Vloot 2024, November

Het proces van het creëren van slagkruisers in Duitsland stopte niet op schepen van het Mackensen-type, hoewel het kon, omdat in februari 1915 werd besloten door te gaan met het bouwen van een reeks slagkruisers volgens hetzelfde project, waardoor hun totale aantal op zeven kwam, en geen nieuwe schepen tot het einde van de oorlog

In het vorige artikel vergeleken we het vliegdekschip "Kuznetsov" met de vliegdekschepen van NAVO-landen in zulke belangrijke parameters als het maximale aantal vliegtuigen dat klaar is voor vertrek en de stijgsnelheid van luchtgroepen. Bedenk dat, volgens de analyse, van Gerald R. Ford werd verwacht dat hij de eerste plaats zou innemen (moeilijk

Strikt genomen hebben de drie "witte olifanten" van Zijne Majesteits vloot, genaamd Koreyges, Glories and Furies, geen plaats in onze cyclus. Het is moeilijk met zekerheid te zeggen waarom John Fischer deze schepen precies nodig had, maar over één ding bestaat geen twijfel: niemand was ooit van plan

In dit artikel zullen we het hebben over de enige gevechtscampagne van het vliegdekschip "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" (hierna - "Kuznetsov"), waarbij zijn vliegtuig de echte vijand aanviel - de "barmaley" van Syrië. Maar voordat we verder gaan met de beschrijving ervan, moeten we een paar woorden zeggen over de staat:

In eerdere artikelen hebben we de ontwerpkenmerken van de slagkruisers Derflinger en Tiger geanalyseerd, en het vergelijken van deze schepen zal ons ongetwijfeld niet veel tijd kosten. Theoretisch zouden 635 kg granaten "Tiger" de 300 mm pantsergordel "Derflinger" van 62 kabels kunnen binnendringen, en de bovenste

In dit artikel zullen we proberen de capaciteiten van het vliegdekschip "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" (hierna "Kuznetsov") te vergelijken met de vliegdekschepen van andere mogendheden, namelijk de Verenigde Staten, Frankrijk en Engeland. Laten we ter vergelijking de nieuwste Amerikaan Gerald R. Ford nemen, de niet minder nieuwe Queen Elizabeth, en natuurlijk

Dus, na een kleine lyrische uitweiding over het onderwerp Japanse slagkruisers, keren we terug naar de Engelse scheepsbouw, namelijk naar de omstandigheden van de oprichting van de Tiger, die bij wijze van spreken de "zwanenzang" werd van 343 mm Britse slagkruisers en hun meest perfecte

Zoals we eerder zeiden, bleek de zware vliegtuigdragende kruiser "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" (hierna - "Kuznetsov") te groot voor één artikel in de cyclus. Daarom hebben we, voordat we het begonnen te beschrijven, in drie afzonderlijke artikelen de geschiedenis van de oprichting van vliegtuigdragende schepen van de USSR onderzocht en

Het vuurgevecht van de Rurik met een detachement Duitse schepen maakte een einde aan de confrontatie tussen de oppervlaktetroepen, maar de slag bij Gotland was nog niet voorbij. Zoals we eerder zeiden, voorzag het operatieplan in de inzet van onderzeeërs in het gebied van die havens van waaruit zware Duitse schepen konden gaan

Strikt genomen had op deze plaats een artikel moeten zijn gewijd aan de Britse slagkruiser "Tiger", maar omdat de oprichting ervan sterk werd beïnvloed door de "Congo" die werd gebouwd op de Vickers-werf, is het logisch om te geven het is een apart artikel. De geschiedenis van Japanse slagkruisers eist zijn tol

Onderzeeërs van het type "Pike". Het is onwaarschijnlijk dat er op zijn minst één persoon geïnteresseerd is in de binnenlandse marine die niet van deze schepen zou hebben gehoord. "Pike" was het meest talrijke type onderzeeër van de vooroorlogse Sovjet-marine en er werden in totaal 86 eenheden gebouwd. Sinds hun significante

In dit artikel voor uw aandacht zullen we de gevechtscapaciteiten van de kruisers "Lion" en "Moltke" vergelijken. Zoals u weet, was een oorlogsschip uit die jaren een samensmelting van snelheid, artilleriekracht en verdedigingsfort, en om te beginnen zullen we proberen de Engelse en Duitse schepen te beoordelen vanuit het oogpunt van

In dit artikel zullen we de mogelijkheden van de slagkruisers Queen Mary en Seydlitz vergelijken. Door hun voorgangers te vergelijken, hebben we de beschrijving van elke slagkruiser gescheiden in een afzonderlijk artikel en vervolgens een ander artikel gewijd aan hun vergelijking, maar in het geval van "Seidlitz" en "Queen Mary"

