Luchtvaart 2024, Mei
Om precies te zijn, in 2020 wordt het idee en concept van de Mi-38 39 jaar oud. Op 30 juni 1981 besloten het Centraal Comité van de CPSU en de Raad van Ministers om te beginnen met werken aan een nieuw helikoptervliegtuig, dat de oorspronkelijke naam Mi-8M kreeg. Tot nu toe meningen over welke auto te vervangen
Drone uit Pisa Op 23 december 2016 verwierven de Italianen van Leonardo een klein bedrijf Sistemi Dinamici SpA (opgericht in 2006), dat een goede competentie heeft in onbemande technologieën. Eigenlijk was Leonardo oorspronkelijk bezig met de ontwikkeling van onbemande helikopters met een kantoor uit Pisa, maar later
Ter vervanging van Novichok De zogenaamde transportdivisie van de United Aircraft Corporation is nu het drukste engineeringcluster, zo niet in de hele Russische industrie, dan wel in de luchtvaart. De hoofdontwikkelaar van de regie werd terecht gekozen "Luchtvaartcomplex vernoemd naar" S.V
Vermakelijke numerologie De brede CR929 moet als Chinees-Russisch worden beschouwd: de letter C staat voor China en de R staat voor Rusland. De joint venture voor de ontwikkeling en assemblage van gevleugelde vliegtuigen heet CRAIC, China-Russia Commercial Aircraft International Corporation Limited. Het nummer 929 draagt ook
Schiet hier weg!In het eerste deel van het verhaal maakten we kennis met de geschiedenis van de ornithologie van de militaire en burgerluchtvaart. Uiteindelijk zullen we aandacht besteden aan de methoden om botsingen tussen vliegtuigen en vogels te voorkomen, die helaas nog verre van perfect zijn
Vogelaanvaring In de wereldluchtvaart verwijst de term "vogelaanvaring" naar een vliegtuigbotsing met een vogel, wat vaak een noodgeval is. Hier is een voorbeeld uit de geschiedenis van de Russische militaire luchtvaart. Op 1 april 1977 werd het MiG-15 UTI-vliegtuig bestuurd door kolonel N.N.Grigorukov en majoor G
Op zoek naar het ideaal In 1997 verdween het KA-6D Intruder-tankervliegtuig van de vliegdekschepen van de Amerikaanse marine - het werd uit dienst genomen en er werd geen volledige vervanging voorzien. Voor dit doel werden de F / A-18 Super Hornet-jagers aangepast, die in plaats van wapens externe brandstoftanks ontvingen. Natuurlijk was het
Een van de meest verantwoordelijke missies op regeringsniveau voor de An-22 was om het bezoek van de Amerikaanse president Ford aan de Sovjet-Unie in 1973 te verzekeren. Van Moskou naar Vozdvizhenka bracht een voertuig met staartnummer USSR-09310 van de 81e VTAP overheidscommunicatieapparatuur over die nodig was voor het bezoek
"Carrier" - zo'n eenvoudige naam werd aan het vliegtuig gegeven onder de aanduiding An-22PZ, bedoeld voor het transport van grote onderdelen van andere, nog grotere vliegtuigen. Dit was een wereldwijde trend. Vliegtuigmachten verwierven widebody-vliegtuigen, waarin ze te grote onderdelen laadden
Ontwerpers en productiemedewerkers zijn soms mensen die verschillende belangen verdedigen. Een soortgelijke situatie deed zich voor met de An-22, toen in Tasjkent de directeur van de fabriek K. Pospelov en de hoofdingenieur V. Sivets niet in staat waren om de productie en montage van een eendelige vleugel van het vliegtuig te verzekeren. Ze kwamen met een gesplitst voorstel
In de regio Tyumen viel de ontdekking van het gigantische Samotlor-veld samen met de oprichting van de An-22. Zelfs nu is het niet gemakkelijk om daar te komen, en in de tweede helft van de jaren 60 was het alleen mogelijk door de lucht. Het was "Antey" die de grootste last op zich nam bij de levering van grote apparatuur en dringend
In 1958 tilde de Amerikaan J.M. Thompson, op een Douglas C-133, een superload van 53,5 ton de lucht in en klom er 2 km mee. An-22 overtrof dit cijfer met 34,6 ton in 1966 en de hefhoogte was een indrukwekkende 6.000 meter. Ivan Egorovitsj Davydov, testpiloot van de OKB
In de jaren zestig kon de voorganger van de Antey, de An-12, slechts 20% van de wapens en uitrusting van de grondtroepen vervoeren, evenals ongeveer 18% van de luchtverdedigingstroepen van het land. En de An-12 kon de uitrusting van de strategische rakettroepen helemaal niet vervoeren. Het komt door zo'n snelle ontwikkeling
