Technische troepen en transport 2024, Mei

Een van de manieren om de kust te beschermen tegen vijandelijke amfibische aanvallen is de organisatie van mijnexplosieve en technische barrières. Om dergelijke obstakels te overwinnen, moeten de oprukkende mariniers daarom speciale mijnopruimingsinstallaties en andere technische uitrusting gebruiken. In het verleden

Een van de meest populaire en effectieve methoden om een vijandelijk offensief af te schrikken, is de organisatie van mijnexplosieve obstakels. De noodzaak om munitie te detecteren en een passage in een mijnenveld te maken, kan de opmars van vijandelijke troepen drastisch verminderen. Om met zulke ontberingen om te gaan

Begin jaren zeventig van de vorige eeuw richtte het Special Design Bureau van de Plant. IA. Likhachev begon een nieuwe versie van het zoek- en evacuatiecomplex te ontwikkelen, ontworpen om de gelande astronauten te helpen. In toekomstige projecten was het de bedoeling om nieuwe ideeën te implementeren

Om ervoor te zorgen dat het gepantserde gevechtsvoertuig met rupsbanden zijn middelen niet verspilt en het wegdek niet bederft, moet het met speciale voertuigen naar de werkplek worden vervoerd. De overdracht van gepantserde voertuigen op wegen wordt uitgevoerd met behulp van speciale wegtreinen-tankdragers met:

Halverwege de jaren zestig richtte het Bijzonder Ontwerpbureau van de Plant zich op. IA. Likhachev kreeg de opdracht om een veelbelovend terreinvoertuig te maken dat in staat is om de gelande kosmonauten te zoeken en te evacueren. Het eerste resultaat van een dergelijk bevel was de PES-1 zoek- en evacuatie-eenheid, die al snel werd geaccepteerd om

Sinds de tweede helft van de jaren zestig exploiteert de opsporings- en reddingsdienst van de USSR Air Force terreinvoertuigen van de PES-1-familie, ontworpen om kosmonauten samen met hun afdalingsvoertuig te detecteren en te evacueren. Aan het begin van het volgende decennium was er behoefte aan nieuwe technologie

Sinds het midden van de jaren zestig wordt het zoeken en evacueren van kosmonauten en afdalingsvoertuigen uitgevoerd met behulp van ultrahoge terreinwagens van de PES-1-familie. Begin jaren tachtig verscheen nieuwe uitrusting voor een soortgelijk doel, waardoor de bestaande terreinwagens geleidelijk aan uit de

Elk leger heeft niet alleen militaire uitrusting nodig, maar ook voertuigen van verschillende klassen. Niet de laatste plaats in de vloot van de strijdkrachten wordt ingenomen door vrachtwagens en tractoren met hoge kenmerken van laadvermogen en overlandcapaciteit. Momenteel bieden veel bedrijven uit verschillende landen potentieel

Al vele jaren het Special Design Bureau van de Plant. IA. Likhachev ontwikkelde projecten voor ultrahoge terreinwagens. De belangrijkste klant van dergelijke machines was het Ministerie van Defensie, maar vanaf een bepaalde tijd begonnen andere afdelingen zo'n rol te spelen. Dus in het begin

Speciaal ontwerpbureau van de autofabriek vernoemd naar IA. Likhacheva ontwikkelde aanvankelijk alleen hoge terreinwagens in het belang van het leger. Later raakten andere structuren, waaronder de ruimtevaartindustrie, geïnteresseerd in soortgelijke projecten. Het management van laatstgenoemde startte de ontwikkeling van speciale

Een aanzienlijk deel van de gepantserde voertuigen van het leger heeft speciale transportmiddelen nodig, die nodig zijn om ze over lange afstanden te vervoeren. Het transport van tanks en andere gevechtsvoertuigen vindt plaats met speciale tractoren en opleggers met voldoende laadvermogen. Wielfabriek in Minsk

Begin jaren zestig richtte het Bijzonder Ontwerpbureau van de Plant zich op. IA. Likhachev voltooide het belangrijkste werk aan de ZIL-135-familie van terreinvoertuigen. De afgewerkte uitrusting ging in serie en werd de basis voor verschillende speciale legervoertuigen. Al snel kwam er een voorstel om een nieuw terreinvoertuig te maken dat

Begin jaren zestig richtte het Bijzonder Ontwerpbureau van de Plant zich op. Likhachev voltooide het belangrijkste werk aan het veelbelovende vierassige chassis ZIL-135. Al snel gingen verschillende modificaties van deze machine in serie en werden de basis voor een aantal monsters van militair materieel voor verschillende doeleinden. Ontwikkeling