Zoals we eerder zeiden, bleek "Von der Tann" voor zijn tijd een opmerkelijk schip te zijn, dicht bij de standaard van een slagkruiser. Het is daarom niet verwonderlijk dat de Duitsers volgend jaar (en de Duitse scheepsbouwers, in overeenstemming met de "Wet op de Vloot" één grote kruiser per jaar hebben vastgesteld), niet

Terwijl de slagkruiser Moltke in Duitsland werd ontwikkeld en gelegd, werd in Engeland de volgende zeerevolutie voorbereid, namelijk de overgang naar 13,5 inch (343 mm) kanonnen. Dit was zonder twijfel een gigantische stap voorwaarts, waarmee het tijdperk van superdreadnoughts voor de wereld werd geopend. Maar er is

De creatie van drie slagkruisers van de "Invinnsble"-klasse tegelijk bracht Groot-Brittannië duidelijk in de wereldleiders op het gebied van slagkruisers. Na Engeland begon alleen Duitsland schepen van dezelfde klasse te bouwen, en zelfs toen niet onmiddellijk, nadat het eerst een nogal obscure "grote" kruiser had neergezet

In eerdere artikelen hebben we in detail de omstandigheden onderzocht van de oprichting van 's werelds eerste slagkruisers van de Invincible-klasse en de Duitse "grote" kruiser Blucher. Al deze schepen waren, ondanks enkele positieve eigenschappen, niet succesvol en moeten over het algemeen als fouten worden beschouwd

Het gevechtspad van de "grote" kruiser "Blucher" was erg kort - de granaten van de Britse kruisers maakten snel een einde aan zijn niet zo rooskleurige carrière. Een kleine episode in de Oostzee, toen Blucher erin slaagde verschillende salvo's af te vuren op Bayan en Pallas, terug naar Wilhelmshaven

In het laatste deel van de cyclus hebben we gekeken naar de vooruitzichten voor de ontwikkeling (of liever, de volledige afwezigheid daarvan) van torpedojagers en grote anti-onderzeeërschepen van de Russische marine. Het onderwerp van het artikel van vandaag is kruisers. Ik moet zeggen dat in de USSR deze klasse van schepen de grootste aandacht kreeg: in de naoorlogse periode en tot 1991

In de serie artikelen "Errors of British Shipbuilding" hebben we in detail de voor- en nadelen onderzocht van 's werelds eerste slagkruisers van de "Invincible"-klasse. Laten we nu eens kijken naar wat er aan de andere kant van de Noordzee is gebeurd. In februari-april 1906 begonnen de Britten met het creëren van

Mijnenvegende krachten van de binnenlandse vloot … Gewoonlijk worden de artikelen van de cyclus die onder uw aandacht worden aangeboden, gemaakt volgens een bepaald sjabloon. Een bepaalde klasse schepen wordt ingenomen, de samenstelling en capaciteiten van die vertegenwoordigers van deze klasse, die momenteel deel uitmaken van de Russische marine, worden bestudeerd en hun

In het laatste artikel hebben we de technische kenmerken van de kruisers van het Invincible-project in detail onderzocht, en nu zullen we uitzoeken hoe ze zichzelf in de strijd hebben getoond, en uiteindelijk de resultaten van deze cyclus samenvatten.De eerste slag, in de buurt van de Falklands, met het Duitse squadron van Maximilian von Spee, wordt voldoende gedetailleerd beschreven in

Nadat we in het vorige artikel hebben gekeken naar de situatie waarin het project van de "grote kruiser" "Blucher" werd geboren, zullen we nader bekijken met wat voor soort schip de Duitsers zijn beland. Artillerie Natuurlijk was het belangrijkste kaliber van de Blucher een grote stap voorwaarts in vergelijking met de Scharnhorst en Gneisenau artillerie

Er werd aangenomen dat dit artikel de cyclus "De Russische marine. Een trieste blik in de toekomst" zal voortzetten. Maar toen duidelijk werd dat het enige binnenlandse vliegdekschip - "Admiraal van de vloot van de Sovjet-Unie Kuznetsov" (hierna - "Kuznetsov") zo groot is dat het categorisch niet in één wil passen

Dus tot nu toe hebben we de kruisers uit het tijdperk van de Eerste Wereldoorlog vergeleken met de "Svetlana", die zou zijn gebleken als het schip volgens het oorspronkelijke project was voltooid. Nou, nu zullen we zien hoe deze kruiser in dienst kwam. "Svetlana" was bijna klaar voor de oorlog - zo niet voor de februari

In het vorige artikel hebben we een beetje ingegaan op de toestand van de "muggen" -krachten van onze vloot met behulp van het voorbeeld van kleine anti-onderzeeërschepen en werden gedwongen te verklaren dat deze klasse in de Russische marine geen vernieuwing en ontwikkeling kreeg. Zoals we eerder zeiden, had de Russische marine 99 MPK met een verplaatsing van 320 tot