Het werelddebuut van Anthea vond plaats in de zomer van 1965 in Le Bourget, Frankrijk. De auto werd meteen een echt hoogtepunt van de tentoonstelling. Maar vóór de An-22 waren de meest zware vliegtuigen de binnenlandse 3M, die 55 ton in de lucht hief, en de C-141, die eigendom was van de staat, ontworpen voor een commerciële lading van 40 ton
De Britse minister van Defensie Gavin Williamson opende de presentatie van het project in de marge van de Farnborough Air Show met de woorden: “Laten we duidelijk zijn: we gaan een gevaarlijk nieuw tijdperk in. Daarom moeten we ons vooral richten op de toekomst en hoe we reageren op nieuwe dreigingen. Vandaag
Het Future Combat Air System (FCAS) is nu de modernste visie van Duitsland en Frankrijk op hun eigen gevechtsvliegtuig. De Duitse luchtmacht is momenteel bewapend met de verouderde Tornado jachtbommenwerpers, die voortdurend schaars zijn
De Su-34 ontmoette echte gevechtsoperaties in augustus 2008 tijdens een operatie om Georgië tot vrede te dwingen. De reikwijdte van het vliegtuig was verkenning en aanvallen op gronddoelen. In het bijzonder heeft een Su-34 het Georgische radarstation van de Buk-M1- en Osa-AKM-complexen uitgeschakeld. Was ook
Gevleugelde catamaran De geschiedenis van de MK-1, of ANT-22, begon in juli 1931, toen TsAGI een verzoek ontving van het luchtmachtdirectoraat om een vliegtuig te ontwikkelen dat in veel opzichten geen analogen had in de wereld. Er was een grote machine nodig voor langeafstandsvluchten, in staat om hele
Hoe de Duitsers iedereen probeerden te bedriegen Het Verdrag van Versailles bracht de Duitse industrie in zeer krappe arbeidsomstandigheden. Om militaire ontwikkelingen te vermijden, hielden waarnemers uit de zegevierende landen in de Eerste Wereldoorlog Duitse fabrieken en ontwerpbureaus onder controle. Ingenieurs
De jongere broer van de Albatross Halverwege de jaren tachtig werkte het Beriev Design Bureau aan 's werelds grootste anti-onderzeeër amfibische jet A-40 Albatross (product B). De mogelijkheid om een ombouwversie te maken voor personenvervoer, bosbranden bestrijden, patrouilleren
Be-200 beheerst de lucht en het water Het eerste exemplaar van de Be-200 amfibie was pas in de herfst van 1998, twee jaar na de montage, klaar om te vliegen. Deze vertraging was grotendeels te wijten aan financiële problemen, zowel bij de ontwikkelingsonderneming in Taganrog als bij de Irkoetsk IAPO. Echter, de bemanning
De volgorde van de artilleristenHet buitgemaakte Duitse verkenningsvliegtuig FW-189, dat na testen en zorgvuldige studie in handen viel van de specialisten van het Onderzoeksinstituut van de Luchtmacht van het Rode Leger, liet een positieve indruk achter. De rapporten schreven dat het uitstekende zicht het mogelijk maakte om de vijand snel te detecteren, en de hoge
Record werk Sovjet "zwaargewicht" Mi-26. Ondanks een vrij lange testperiode en de acceptatieprocedure door de staat, had de eerste productie Mi-26 gebreken
Tragedies van het 76th Squadron Het 76th Apart Guards Leningrad Red Banner Military Transport Squadron had in zijn beste jaren 29 "Anteyevs" tegelijk in dienst. De voertuigen en bemanningen van het squadron namen deel aan vele historische operaties. Dus in 1982 werd bord 09338 overgebracht naar de baan van Baikonur
Zo'n zware machine als de Mi-26 moet in de lucht worden getild door een propeller van een klassiek ontwerp, wat de betrouwbaarheid en duurzaamheid zal garanderen. Op het moment van ontwikkeling had KB Mil zeer weinig ervaring met het maken van glasvezelbladen, dus in eerste instantie werd besloten van hen in de nieuwe transporthelikopter
De volledige naam van de gevechtseenheid klonk als volgt: 556e Solnechnogorsk Red Banner Order of Kutuzov III graad militair transportluchtvaartregiment. De cockpitbemanningen begonnen in 1972 op twee locaties tegelijk kennis te maken met de An-22: in Tasjkent en Kuibyshev. Tegen het einde van het jaar, de 1e
Het XXI-vliegtuig, helemaal opnieuw gemaakt, bleek een van de meest geadverteerde technische projecten in het moderne Rusland te zijn. Hij moest laten zien dat ons land nog steeds in het spel is en in staat is serieuze posities in te nemen in de mondiale luchtvaartindustrie. Er zijn echter meer dan 10 jaar verstreken sinds de eerste vlucht, en een kleine