Sinds het midden van de jaren vijftig heeft het Special Design Bureau van de Moscow Plant im. Likhachev behandelde het onderwerp van ultrahoge terreinwagens. Verschillende nieuwe ideeën en oplossingen werden uitgewerkt en bestudeerd, waarvoor speciale experimentele samples werden gemaakt en getest met verschillende

Halverwege de jaren vijftig richtte het Special Design Bureau van de Moscow Automobile Plant im. Stalin nam het onderwerp van ultrahoge terreinwagens ter hand. In het kader van het eerste dergelijke project, genaamd ZIS-E134, werden nieuwe monsters van speciale apparatuur ontwikkeld die een of andere

In 1954 gaf het Sovjetleger de auto-industrie de opdracht om een veelbelovend ultrahoog terreinvoertuig te ontwikkelen dat geschikt is voor gebruik in het leger als multifunctioneel voertuig. Na een dergelijke bestelling te hebben ontvangen, heeft de Moscow Automobile Plant im. Stalin begon te werken en

In mei 1940 richtte Groot-Brittannië, uit angst voor een mogelijke aanval door nazi-Duitsland, civiele zelfverdedigingseenheden op, later gezamenlijk bekend als de Home Guard. Om voor de hand liggende redenen kon deze structuur lange tijd niet rekenen op het ontvangen van volwaardige wapens

In het recente verleden presenteerde NORINCO Corporation, een van de grootste Chinese fabrikanten van militaire uitrusting, een hele reeks gevechts- en hulpvoertuigen van alle soorten. Ze ontwikkelde een nieuw multifunctioneel lichtgewicht chassis, dat later de basis werd voor een aantal

In het midden van de jaren vijftig van de vorige eeuw heeft het Special Design Bureau van de Moscow Plant im. Stalin (later de Likhachev-fabriek) behandelde het onderwerp van ultrahoge terreinwagens, geschikt voor gebruik in het leger in verschillende rollen. Sinds enkele jaren worden ontwikkeld, gebouwd en

Tegen het einde van de jaren vijftig van de vorige eeuw richtte het Special Design Bureau van de I.A. Likhachev, onder leiding van V.A. Grachev voltooide tests van verschillende prototypen van ultrahoge terreinwagens. Een aantal experimentele terreinvoertuigen maakten het mogelijk om de kenmerken van de werking van apparatuur op moeilijke landschappen te bestuderen, en

De tijd van eind jaren veertig tot eind jaren vijftig is de periode waarin bijna alle autofabrieken in ons land actief bezig waren met terreinwagens. Directe afstammelingen van een aantal terreinvoertuigen die destijds zijn ontworpen, worden nog steeds geproduceerd - genoeg

Op dit moment kan Kazachstan niet bogen op een ontwikkelde defensie-industrie, en bovendien heeft het geen eigen ontwerpschool. Niettemin heeft het staatsleger nog steeds ander materieel nodig en is het daarom gedwongen zich tot derde landen te wenden voor hulp. Een paar jaar geleden

In het begin van de jaren vijftig van de vorige eeuw kreeg het Sovjetleger, dat bezig was met zijn ontwikkeling en het vergroten van zijn verdedigingsvermogen, te maken met een aantal kenmerkende problemen. Zo bleek onder meer dat niet alle beschikbare voertuigen aan de eisen voldoen. Voorzien

Om enkele duizenden kilometers te vliegen en een lading naar het drop-gebied te brengen, moet een langeafstandsbommenwerper enorme brandstoftanks hebben. Zo nemen vliegtuigen van de Tu-95-familie tot 80 ton brandstof aan boord en de capaciteit van het brandstofsysteem van de supersonische Tu-160 overschrijdt 170 duizend liter. Voor

Halverwege 1954 kregen de leidende ondernemingen van de Sovjet-auto-industrie de taak om een veelbelovend ultrahoog terreinvoertuig op wielen te ontwikkelen dat geschikt was voor gebruik in het leger. Speciaal ontwerpbureau van de Moscow Plant vernoemd naar Stalin bedacht het uiterlijk

De Eerste Wereldoorlog gaf een impuls aan de ontwikkeling van een aanzienlijk aantal gebieden op het gebied van wapens en militair materieel. Niet alle originele ontwerpen uit die tijd zijn echter gemaakt in verband met het uitbreken van de oorlog in Europa. Lokale conflicten in andere regio's kunnen ook een impact hebben op ontwikkeling