Dus in de vorige artikelen van de serie hebben we de bronnen van problemen en sterke punten van de Invincible-klasse kruisers geïdentificeerd. De zwakte van het boeken werd direct bepaald door de ontwerptradities van Britse gepantserde kruisers, die oorspronkelijk bedoeld waren om oceaanrovers te bestrijden en hadden

In de vorige artikelen van de serie kwamen we erachter dat de Russische Svetlana-klasse kruisers de sterkste, beschermde en snelste lichte kruisers ter wereld moesten worden: in termen van de totale gevechtskwaliteiten hadden ze concurrenten ver achter zich moeten laten. Dergelijke resultaten waren natuurlijk onmogelijk

Zonder twijfel hebben de Britten ze ontworpen voor langeafstandsgevechten bij het ontwerpen van hun volledig grote kanonschepen Dreadnought en Invincible. Maar een interessante vraag rijst: welke afstanden vonden de Britten toen groot? Om het te beantwoorden, moet je uitzoeken hoe

In het laatste artikel onderzochten we de mogelijkheden van artilleriebewapening voor cruisers van de Svetlana-klasse in vergelijking met hun buitenlandse tegenhangers en kwamen tot de conclusie dat Svetlana een aanzienlijk voordeel heeft ten opzichte van buitenlandse cruisers in deze parameter. Maar elk voordeel is alleen goed als

In het vorige artikel in de serie hebben we de analyse van de toestand van de Russische onderzeeërvloot voltooid. Laten we nu naar de oppervlakte gaan. Bij het bestuderen van de capaciteiten van onze SSBN's, MAPL's, diesel-elektrische onderzeeërs en deze vreemde EGSONPO, hebben we speciale aandacht besteed aan het vermogen van de Russische marine om haar belangrijkste strategische taak op te lossen, namelijk de taak

Het verhaal over onderzeeërs zal niet compleet zijn zonder de speciale boten te noemen die deel uitmaken van de Russische marine. Het doel van deze boten is grotendeels geheim en wordt niet bekendgemaakt aan het grote publiek. Momenteel omvat de Russische marine zeven nucleaire diepwaterstations, waaronder: Projectstation

In dit deel van de serie zullen we kijken naar de Svetlan-artillerie in vergelijking met de lichte kruisers van de leidende zeemachten. Slagschepen en slagkruisers verbazen de verbeelding met hun grootte en kracht: dit is waarschijnlijk de reden waarom historici veel meer aandacht besteden aan grote schepen dan aan hun kleinere tegenhangers. Helemaal niet moeilijk

In het artikel dat onder uw aandacht wordt aangeboden, zullen we de kenmerken van de Sovjet-marine- en ontwerpgedachte van het midden van de jaren dertig beschouwen als voorbeeld van de ontwikkeling van een groot kruiserproject "X"

In het vorige artikel van de serie hebben we de artilleriesystemen onderzocht die in dienst waren bij de Britse, Duitse en Oostenrijks-Hongaarse kruisers, en vergeleken met het binnenlandse 130 mm / 55 kanon, dat lichte kruisers van de Svetlana-type. Vandaag zullen we de artilleriekracht van het bovenstaande vergelijken:

In dit artikel zullen we een kijkje nemen in de geschiedenis van het ontwerp van de nieuwste Britse gepantserde kruisers (die in feite als de onoverwinnelijke moeten worden beschouwd), om de redenen voor de opkomst van het 305 mm-kaliber en de enigszins vreemde lay-out van de plaatsing. Het punt is dat, ondanks

Vroege morgen. Een lichte deining doet de schepen van Zijne Majesteit gemakkelijk schommelen op de oceaangolf. Heldere winterhemel, zicht van horizon tot horizon. De verveling van maandenlang patrouilleren, die zelfs niet kon worden verdreven door de rook die werd opgemerkt door de waarnemer van de "Agex". Je weet nooit welk neutraal transport langzaam rookt

In deze reeks artikelen zullen we proberen het project van binnenlandse lichte kruisers van de Svetlana-klasse te evalueren, het te vergelijken met vergelijkbare schepen van 's werelds toonaangevende vloten, en ook uitzoeken hoe gerechtvaardigd de naoorlogse voltooiing van schepen van dit type was

Zijne Majesteits schip "Invincible" is de meest verbazingwekkende creatie van het Britse marine-genie. Hij werd de eerste slagkruiser ter wereld en de grondlegger van een nieuwe klasse oorlogsschepen. Zijn verschijning had een enorme impact op de marinedoctrines van andere staten van de wereld, en in

In het eerste artikel van deze serie hebben we de huidige staat en onmiddellijke vooruitzichten onderzocht van de onderzeeërcomponent van de strategische nucleaire strijdkrachten van de Russische Federatie, nu hebben we een niet-strategische nucleaire onderzeeërvloot als volgende in de rij