Als de Mi-26 niet bestond in de USSR, zou hij moeten worden uitgevonden. Met de komst van een draagschroefvliegtuig van deze klasse bleek dat iedereen het nodig had: grenswachten en legerluchtvaart, reddingswerkers en bouwers, burgerluchtvaart en brandweerlieden. Mi-26 passeerde Afghanistan, Tsjetsjeense conflicten, liquidatie
Illegale militaire formaties op het grondgebied van Syrië hebben een hele staat gecreëerd met een massa versterkte en vermomde objecten - van operationele commandoposten diep onder de grond tot magazijnen en werkplaatsen voor de vervaardiging van explosieven. De militanten namen veel tactische methoden van fortificatie over van
De Oekraïense luchtmacht, opgericht op 17 maart 1992, erfde drie (!) Luchtlegers van de Sovjet-Unie, waardoor het land volgens deze indicator de sterkste van Europa en de vierde ter wereld kon worden. Vechters - meer dan 340 eenheden
De geschiedenis van de toekomstige "Japanse doorbraak" begon in 1994, toen het Technical Research & Development Institute (TRDI) en Mitsubishi Heavy Industries (MHI) de TD-X (Technology
Oktober 1952. In het dorp Tomilino bij Moskou wordt een experimentele fabriek nr. 918 georganiseerd om middelen te creëren om de veiligheid van bemanningen te waarborgen en de overlevingskansen van gevechtsvliegtuigen te vergroten. De beslissing is niet toevallig genomen - de massale overgang van de luchtvaart naar jetstuwkracht en een natuurlijke toename van snelheden en
Su-30SM-jagers van de Russische luchtmacht gebouwd in 2014 (rode zijnummers "24" en "25") tijdens de Russisch-Indiase oefening "Aviaindra-2014". De vliegtuigen zijn op 19.07.2014 geleverd aan de Russische luchtmacht. Lipetsk, september 2014 (c) Evgeny Volkov / russianplanes.net
Op de tentoonstelling HeliRussia-2012 presenteert Rosoboronexport een breed scala aan Russische helikopters in militaire en militaire transportversies.TsAMTO publiceert voor de opening van HeliRussia-2012 statistische gegevens over de wereldwijde markt voor militaire helikopters
Het team van auteurs 2Business Insider "in de Amerikaanse editie" We are The Mighty "reflecteert op de vooruitzichten voor de vijfde generatie jager F-35, waaromheen al zoveel speren zijn gebroken dat het mogelijk is om meer dan één land af te schermen vliegveld duidelijk en begrijpelijk
Op de avond van 29 november hoorden inwoners van de zuidelijke regio's van Groot-Brittannië en de oostkust van de Verenigde Staten vreemde geluiden. Mensen hoorden een reeks harde geluiden, vergelijkbaar met geweerschoten of explosies. Al snel werd een opname van dit geluid op internet gepubliceerd, gemaakt door een inwoner van Londen met een mobiele telefoon
We horen vaak dat ons land op het gebied van steekpenningen een voorsprong heeft op de rest van de wereld. Niettemin weten ze ook hoe ze steekpenningen moeten geven en aannemen in het buitenland, en heel vaak verschijnen er enorme bedragen in schandalig nieuws. Dit keer bleek het schandaal internationaal te zijn: hooggeplaatst
Een paar jaar geleden verscheen een set met een luide naam in de schappen met geprefabriceerde modellen van militair materieel. De dozen met het opschrift "Ka-58" Black Ghost "" werden geleverd met onderdelen van een bepaalde helikopter met een fantastisch uiterlijk en mysterieuze eigenschappen. Kort na de release van deze modellen
In het afgelopen jaar werd meer dan 900 miljard roebel uitgegeven aan de aankoop van nieuwe uitrusting en wapens voor het Russische leger. In het huidige 2013 is het de bedoeling om 1,3 biljoen voor deze behoeften uit te trekken. De defensie-uitgaven nemen dus voortdurend toe, wat eenvoudigweg niet anders kan dan leiden tot positieve
Slechts een paar dagen geleden publiceerde Lockheed Martin nieuwe foto's van de werkplaats van de fabriek, waar de nieuwste F-35 Lightning II-jagers worden geassembleerd. De vleugelassemblages van het volgende vliegtuig dat erop wordt gevangen, vallen op door het feit dat het al de honderdste jager in de serie zal zijn. In totaal nu in de fabrieken van het bedrijf