De Rosgvardia-eenheden zijn belast met het oplossen van een verscheidenheid aan taken die verband houden met het waarborgen van de orde en de veiligheid van de burgerbevolking. Sommige van deze taken vereisen, vanwege hun specificiteit, het gebruik van speciale apparatuur en technologie. Een voorbeeld van het laatste is intelligentie

Om voor de hand liggende redenen heeft het leger niet alleen militaire uitrusting nodig, maar ook bouw- of technische voertuigen. Voor het bouwen van diverse objecten, schoonmaken van obstakels, etc. de technische troepen hebben gespecialiseerde monsters nodig, ook die gemaakt op basis van commerciële apparatuur. Een voorbeeld van zo'n

Om de bediening van tal van uitrustingen te vereenvoudigen, beveelt het leger de assemblage van de vereiste monsters op basis van een uniform chassis. Momenteel hebben de troepen een vloot van verschillende gevechts- en speciale voertuigen gebouwd met behulp van verschillende speciale chassis op wielen. Merkbaar

Tijdens de burgeroorlog in Syrië waren er geen bruikbare technische apparatuur en specialisten, dus toen de behoefte zich voordeed, moest de veerbootvloot vanuit Rusland worden overgebracht. Het opzetten van een veerboot over de Eufraat in de regio Deir ez-Zor duurde slechts drie dagen, rekening houdend met de levering van apparatuur voor enkele duizenden

In 1930, in de SM Kirov-fabriek in Leningrad, werd het idee van een gepantserde auto geboren, die qua vuurkracht niet onder zou doen aan lichte gepantserde treinen, en hen overtrof in manoeuvreerbaarheid en veiligheid. Het ontwerp gebruikte de knooppunten van de middelgrote tank T-28. In drie torens in twee

Tijdens de Tweede Wereldoorlog bestond de basis van het wagenpark van de Amerikaanse strijdkrachten uit Willys MB-auto's, verschillende vrachtwagens, DUKW-amfibieën en andere voertuigen op verrijdbaar chassis. Het werd al snel duidelijk dat de wielen zich niet op de beste manier laten zien op zandstranden

De afgelopen weken gonst het op internet van mogelijke aankopen van gepantserde voertuigen door het RF Ministerie van Defensie in het buitenland. Er zijn veel controverses, discussies, argumenten voor en tegen. Er werden veel hoeden op gegooid, speren werden gebroken en schijven waren bot in onstuimige "paardenaanvallen". Wij zijn absoluut geen specialisten

Russische automobieltroepen vieren 100 jaar 1916 STOOMSLUITEN VOORUITVOEREN De voorouder van de auto - een stoomwagen werd voor het eerst vervaardigd in 1769 in opdracht van de Franse militaire afdeling

Vorige maand vierden Russische helikopterbouwers het 50-jarig jubileum van de eerste vlucht van de unieke Mi-10-helikopter, die een nieuwe impuls gaf aan de ontwikkeling van zware helikopters, zowel in ons land als in de wereld als geheel. Vervolgens werd op basis daarvan een variant van de Mi-10K gemaakt en vervolgens een zware

Genietroepen, die worden opgeroepen om speciale taken op te lossen, hebben speciale uitrusting met bepaalde capaciteiten nodig. De Russische defensie-industrie biedt het leger verschillende veelbelovende ontwikkelingen van alle soorten. Een van de nieuwste monsters is momenteel bezig met het voltooien van tests

Een eeuw geleden dachten veel militaire experts dat het tijdens een oorlog voldoende was om burgervervoer te vorderen voor militaire behoeften. Na verloop van tijd werd echter duidelijk dat de tank niet op een "civiele" vrachtwagen kon worden geplaatst. Bovendien bleken civiele voertuigen te bont en daarom

Offroad-capaciteiten zijn erg belangrijk, soms van doorslaggevend belang voor legertransport en speciale voertuigen. Deze kwaliteit is voornamelijk te danken aan de begaanbaarheid op verschillende grondsoorten en het vermogen om allerlei obstakels te overwinnen - sloten, muren, hellingen, doorwaadbare plaatsen. Caterpillar in deze

Tijdens de Tweede Wereldoorlog verwierf het Britse Corps of Royal Engineers nieuwe manieren om met vijandelijke mijnen om te gaan - het Conger-apparaat. Dit apparaat ontruimde het gebied met de explosie van een speciale langgerekte lading

Tegenwoordig kun je op internet en in verschillende media een vrij groot aantal verwijzingen naar ondergrondse bootprojecten vinden, velen beschouwen ze als kranteneenden en verwijzen naar de categorie "nieuws van Britse wetenschappers", maar dergelijke projecten bestonden wel. Veel van hen