het zou moeten zijn, maar het feit dat de Britten al vier dagen aan het lossen waren en al snel de belangrijkste landingsmacht

Harriers in actie: het Falkland-conflict van 1982 (deel 3)

Harriers in actie: het Falkland-conflict van 1982 (deel 3)

Dus op 1 mei 1982 hadden de Argentijnen vertrouwen in de aanstaande landing van de Britten en bereidden ze zich voor om hun vloot in de strijd te werpen. Demonstratiegroep TG-79,3 bestaande uit de kruiser Generaal Belgrano en twee oude torpedobootjagers moest een offensief vanuit het zuiden simuleren en de aandacht van Britse commandanten afleiden. In het

Harriers in actie: het Falkland-conflict 1982 (deel 4)

Harriers in actie: het Falkland-conflict 1982 (deel 4)

Na de succesvolle aanval op Sheffield op 4 mei 1982 en tot 20 mei, toen de Britten de landingsoperatie begonnen, was er een pauze in de gevechten. Niet dat ze helemaal stopten, maar beide partijen zochten geen beslissende strijd en beperkten zich tot een kleine "beet" van de vijand. Engelse vliegtuigen constant

Harriers in actie: het Falkland-conflict in 1982 (deel 1)

Harriers in actie: het Falkland-conflict in 1982 (deel 1)

Discussies over de rol van verticale start- en landingsvliegtuigen (VTOL) zijn erg populair bij Topvar. Zodra een geschikt artikel verschijnt om deze luchtvaartklasse te bespreken, laaien de geschillen met hernieuwde kracht op. Iemand schrijft dat VTOL-vliegtuigen tijd- en geldverspilling zijn, anderen geloven dat

Harriers in actie: het Falkland-conflict 1982 (deel 2)

Harriers in actie: het Falkland-conflict 1982 (deel 2)

Volgens het plan werd de eerste slag geleverd door de strategische luchtvaart van Groot-Brittannië - twee Vulcan-bommenwerpers (XM598 en XM607) zouden bommen van 42.454 kg op het vliegveld van Port Stanley afwerpen en de landingsbaan verpletteren. Er was echter een kleine moeilijkheid - de afstand tot Ascension Island, waar de